Яку найдовшу розумну відстань можна очікувати, щоб проїхати на велосипеді комфорту?

Я їздив 2011 Trek Navigator 1 із 7-ступінчастим перемикачем. Придбаний у серпні 2011 року, я намагався їздити якомога частіше. Мої найдовші їзди були приблизно 12 миль у довжину. Я обладнав велосипед крилами SKS та задньою стійкою. Я добираюся до того, що я хотів би почати їздити довше, можливо, 10 миль у кожний бік. Чи такий вид їзди неможливий на велосипеді "комфорту"?

Я можу стверджувати, що немає обмеження на відстань, найбільше обмеження буде на вас: Швидкість і Комфорт у часі.

Швидкість

Комфортні велосипеди не примушували їхати швидко. Вони розроблені для того, щоб їхати навколо неквапливо. Змінні, що обмежують швидкість, включають:

• Аеродинаміка - ви сидите максимально вертикально
• % вашої швидкості / сили, яку ви можете використовувати під час педалювання - Гірські велосипеди розроблені так, щоб вершник мав хороший контроль і міг набирати удари. Дорожні велосипеди розроблені таким чином, щоб вони були максимально аеродинамічними і дозволяли вершникові ефективно використовувати м’язи ніг. Комфортні велосипеди розроблені так, що вам буде комфортно сидіти на сидінні. Я завжди вважав, що під час їзди на велосипеді комфорту я не можу використовувати свої м’язи майже так само ефективно. На дорожньому або гірському велосипеді набагато простіше використовувати верхню частину тіла, щоб забезпечити ваші ноги з сідла.
• Вага - не повинен впливати на постійну швидкість, але при швидкості ви помітите вагу свого велосипеда. Ви також помітите зайву вагу при підйомі. У всіх інших ситуаціях вага не повинен мати жодних значень.

Комфорт у часі

Дорожні велосипеди і, в меншій мірі, гірські велосипеди робляться зручними протягом тривалого часу для більш відданих гонщиків. Лише дивлячись на сидіння як на тематичне дослідження, ми виявляємо: широкі сидіння зручні відразу, але після того, як сидіти на ньому тривалий проміжок часу:

• Ви відчуєте злом
• Можливо, вам потрібно буде погойдувати стегна, щоб охопити навколо сидіння, щоб натиснути на педалі
• Ви не можете правильно використовувати все тіло, що може призвести до травмування м'язів
• Ви взагалі не можете замочувати шишки, що може призвести до болю / жорсткості спини

Висновок

• Якщо ваша мета - подолати відстань, придбайте новий велосипед. Ви пройдете подвійну відстань.
• Якщо ваша мета - отримати гарне тренування, і ви не відчуваєте дискомфорту, тримайте свій поточний велосипед та йдіть далі.

Цілком розумно їздити на таких дистанціях (і навіть набагато довше) на Навігаторі.

У мене в Польщі є Навігатор 2003 року. Це було моє "повернення до велосипедного спорту як дорослого" велосипеда. Я зробив багато 30+ миль на ньому на прокатній місцевості. Я не думаю, що це було б дуже весело на супер-горбистій їзді (завдяки в основному погіршенню велосипеда), але навіть це можливо. Як згадували люди, ви не можете поспішати - велосипед не повинен їхати швидко.

Їдьте регулярно, повільно збільшуйте пробіг (10% на тиждень - це часто цифра) і насолоджуйтесь своїм велосипедом.

Одним з перших атракціонів, який я робив з моєю (зараз) дружиною, був курс у 60 миль, який вона їхала на гірському велосипеді. Неважко було дізнатися, що вона зі мною, бо широкі забиті шини видавали достатньо шуму, щоб чути здалеку. Опір коченню повинно бути високим. Вона не була задоволена їздою, але закінчила.

Після цієї їзди ми негайно шукали новий велосипед.

Справа в тому, що не велосипед є обмеженням, це ти в поєднанні з велосипедом. Якщо це не виходить, ви знаєте досить швидко, і спроба вас не вб'є. Спробуйте і подивіться.

74 роки досить новинки на велосипеді (2 роки) з недавньою заміною стегна. Я їхав на пляжному крейсері Тоуні протягом 35 миль, і я працюю, щоб досягти своєї мети на 50 миль. На мою думку, Townie чудово підходить для будь-яких відстаней, і ви відчуваєте себе безпечніше через легкий демонтаж. Також придбав велосипед з товстими шинами Townie на великі відстані. На мою думку, це потребує трохи більше зусиль, але воно того варте через комфорт. Рой Г.

Мої найдовші їзди були приблизно 12 миль у довжину. Я обладнав велосипед крилами SKS та задньою стійкою. Я добираюся до того, що я хотів би почати їздити довше, можливо, 10 миль у кожний бік. Чи такий вид їзди неможливий на велосипеді "комфорту"?

Їзда на двадцяти милях, безумовно, неможлива на основі того, що ви описуєте. Ви вже робите 12 миль, тому додавання ще 8 не повинно бути проблемою, залежно від рівня вашого фітнесу та місцевості. (Місцевість буде великим фактором. «Розумна відстань» по рівній місцевості може бути «необґрунтованою» на дуже горбистій місцевості.)

Анекдотично кажучи ... Я знаю кількох людей, які регулярно їздять 20 - 50 миль на велосипедах комфорту. Я також знаю небагатьох, хто виявив би 10 миль складними. "Найдовша розумна" відстань трохи суб'єктивна, але виходячи з опису вашої мети, вам слід добре.

І як згадував Heltonbiker, ви можете скористатися більш вузькими шинами і, можливо, поміняти місце.

Я б запропонував експериментувати. Поступово додайте відстань і час на велосипеді, і ваше тіло дасть вам знати.

Удачі.

Швидка примітка ... Я щойно в обідньому магазині велосипедів взяв трубку і подивився на "комфортні" велосипеди. Моє враження, що якби я хотів їздити на велосипеді "комфорту" на відносно великі відстані ... я змінив би сидіння на щось більше, як сидіння дорожнього велосипеда. Сидіння на складі виглядають чудово, можливо, 2 або 3 години, але поза цим я дуже хотів би більш ситне місце. І залежно від запасних шин, я можу також захотіти змінити ці.

Мій 2010 Trek Navigator 3.0 - це якісний велосипед, здатний їздити настільки, наскільки буде стояти ваша задня частина. Моя найдовша їзда на один день на цьому велосипеді була 50 миль. Шестірня на Trek досить низька, маючи схожу 34 зубну касету, як і деякі гірські велосипеди, і, звичайно, більш низькі, спрямовані, ніж більшість дорожніх велосипедів.

У 2010 році я поклав на нього 1500 миль і модернізувався до Surly LHT після того, як переконав себе, що їзда на велосипеді залишиться частиною мого життя. Мені 6'2 і ~ 230, тому я великий хлопець, але велосипед не хвилювався. Trek будує три версії Навігатора, старі - 100 - 300, а новіші - 1,0 - 3,0, 3 серії мають кращі компоненти, тобто перемикачі, сидіння, рукоятки.

Проблема тривалих поїздок із цим велосипедом - це також його перевага. За словами співробітників веломагазину, більшість клієнтів Comfort комфортно їздять менше 10 миль одночасно, і вертикальне положення дуже зручне. Дорожні та гастрольні велосипеди розподіляють вагу над сидінням та брусками, і в той час, як це взяло мої руки на деякий час, щоб перестати боліти від зміни на LHT, врешті-решт ви опинитесь цілком комфортно в цьому не вертикальному положенні. Повинно бути, чому вони будують стільки, що НЕ стоять вертикально. Простий момент полягає в тому, що через 10 миль болять руки і тил, а це означає зупинятися частіше, ніж вам або вашим друзям подобається на тривалій їзді. Кілька «фурнітури» вплинули на мій гаманець, але не на руки, ні на задню частину.

Особисто я бачу Гібриди в класі комфорту, але з худими шинами та кращими перемичками. Ти все-таки їдеш на них вертикально. Якщо бути справедливим, моя невістка ~ 45, може проїхати століття на своєму Гібриді, і я лише хочу, щоб я міг бути в курсі з нею 5 миль, набагато менше 100.

Мій Навігатор дуже добре служив мені.

Я проїхав свій Electra Townie протягом кількох пробіжок між 30-50 милями за останній місяць і визначив, що відстань не працює для мене на цьому велосипеді. Велосипед комфорту є менш ідеальним для більших відстаней через сидіння, поставу, нездатність їздити швидше, ніж 12-13 миль / год та раму, яка не робить нічого для поглинання дорожнього брязкальця. Для мене, як тільки я перейшов відстань 20 миль, настав час переглянути інші велосипеди. Більші відстані, безумовно, не є неможливими (я впевнений, що вони це зробили), але "комфорт", як правило, зменшується на відстані 20 миль.

Мені 68 років із медичними умовами, які перешкоджають бігу, ходьбі чи їзді на дорожньому велосипеді. Але, напрочуд, я цілий день можу їздити на велосипеді у вертикальному положенні. Я почав з хуті і пройшов до тридцяти миль. Купив крейсер з алюмінієвого каркаса з мотоциклів прямо і знову зібрав його за професійними стандартами і регулярно їздив 55 миль. Я збираюся проїхати 68 миль, щоб відзначити день народження. Я буду їздити на старому алюмінієвому алюмінієвому релізі, в якому я поставив сидіння для комфорту і 36 "бари. Я працюю на дорожніх шинах. Це не про те, що думають інші, це про те, як велосипед підходить вам і вашому стану.