Неважко підрахувати, яка потужність заднього перемикача знадобиться, виходячи з розміру великого і малого ланцюга і великого і маленького гвинтика. А як щодо зворотного питання, як обчислити місткість перемикача?
Я порівнював декілька задніх перемикачів із короткою кліткою, у яких я лежав, і помітив, що довжина клітки та розміри шківа досить різняться, що вони, ймовірно, мали різну ємність.
Супутнє запитання: чи є досить всебічне місце для пошуку цих питань?
Відповіді:
Якщо ви запитуєте, як обчислити максимальну місткість ланцюгів і гвинтів, виходячи з перегляду перемикача, то це буде не так просто, як просто дивитися на них.
Знайти перемикач, який відповідає вашим ланцюжкам / гвинтикам на основі тільки ланцюжків / гвинтиків, буде набагато простіше, ніж знайти ланцюжки на основі перегляду вашого перемикача. ЯКЩО існують деякі стандарти для виробника, я перерахував їх нижче. Я також включив формулу, щоб дізнатися про ваші можливості, оскільки я спочатку неправильно прочитав ваше запитання і вирішив відповісти на ту частину, якою ви не переймалися. Я не видаляю це, тому що, ну, потрібно було ввести певний час.
За даними Об'єднаного інституту велосипедів:
Визначте максимальну різницю ланцюга, віднявши кількість зубів у найменшому ланцюжку від кількості зубів у найбільшому ланцюговому ланцюзі
Визначте максимальну різницю зубчастих касет, віднявши кількість зубів на найменшій касеті, від кількості зубів на найбільшій касеті.
Визначте загальну пропускну спроможність приводу , додавши максимальну різницю ланцюга до максимальної різниці гвинтика касети
Запишіть максимальну зубчасту касету (кількість зубів на найбільшій касетній зубчиці)
Для Шимано:
SS - Дорога з короткою кліткою вдвічі - Максимальна зубчаста касета - 27, а загальна ємність - 29
GS - середня клітка MTB / Road Triple - Максимальна зубчаста касета - 34 (MTB) / 27 (дорога), а загальна потужність - 33 (MTB) / 37 (Road)
SGS - Long MTB - Максимальна гвинтика касети - 34, а загальна ємність - 45
Для SRAM:
Короткий - Максимальна гвинтика касети - 34 (MTB) / 28 (дорога), а загальна потужність - 32 (MTB) / 31 (Road)
Середній - Максимальна гвинтика касети - 34, а загальна ємність - 37
Довгий - Максимальна гвинтика касети - 34, а загальна ємність - 45
Для Кампаньоло:
Короткий - Максимальна гвинтика касети - 26, а загальна ємність - 27
Середній - Максимальна гвинтика касети - 29, а загальна ємність - 36
Довгий - Максимальна гвинтика касети - 29, а загальна ємність - 39
ПРИМІТКА - Цю ІНФОРМАЦІЮ ПІДМІНЮЄ ЗМІН ВИРОБНИК
І чудовим джерелом для всього цього є 7-е видання Сазерленда
http://www.sut dutchbicycle.com/7th_Edition.html
Сподіваюся, що це допомагає
Ви повинні мати можливість оцінити зубну здатність заднього дилера, встановивши його на велосипеді, пронизуючи ланцюг (і над скупченням), закріплюючи один кінець ланцюга, щоб він не міг рухатись, і тягнучи за інший кінець . Спочатку ви будете тягнути достатньо, щоб досягти "мінімальної" напруги, потім тягніть, поки дилер не натягнеться близько до щільного. Підрахуйте ланцюги, що проходять повз фіксовану точку (тобто не рахуйте, скільки ланок скочується з жокейного колеса), коли ви будете тягнути між цими двома позиціями.
Напевно, ви хочете спробувати це 2-3 рази на різних гвинтиках кластеру.
Однозначно береться трохи судження, але мусить прийти в межах 1-2 зубів "правильної" відповіді.
Якась приємна деталь у великій відповіді є. Однак я повинен додати, що на моєму фантазійному дорожньому велосипеді я запускаю перемикач Shimano Ultegra 6700 SS (тобто коротку клітку) на 10-ти швидкісній касеті, що становить 12-30. (У мене компактний 50-34 спереду.)
Не те, що я роблю, але переправити ланцюг теж не проблема, крім розтирання переднього перемикача.
Тож я не розумію обмежень, які дають Shimano, за винятком того, - або прикриваючи їх дупи, якщо щось піде не так - або, швидше за все, хочуть продати більше комплекту на задній частині несумісності.
Я будую новий гастрольний велосипед і знаходжу технічні характеристики набагато нижче того, що я використовував на старому, який я склав разом. Кривошип - 44-20, а касета - 36-11, що становить 49 ємностей. Він чудово працює зі старими перемикачами тертя та надзвичайно довгим гвинтом для перемикання. і так, ця низька передача справді була корисною / необхідною з навантаженим велосипедом у гори.
Я виявив, що довжина перемикача від центра болтів (задній вісь) до зовнішнього краю першого жокея (коли перемикач знаходиться в найнижчій передачі), повинна бути більшою, ніж радіус найбільшого заднього гвинтика (з ланцюг на ній), тобто 9-ступінчастий RD M592 буде працювати на 40 зубців максимальної зубчастості, але не на 46 зубних максимальних зубців. Дякую
Характеристики виробника - загальна кількість BS. Максимальні розміри зубців та ємності, чи може він подовжити АЛО! Перевернувши гвинт напруги B, можна отримати Shimano Short Cage RD до 36 т максимуму зубця (проти 27 т специфікації), а 39 т - реальна потужність (проти 29 т). Технічні характеристики опираються на безпечний бік. Виробники БЕЗПЕЧЕНІ позовів. Таким чином, ви по суті втрачаєте свої сили, і в блогах та на відео YouTube ви шукаєте НАДІЙНІ СПЕЦІ. Шнуруючи ланцюжок, щоб ланцюг не перетягував і не перетягував лише невеликий шматочок у маленькому / маленькому комбо, потім перевертаючи гвинт натягу B, щоб головка гвинта спиралася на упор вішалки для автомобіля та максимум подовжуючи його, а потім експериментувала з максимальна кількість зубчастих гвинтиків, що Підійдемо без жовтого шківа, що шліфує найбільшу касету малого / великого, а ланцюг, що не заклинюється у великому / великому зсуві, визначить ваш справжній розмір зубця RD та загальну ємність зуба. Це так просто.