Хто-небудь має докази того, що гидота робить чи не працює як противагу крадіжці? Це не повинно бути науковим: навіть анекдотичні докази допомагають (а може, й обґрунтовані думки)?
Спочатку це питання було частиною цього, але мене попросили розділити.
Відповіді:
Це ефективно проти певних видів крадіжок велосипедів, особливо якщо ви вже ефективно замикаєте свій велосипед кожен раз (що є хорошим припущенням, якщо ви готові зіткнутися з проблемою, щоб усунути його). Багато людей присягаються. Наприклад, місіонери LDS в Тайвані погано перефарбовують свої нові велосипеди як традицію.
Як вже зазначав Даніель, існує кілька видів злодіїв велосипедів. Звіт Міністерства юстиції США COPS про крадіжку велосипедів у 2008 році перераховує такі види злодіїв велосипедів:
До першого і другого виду злодія зовнішність викликає лише незначне занепокоєння. Третя поява - це головне питання. Кількість кожного виду злодія справді залежить від району. В деяких районах дуже мало джойридерів, тоді як, в інших областях, згаданих у звіті, до 80% повідомлених вкрадених велосипедів були покинуті та пізніше відновлені. Ваш ризик для кожного виду злодія також залежить від того, де, коли і як ви замикаєте велосипед.
Як зазначають ці інтерв'ю з велосипедними злодіями , більшість крадіжок на велосипедах перших двох видів відбувається в першу чергу через те, що велосипед недостатньо заблокований, а не через зовнішній вигляд, хоча зовнішність може стримувати цих злодіїв незалежно. Злодії часто продають вкрадені велосипеди за бруд дешево, аж до 100 доларів або менше , тому для них це не має великого значення, схожий він на перебіг або гоночний велосипед. Наприклад, у мого брата вкрадений старий велосипед Walmart на 80 доларів, коли він залишав його на стійці до велосипедів для квартир на ніч із лише кабельним замком. В інтерв'ю навіть згадується, що велосипеди понад 1000 доларів іноді занадто ризиковані, щоб злодії низького рівня вкрали.
Все це може пояснити, чому це дослідженняз'ясувалося, що дешеві велосипеди, включаючи б / у дешеві велосипеди, є одними з найбільш часто крадених (див. малюнок нижче). Дослідження також встановило, що вживані велосипеди вартістю до 150 доларів викрадаються в багато разів частіше, ніж нові велосипеди того ж цінового діапазону. Однак ці вихідні дані мають деякі складності, наприклад, наскільки дешеві старі велосипеди в кілька разів популярніші, ніж нові, дорогі та як власники дорогих велосипедів, як правило, більш ретельні у своїй практиці блокування.
Як сказано, є різниця між тим, щоб зробити велосипед непридатним і зробити велосипед виглядом відразливим. Наліпки та іржа відразливі, а погана робота з фарбою та ящик для молока на спині - просто дешеві. Завдяки тому, щоб ваш велосипед виглядав незручним будь-якою ціною, ви повинні стати вашою метою, а не робити його схожим на дешевий катер.
Десь на зразок Нью-Йорка, де більше крадіжок третього роду, запланованих крадіжок досвідченими злодіями, буде область, де зовнішність має значення набагато більше, а те, як ви її заблокуєте, має значення набагато менше. Інтерв'ю з злодіями, про які я згадував раніше, показує, як професійним злодіям буде наказано викрасти дорогий велосипед чи певну марку велосипеда, або побачити його та випадок, повернувшись у відповідний момент із електроінструментами чи будь-чим, що потрібно. Проти подібних крадіжок зміна зовнішності є одним з єдиних методів профілактики.
Я б здогадався, що важких доказів буде важко прийти - робити що-небудь схоже на контрольований експеримент було б надзвичайно дорого, а велосипедисти занадто дезорганізовані (маю на увазі відсутність єдиної організаційної структури), щоб зробити якусь вибірку на основі вибірки вимірювання або епідеміологічне дослідження.
Я просто зауважу, що, на мою думку , злодії велосипедів бувають декількох різновидів, з різними мотиваціями, і ймовірність того, що певний велосипед буде обраний для крадіжки, багато в чому залежить від типу злодія:
В останніх двох категоріях також є розподіл крадіжок на весь велосипед і крадіжок за частини (або вилучення частин з сидячого велосипеда).
З цих категорій перша, мабуть, буде відкладена "уніфікацією", але це матиме відносно незначний вплив на злодія другого типу. (Насправді, другий злодій може спробувати вибрати менш дорогий вигляд кількох однаково доступних велосипедів, щоб зменшити серйозність їх злочину - принаймні, у власній свідомості.)
Третій злодій матиме на увазі особливі властивості для велосипеда і може бути, а може і не бути відкладений заплутаним виглядом, частково залежно від того, наскільки він сприйнятливий. (Але майте на увазі, що з чотирьох він, швидше за все, проводить час, вивчаючи прекрасні місця велосипеда.)
Четвертий злодій, швидше за все, знатиме, як розпізнати цінний велосипед, навіть затуманений, але, можливо, вирішить передати той, який був назавжди змушений або який потребує занадто багато зусиль, щоб прибрати.
Ви також можете оцінити ці категорії на основі ефективності блокування. Перший злодій може бути відштовхнутий на півдорозі надійним замком, але може (або не може) мати під рукою те, що переможе легкого. Другий злодій майже напевно перейде через велосипед, який зовсім обтяжений замком, навіть пропустивши велосипед, заблокований лише переднім колесом, прикріпленим QR. Третій злодій, можливо, буде готовий витратити деякий час, перемагаючи замок на велосипеді, який він бажає, але може бути не особливо вмілим, тоді як четвертий злодій буде мати навички та інструменти, щоб швидко перемогти багато замків.
Характер мікрорайону, часу доби тощо впливатиме на змішання цих різних злодіїв.
Кілька років тому в Торонто відбулося те, що, мабуть, було одним з найбільших бюстів крадіжок велосипедів. Ігор Кенк торгував наркотиками для викрадених велосипедів, і запасував їх тисячами. (Мабуть, він планував розігнати ринок постеконопокаліпсису чи постекопокаліпсису і стати королем). У будь-якому разі ви можете побачити фотографії або тисячі велосипедів, які він вкрав:
Хоча там напевно багато потворних велосипедів, я не можу підібрати жодного, який є "негідним". Це не є великим доказом, так як я навіть не міг загрожувати здогадкою про те, який відсоток велосипедів непридатний для порівняння. Я не думаю, що ви можете зробити з цього багато висновку.
Джерела зображення:
http://www.flickr.com/photos/zandersaar/2790241356/sizes/o/in/photostream/
http://www.thestar.com/news/crime/article/776159--bike-thief-igor-kenk-released-from-jail
Це може бути кваліфіковано як анекдотичні докази. У моїх друзів на їзді з вуглецевого дорожнього велосипеда був вирізаний ділянку верхньої трубки, щоб викрасти його дітям $ 200 на гірському велосипеді зі стовбура велосипеда.
Я ніколи не відчував, чи неправильне використання вашого велосипеда працює стримуючим фактором, хоча я знаю, що велосипедні кур'єри в Нью-Йорку використовують клейку стрічку, щоб приховати якість велосипедів від потенційних злодіїв. Як часто вони не мають часу зафіксувати велосипед. Через кількість тих, хто це робить, я гадаю, що це працює: вони не зробили б це, якби це не мало певного ефекту.
В даний час я експериментую з цим. Щойно я набрив чорну рамку, щоб вона могла змішатися. Нагорі над цим я розміщую клейку стрічку поверх рами та кабелі, щоб приховати якість, наприкінці дня мене не турбують якщо люди знають, на якому велосипеді я їзжу, важлива саме їзда, а не як це виглядає!