Що викликає смоктання ланцюга?


9

Зокрема, при зміні передач з кільця середнього ланцюга на найменший, ланцюг іноді буде «всмоктуватися» між внутрішнім ланцюгом і упором ланцюга. Здається, це трапляється частіше в каламутних умовах. Я підтримую чистоту приводного поїзда і часто змащую свій ланцюжок.

Я придбав велосипед новий і, можливо, 1200-1500 миль на оригінальній ланцюзі / дилерських машинах. Я замінив оригінальний (алюмінієвий) внутрішній ланцюжок новим сталевим ланцюжком і все ще отримую смоктання ланцюга.


Так воно падає з найменшого кільця?
ChrisW

Ні, він залишається на найменшому кільці, але "прилипає" до кільця, в основному повністю обмотуючи кільце
Glenn Gervais

Якщо ви все-таки застрягли в новому кільці, то, мабуть, це проблема (ззаду) у дилерах. Або, випадково, ви могли просто встановити занадто вузький ланцюг на велосипеді?
Даніель Р Хікс

Поїзд поїзда (крім мого нового внутрішнього кільця) - все оригінально. Куплений велосипед новий січень 2010 р. - 9 швидкостей, перемикачі Shimano XTR, касета Deore XT, супервузький ланцюг KMC. Я збираюся перейти на мережу Shimano. Дякую за чудову пораду!
Glenn Gervais

До речі, якщо на первинному ланцюжку у вас 1500 миль, то ваш задній скупчення, ймовірно, погано зачеплений.
Даніель Р Хікс

Відповіді:


3

Проблема, яку ви описуєте, викликана або погано зношеною гвинтиком, заднім причепом з недостатньою "зубною здатністю" (враховуючи комбінований механізм, який ви використовуєте), серйозно дефіцитною пружиною натягу заднього дилера або ланцюгом, який просто занадто довгий. Зношений ланцюг, як правило, погіршить речі, як і ланцюг, який "липкий" від жиру чи бруду.


Незважаючи на те, що логічно очікувати, що напруга пружини RD стане фактором всмоктування ланцюга (оскільки ця пружина працює на «шкірку» ланцюга ланцюга), схоже, його роль не підтверджується практичними спостереженнями. Коли відбувається всмоктування ланцюга, пов'язане зі зміщенням, сила "утримування", присутня в точці, коли ланцюг відходить від більшої ланцюга до меншої, часто настільки сильна, що жодна розумна пружина РД не має шансів подолати її. Ланцюг, в основному, заклинив на більшому ланцюгу.
ANT

@AndreyT - Взагалі це правда. Але ви можете відчути смоктання ланцюга з досить хорошою ланцюжком і гвинтиками, якщо напруга в рейлері недостатня.
Даніель Р Хікс

2

Якщо ланцюжок потребує заміни (зазвичай вони тривають довше, ніж гвинтики), цілком ймовірно, що касета і ланцюг теж зробили.

(Технічне обслуговування) - це те, що вам слід звичити робити, якщо ви хочете отримати максимальний пробіг та насолоду від свого велосипеда в цілому, особливо якщо ви їдете в бруді та грязі.


Трохи незвично, щоб мале кільце на трійці було таким, яке зношується першим. Це одна дивна річ у проблемі Глена.
Даніель Р Хікс

Це насправді не було зношеним, я десь прочитав, що алюмінієвий внутрішній ланцюжок може спричинити смоктання ланцюга. Я все одно отримую це зі сталевим кільцем.
Glenn Gervais

2

Немає остаточної відповіді про першопричини ланцюгового смоктання. Або, точніше, остаточна відповідь, ймовірно, відповідає тому, що "існує більше одного сприяючого чинника".

Два очевидних випадки, які приходять на розум, це: 1) надзвичайно зношений ланцюжок, який «зачепить» ланцюг, 2) новий ланцюг на старому кріслі (навіть якщо останній не надто зношений). В останньому випадку найбільше навантаження передається нижніми зубцями ланцюга, сильно збільшуючи тертя в нижній точці.

Але, на жаль, смоктання ланцюгів трапляється навіть із ідеально новими ланцюжками та ланцюжками. Ви можете знайти досить багато теорій, що плавають по Мережі. Зрозуміло, що всмоктування ланцюга викликається надмірним «тертям» між ланцюгом і більшим кріслом, що запобігає відшаруванню ланцюга від більшого ланцюга на кінцевих фазах зміщення.

Що стосується того, що викликає надмірне тертя ... Тут є занадто багато факторів. Наскільки чистий ланцюжок. Наскільки чистий ланцюжок. Наскільки тривалі ланцюги (це впливає на кут, який ланцюг змітає під час зсуву). Наскільки стійкий ваш ланцюг до будь-яких бічних переміщень. Наскільки різкий кут, під яким він згинається під час зсуву. Наскільки добре площина ланцюга вирівняна з поточним гвинтиком. І так далі, і так далі.

Ви можете вважати себе щасливчиком, якщо у вашому випадку ланцюг застряє між ланцюжком та кільцем. У моєму випадку це не так. Коли він обертається навколо ланцюга, він подорожує всю дорогу до переднього перемикача і забивається у клітку перемикача. Перемикач спотворюється до невпізнання.


1

Ви ніби самі відповіли, але є кілька причин:

  1. зношений ланцюг / гвинтики.
  2. іржаві гвинтики, особливо в бік нижньої передачі.
  3. брудні гвинтики.

0

Найкраща стаття, яку я знайшла на цю тему, тут:

https://reviews.mtbr.com/workbench-how-to-un-suck-your-chainsuck

У ньому перелічено:

  1. Зсув під навантаженням, особливо вниз

  2. Пошкоджені нитки або ланцюжок

  3. Брудна (особливо гостра) ланцюг:

  4. Дуже сухий ланцюг (потребує змащування):

  5. Зношені зубчасті зуби:

  6. Зношений, розтягнутий або пошкоджений ланцюг:

  7. Задирки на зубах нових ланцюгових коліс, невідповідний знос:


Додам, що я працював на велосипеді кілька тижнів тому, де ланцюг «зачепився» за кільце в точках під час повороту кривошипа. При ретельному огляді виявлено пошкоджені зуби - пошкодження, які були б упущені за допомогою лише короткого огляду. Списав забиті краї, і це добре працювало.
Даніель Р Хікс

У моєму випадку це відбувається лише під навантаженням, тому я ніколи не міг відтворити це на стенді. Збираюся спробувати поміняти ланцюг kmc який shimano.
b_levitt

0

Ну я додам ще одну причину висмоктування ланцюга, яка щойно трапилася зі мною сьогодні - дерев’яну деревину евкаліпта, яка десь як засмоктується ланцюгом у переднє кільце ланцюга, а потім була подрібнена і засунута в ланцюг так міцно, що не випуститься, коли це слід під час педалювання. Ліс був так міцно забитий, що мені знадобилося кілька серйозних ниток на ланцюжку, щоб звільнити його. Результатом було дуже переплетений перемикач і зігнутий змінний ланцюжок, так погано, що я ледве змістився. Взяв дещо, щоб зробити кілька коректувань, щоб повернутися додому, а потім до мого LBS, який, на щастя, виправив усе. Я зробив це на своєму Turbo Levo і цікавлюсь, чи не сприяла додаткова потужність двигуна, щоб прогнати ліс через ланцюгове кільце, що я сам, можливо, не був достатньо сильним, щоб зробити.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.