Будь ласка, опублікуйте свої поради щодо безпеки руху велосипедів / поїздок, які допоможуть вам дістатися до місця призначення цілою частиною.
Я натрапив на приємну друковану інструкцію кілька років тому, коли працював кур'єром, він був розміщений на стіні в базі та висвітлював багато поширених дорожніх ситуацій. Нещодавно я намагався шукати це в Інтернеті, але не пощастило, тому подумав, що розміщення тут питань про вікі спільноти може бути корисним для багатьох пасажирів.
Відповіді:
Дуже багато велосипедистів сприяють їзді на велосипеді, в якому ти дієш так само, як автомобіль, дотримуючись усіх правил дорожнього руху. Це включає повагу всіх знаків та вогнів зупинки, подорожі в тому ж напрямку на тій же стороні дороги, що і моторизований рух, та використання повної смуги (взяття на смугу руху), часто ігнорування позначених велосипедних смуг, якщо вони занадто малі чи маргіналізовані.
Для мене велосипедний велосипед означає діяти так, як ти належиш на дорозі, і що ти маєш законне право бути там (що ти робиш). Я думаю, що дуже багато аварій на велосипеді трапляється, тому що велосипедист намагається не відходити від автомобілів, і це робить автомобілям дуже важко побачити.
Ця відповідь - вікі спільноти - будь ласка, не соромтесь змінювати
Щоб добре почати тут, ось кілька основних моментів, які я зазвичай дотримуюся:
Існує також книга під назвою «Мистецтво міського велосипедного руху» , в якій автор зосереджується на безпеці велосипедів серед руху в багатьох різних ситуаціях. Я його не читав, тому не впевнений, чи добре це, але це варто було б перевірити.
Моя головна порада - коли ви наближаєтесь до розв’язки, якщо є водії, які чекають, щоб повернути на вашу смугу або через неї, слідкуйте за їхніми очима. Ви повинні мати можливість сказати, чи бачать вони вас, чи вони сканують лише на великі об'єкти (тобто інші машини).
Ось відповідне відео з обізнаністю, яке показує, чому людям легко не бачити велосипедистів, якщо вони зосереджені на інших об'єктах.
Деякі ласощі, які зберігали мене в безпеці протягом багатьох років:
З часом ви, мабуть, розвинете більше інтуїції, ніж можна пояснити тут, здебільшого тому, що це дуже багато стосується того, де ви їдете.
Окрім цих чудових відповідей, я думаю, що також важливо навести хороший приклад під час руху. До того, як я їздив на велосипеді по дорогах (я був суто позашляховиком), я ніколи не замислювався над велосипедистами, просто стискався повз, як усі. Зараз я роблю наступне:
Це звучить як очевидний матеріал, але я спостерігав за водіями позаду мене в дзеркалі заднього виду, і багато з них копіюють той самий маневр, що обганяє, як і ви. Чим більше водіїв ми зможемо безпечно наздогнати, тим безпечнішими ми будемо всі.
Контакт з очима - це дуже хороший спосіб переконатися, що водії бачили вас - особливо для автомобілів, які чекають виїзду з бічних перехресть або на каруселях. Коли ви проходите повз них, дружно киваючи (майже так, як якщо б подякувати їм за очікування), ви виявите, що багато з них нададуть вам належну кількість місця, якщо їм доведеться потім пройти вас.
Ознайомтесь із законами про велосипеди, де ви живете та їдете. У США багато (найбільше? Всіх?) Штатів вимагають, щоб велосипедисти дотримувались того ж набору правил, що застосовуються до автомобілів під час їзди на велосипеді по дорогах загального користування. Деякі додаткові права та обов'язки можуть також існувати залежно від того, де ви живете (наприклад, там, де я живу велосипедистам, дозволено проїхати праворуч).
Найголовніше, щойно ви знаєте, які правила дорожнього руху, дотримуйтесь їх! Днями я був у місті, і жінка на велосипеді проїхала мене за кермом невірним шляхом вулицею з одностороннім рухом. Якщо ви потрапите в ДТП, роблячи щось подібне, швидше за все, ви несете відповідальності!
Як сказали Дрю та інші - я переконуюсь, що мене видно, і "беру смугу". якщо ситуація вимагає цього, я переконуюсь, що я беру смугу, щоб автомобілі не піддавали мені ризику, і намагаються притиснутись до мене.
Я ввічливий до автомобілів та пішоходів. Подякуючи хвилею, коли люди правильно зливаються або дають мені право так, як я заслуговую.
Тобі потрібен гучний ріг, якщо ти хочеш швидко подорожувати. Це робить ваш цикл приємнішим, адже люди не заважають вам, і ви можете попередити автомобілі, які не їздять добре. Наприклад, електронний ріг велосипеда Hornit. Як варіант, може допомогти дзвіночок - це просто не так голосно. Я використовую і дзвін, і ріг, для різних томів.
Пройдіть 1 м від бордюру, якщо у вас немає прапора, який розширюється набік. Таким чином, машини не користуються вами настільки, як якщо б ви обіймаєте край дороги, і вони часто, але не завжди, обганяють більше місця. Це стосується "автомобільного їзди на велосипеді", згаданого у верхній відповіді. Перший приз - отримати прапор, який можна перевернути вертикально і горизонтально, адже тоді ви зможете проїхатись близько до краю, і машини завжди будуть змушені надавати достатньо місця при обгоні. Для прикладу див. Www.flipflag.co.za.
Ваша видимість - KEY. Для того, щоб бути більш помітними, використовуйте миготливі передні та задні світильники навіть протягом дня; встаньте на педалі на перехрестях, щоб ви здавалися більшими; коли це можливо, їздити у групі, оскільки видимість великої групи більша, ніж навіть автомобіля.