Як я можу захистити компоненти від викрадення з мого велосипеда?

У мене велосипед був зафіксований належним чином, щоб рамка та колеса були надійними, але хтось вкрав 8-ти швидкісний руль і руль з мого велосипеда. Я не розумію, як це може мати більше $ 10 перепродажу.

Велосипед - 8-ступінчастий Shimano. Вони розрізають натяжний шнур на 2 плями ... я не впевнений, чому вони розрізають його біля рейки ...

Чи є якийсь спосіб захистити шестерні? Схоже, що інший, що залишився, чутливий лише до аленного гайкового ключа та різців для дроту ...

Неможливо на 100% забезпечити все, але є речі, які ви можете зробити, щоб зробити це складніше або трудомістким.

1. Не замикайте велосипед. Візьміть з собою велосипед, а не залишайте його на вулиці. Моя йде в мій кабінет.
2. Виберіть місце, де ви чи інші люди побачите, як злодії возиться з велосипедом. Не надмірна зона руху (у такому випадку всі припускають, що хтось щось зробить), а помірний пробіг. Злодій буде більш неохоче робити щось очевидно тінисте, якщо є люди, які можуть їх зупинити. Коли я в кафе, пабі чи ресторані, я намагаюся зачинитись там, де можу побачити велосипед зсередини. Або скористайтеся якимись шафками для велосипедів, де злодіям важко дістатися до будь-якої частини.
3. Використовуйте замок вертіла , такі як pitlock або Pinhead . У концепції дуже багато варіацій, але ті, кого я бачив, можуть закріпити колеса (через шампури), посаду сидіння (комір для сидіння), вилку (кришка гарнітури) або деякі гальма. Замикаючий шампур захистить касету від вилучення, але не задній рейлер.
4. Замініть болти незвичайними болтами . Можливо, злодії велосипедів мають різні розміри гайкових ключів (можливо, в одному мультитулі) і, можливо, T25 Torx (зазвичай використовується для дискових гальм). Також Філліпс і плоска голова. Але вони навряд чи матимуть інші розміри Torx або інші більш незвичні типи болтів. Отримати належні «стійкі» до болтів складно, якщо це щось на кшталт штукатурки.
5. Зіпсуйте болти, щоб їх було складніше відкрутити. Один з прийомів, про який я чув, - це вставити кульковий підшипник в шестигранну головку і розплавити в ньому трохи воску / парафіну. Нахиліть болт, нагрійте його невеликим полум’ям і віск вибігає. Або трохи часу, котрий розсмоктується і вискоблюється невеликою викруткою.

Особисто я займаюся №1 та №2, і розглядаю питання щодо інвестицій у №3. №3, №4 і №5 все ускладнюють роботу вашого велосипеда, але принаймні # 3 магазини для велосипедів звикли, і ви просто обов'язково постійно будете брати з собою спеціальний інструмент.

Коротка відповідь - ні: Не існує простого способу захистити від цього впевненість, якщо ви хочете залишити свій велосипед без нагляду. Те ж саме може трапитися і з автомобілем: ти повертаєшся, і колеса пішли, автомобіль підвішений.

У вашому запитанні не сказано, де був припаркований ваш велосипед, але я здогадуюсь, що він був у громадській зоні. Мені здається, що злодій знав, які компоненти їм потрібні, і що у них є інструменти, щоб потрапити на них. Дійсно захистити від цього не існує, якщо не запечатати велосипед у коробці.

У вас є декілька варіантів, щоб усунути це: Ви не можете залишити велосипед самостійно, або можете припаркувати його в більш захищених місцях.

Я вважаю за краще паркувати свій велосипед там, де я можу стежити за ним. Якщо я зупинюсь на обід, я спробую принести велосипед в ресторан зі мною. Це простіше, коли я їду на одному зі своїх складаних велосипедів, і можу засунути його під стіл або за стілець. Деякі магазини навіть дозволять вам взяти велосипед на повний кадр, особливо якщо ви, очевидно, уважні та ввічливі.

Якщо вам доводиться регулярно залишати велосипед без нагляду, наприклад, на залізничному вокзалі чи в аеропорту, погляньте на оренду шафки для велосипедів. Якщо це не варіант, і вам доведеться заблокувати велосипед "голим" на публіці, ви можете розглянути можливість зробити свій велосипед менш привабливим для злодіїв. (Спрей-фарба, клейка стрічка тощо), все це може служити добре для цього.)

Рекомендації Ніла щодо захисту пасивних крадіжок дуже цінні - тобто роблять ваш велосипед менш привабливим. Щоб додати, я б рекомендував завжди замикати велосипед у загальнодоступній загальнодоступній зоні, бажано, добре освітленій, і знайти кілька таких областей, щоб ви не завжди затримували велосипед в одному місці. Якщо ви шукаєте активний захист від викрадення (за винятком великого режиму безпеки для повного блокування всього велосипеда, який, без сумніву, є у вас), у мене є кілька варіантів, про які я знаю. Можна придбати різні типи замків для сидінь та сідла, які складаються з тонкого плетеного дротяного кабелю, щоб стримати злодіїв від простого виходу та витягування пошти з рамки та виходу з неї. Існує також кілька виробників шпаклювальних фіксаторів, що замикаються. Це потенційно може ускладнити взяти колеса та сідло, але останній раз, коли я подивився, що, як я визнаю, пройшло кілька років, не було з чого вибрати високої якості. Я купив пару років тому, в якому використовувався унікальний важіль, який можна було зняти. Концепція роману, але дуже мала сила затиску, і мені вдалося засунути викруткою з плоскою головкою туди, куди повинен був поміститися загнутий кінець важеля, і просто відвести відкриту шпажку. Я б заробив гугл, щоб "заблокувати шпажки з швидким випуском" і подивитися, що нового на ринку сьогодні. але дуже мало зусиль затиску, і я зміг засунути викрутку з плоскою головкою туди, куди повинен був поміститися загнутий кінець важеля, і просто вивести шампур відкритим. Я б заробив гугл, щоб "заблокувати шпажки з швидким випуском" і подивитися, що нового на ринку сьогодні. але дуже мало зусиль затиску, і я зміг засунути викрутку з плоскою головкою туди, куди повинен був поміститися загнутий кінець важеля, і просто вивести шампур відкритим. Я б заробив гугл, щоб "заблокувати шпажки з швидким випуском" і подивитися, що нового на ринку сьогодні.

Ось останнє, що я зазначу, що я не рекомендую ! Я чув, як люди супер приклеюють або (задихаються!) Епоксидують окремі кулькові підшипники в голови шестигранних болтів деталей їхнього велосипеда. Це чудовий активний миючий засіб, але, на жаль, компоненти велосипедів потребують регулювання та заміни, що цей спосіб не полегшує. Цей метод, можливо, вартий вам, якщо ви живете в зоні надвисокої злочинності, але я ще раз зазначу, що я би цього не робив сам.

Дурне відповідь на сповіщення ...

Ви також можете отримати папку Dahon, де не потрібні інструменти для зняття бітів з велосипеда. Переконайтесь, що він добре переглядає його дату продажу, а потім можете припаркувати його в будь-якому місці, заблокованому чи розблокованому. Ніхто її не торкнеться.

Для цього може бути вагома причина - що ви можете зробити з 3-футовим кріслом Dahon? Це насправді не варто мати, якщо у вас немає планів зняти місце з верху, але, якщо це зіпсовано, навіщо турбуватися? Тоді колеса, вони не підходять ні до чого іншого.

Отже, дещо дивно, велосипед найкраще підходить для паркування в приміщенні, наприклад, під письмовим столом, є найбезпечнішим від злодіїв, коли стоять у громадських місцях.

Можливо, вам потрібно піти на якусь нестандартність? Велосипед без товарних частин і сприйнятий відсутністю функціональної корисності для велосипеда в цілому?

Я використовую свій велосипед для маршрутів.

Я тримаю його припаркованим (U-замкненим) у велосипедній кімнаті мого багатоквартирного будинку.

На роботі я маю дозвіл на паркування на (на найнижчому рівні) підземному паркінгу під офісною будівлею: там, напевно, бачать лише офісні працівники (та покупці), які заплатили за паркування своїх автомобілів там.

Коли я почав, я припаркував його цілий день і ввечері, замкнувшись на бічній прогулянці поза офісом. З U-замком на рамі та замками-наконечниками на колесах, я вважав, що ніхто не може його вкрасти, і міг лише, у гіршому випадку, пограбувати його (для чого я не бачив стимулів). І це було добре, кілька місяців (хтось вкрав переднє світло один раз).

Але зараз я відчуваю себе безпечніше, оскільки його припарковано переважно з поля зору.

чи з’їхав світ?

Я підозрюю, що кілька людей хочуть мати велосипеди, не купуючи їх: і створювати та підтримувати Frankenbikes за допомогою "знайдених" та "запчастин".