Чи варто того, щоб віддалений фіксатор передньої підвіски вартий?

Старий міський велосипед зношується, і я розглядаю можливість придбати новий і кращий велосипед. Я буду використовувати його для щоденних поїздок (брукована дорога - місцями дуже нерівна) та випадкових поїздок за місто по незабрудненій дорозі. Я вирішив, що велосипед на дорогу / 29'er - це те, що я шукаю. Я створив контрольний список з кількома пунктами:

• Великі колеса (29'er / cross-road)
• Хороші гальма (гідравлічні дискові гальма)
• Передня підвіска з фіксатором
• Віддалене блокування підвіски

Щодо рівня ціни / якості, я вважаю, здається, що дистанційне блокування - дуже особлива особливість. Поки що я знайшов єдину модель з дистанційним блокуванням ( Trek 8.5 DS ), але я все ще не визначився, якщо хочу кращі гальма та підвіску, ніж ця модель пропонує.

Я ніколи раніше не мав велосипеда з передньою підвіскою, але мені здається, нікому не вдасться отримати віддалений замок. Я очікую, що підвіска буде заблокована на щоденному маршруті, але я знаю, що на моєму маршруті знаходяться декілька місць, де я б подумав, що розблокована підвіска буде непоганою.

Яка моя найкраща альтернатива?

• Продовжуйте шукати велосипед, який задовольнятиме мої потреби, включаючи віддалений замок? Невдало це зробило мене прийти сюди за порадою.
• Шукайте велосипед, який задовольняє мої потреби з можливістю встановлення віддаленого блокування замовлення післяпродажного обслуговування? Я не знаю, чи можливо це без значного збільшення витрат, що погіршує це рішення.
• Забудьте про віддалений замок і просто тримайте його заблокованим для щоденних поїздок так само, як я сьогодні, де у мене взагалі немає підвіски?

По-перше, багато вилок мають віддалений замок як додаток. Особливо фокс і рок шокс. Якщо у нього вимкнено замок, можливий віддалений замок.

По-друге, гарну вилку, правильно встановлену для вашої ваги, не потрібно зафіксувати так часто. У мене були різні чудові вилки з лисиці та скелі, які я замикаю лише на довгих, крутих, виснажливих підняттях, де я стою та накачую. Це було потрібно більше на одній швидкості. Якщо ви плануєте сидіти і крутитися на гору, вам взагалі не потрібен замок.

З останніх 5 вил, які у мене були, у всіх був замок, але лише один з дистанційним. Хоча пульт зручний, мені ніколи не було важко доїхати і запертися на вилці під час їзди.

Теоретично віддалений замок може здатися гарною ідеєю, але на практиці ви виявите, що це вкрай непотрібне для типу велосипеда, який ви плануєте отримати. Це не означає, що це не було б вишукано мати, але я думаю, що ви виявите, що ви будете використовувати його так рідко, що ви можете пошкодувати про обмеження своїх варіантів придбання на основі цієї функції.

Віддалені роз'їзди корисні на гірських велосипедах, оскільки вони дозволяють швидко переходити між більш ефективною платформою для нетехнічних квартир і підйомів і більш прощальною платформою для спуску і технічних секцій, не виймаючи рук з брусів. Це означає, що я знаю деяких гірських байкерів із віддаленими шлюзами, які користуються ними весь час, і я знаю деяких, які ледве ними користуються. Незручність зводити руки з брусків, щоб закрутити ручку на маківці, як правило, не так вже й суттєво. Багато гірських байкерів вважають, що віддалений замок абсолютно не потрібний.

Для велосипеда в гібридному стилі (це дуже загальний термін, btw) я особисто переживаю, що це просто ще одна річ, щоб піти не так. Якби я був ти, навіть якщо мені сподобалася ідея віддаленого блокування, я вважав би це бонусною функцією, але я б ні в якому разі не базував на цьому свій вибір покупки.

З справді хорошими шинами вам взагалі може не потрібна підвіска. Я надягаю шини Marathon Plus на жорсткий хвіст для виїзду на маршрути, і виявляю, що більш важка шина надає мені впевненості та підвіски їздити важче, ніж раніше по зламаному тротуару.

Варіант дистанційного блокування приємний для зміни місцевості, коли ви не хочете зупинятися, щоб регулювати припинення блокування. Як пасажирський транспорт, ви можете зупинитись на різних перехрестях. Саме в цей момент ви можете здійснити коригування для блокування або розблокування передньої вилки перед продовженням наступного розділу вашого маршруту.

Під час їзди може бути можливим фізично дістати важіль на невіддаленій вилці блокування; однак, це не обов'язково чудова ідея з кількох причин. Один - це безпека, але також багато передніх виделок без віддаленого блокування не призначені для регулювання під навантаженням. Ви можете пошкодити невіддалену вилку блокування, намагаючись регулювати її під час їзди. Багато виробників розміщують свої посібники в Інтернеті, тому ви можете дослідити певну вилку, щоб краще зрозуміти її можливості.

Як ChrisW, якщо ви регулярно не їдете на обрізну плитку, вам не потрібна підвіска для переїзду IMO. На одному (Великобританія та ЄС) продають 29 "сумісні вуглецеві тверді вилки, які покращать якість їзди по відношенню до сталевих / алі вилок. Bontrager (I thknk) також продає вилки післяпродажного 29".