Чому моя передача ковзає, коли йде в гору / стоячи?

У мене є дорожній велосипед, за допомогою якого я щодня їзжу ~ 6 миль, щоб працювати. Деякі частини їзди знаходяться під крутим нахилом, і я помітив, що коли я встаю, щоб стояти на деяких з цих пагорбів, моя передача ковзає.

Я не впевнений, що "передача ковзає" - це правильний термін, але в основному після того, як я встаю на свої перемикачі передач, не вмикаючи його. Це дуже дратує і часом боляче, коли я повністю втрачаю контроль над педалюванням на півсекунди, не кажучи вже про різні налаштування передач.

Що може бути причиною цього?

Для того, щоб найменше до найдорожчого, ви або маєте

1. неправильно скоригований перемикач,
2. дуже зношена касета, або
3. тріщина у вашому кадрі.

Якщо ви не помічаєте жодних проблем зі зміщенням у звичайних обставинах, я б шанував, що ваша касета зношена, а ваша мережа більше не з’єднується з гвинтиками.

Я б висловився з наступними гіпотезами, крім вже запропонованої:

1. Ваш дерайлер трохи не корегується, тому передача вже майже переходить вниз. Коли ви сильно натискаєте на педаль, ваша рамка згинається, вивільняючи таким чином трохи кабелю, і передача перемикається "автоматично". Це особливо справедливо, якщо у вас є передня частина передньої частини спаду, тоді кабель проходить поза корпусами, ймовірно, проходячи через направляючу кронштейна, розташовану внизу внизу, а потім знову вводиться в корпус в паяльній, поруч із задньою заслінкою (Тут я роблю кілька паранормальних здогадок, але ви отримали ідею);
2. У вас є перемикач тертя, і перемикач повільно сповзає вниз, так що при потужній педалі він фактично зміщується.

Дві гіпотези - це дикі здогадки, але, можливо, одна з них є правдою (скажіть мені, якщо так; o)

У мене виникли проблеми, і після перевірки звичайних підозрюваних (Замінена ланцюг, касета, кабелі, корпус та перемикач) виявилося, що моя рамка вийшла з ладу біля нижнього кронштейна.

Хоча це найдорожче виправити: перш ніж приступити до заміни компонентів, зробіть швидкий візуальний огляд кадру. Шукайте тріщини / розриви навколо заднього трикутника. Це рідкісна проблема, але може бути найбільш серйозною.

Якщо ви визначите, що ваш кадр добре:

1. Переконайтесь, що ваш привід у хорошій формі (не надмірно зношений)
2. Ваші кабелі рухаються легко і не потребують заміни
3. Ваша вішалка для перемикачів пряма.
4. ваша касета щільна

У мене була ця проблема на старому гірському велосипеді.

Я змінив перемикач, і це зараз не робиться.

Я помітив, що старий не закручувався дуже щільно при заміні, так що це могло викликати це.

У мене була розбита розмова, і я подумав, що це спричинило, перекрутив колесо з усіма новими спицями. Я також поміняв вільний шар, тому що я подумав, що, можливо, лапи зношені.

Нарешті змінив перемикача і воно спрацювало.

Як доповнення до інших відповідей, це сталося зі мною (не привид зсувом, а ланцюжок, що стрибає вперед). Це почалося на новому ланцюжку, тому я змінив касету. Це все ж сталося. Тестовий пробіг продемонстрував, що він лише стрибнув у середньому ланцюжку (на сьогоднішній день найбільш використовуваний), хоча він не виглядав набагато більш зношеним, ніж інші кільця. Тож у цьому випадку рішенням змінила кривошип.