Навушники з низьким рівнем вітру? [зачинено]


10

У мене є кілька навушників Sennheiser PMX70, які мені дуже подобаються, зокрема, тому, що дизайн навколо шиї дозволяє мені швидко їх опустити на шию і на вуха. Sennheiser PMX70

Єдине, що мені не подобається в них, це те, що вони створюють багато шуму вітру, через що важко чути і те, що я слухаю, і навколишній шум. Хтось може порекомендувати навушники подібного стилю із слабким вітром?

Для обговорення безпеки їзди на велосипеді з музикою дивіться це питання .


2
Я щойно знайшов це питання у google і розчарований, що не бачив корисної відповіді, тобто. той, що стосується актуальної проблеми шуму вітру.
z7sg

3
Мені було б дуже незручно з використанням навушників взагалі на велосипеді, особливо в дорожньому русі, і хоча я не кажу, що ти поганий велосипедист, багато велосипедистів, з якими я стикався в навушниках або в користуванні телефонами, були не дуже добре і показав дійсно погану ситуаційну обізнаність. Навіщо позбавляти себе важливого почуття?
GordonM

Відповіді:


5

Я використовую пару основних яблучних вушних раковин, які поставляються з моїм iPod Shuffle для катання. Я виявив, що вони випускають «нормально» якісний звук (не такий гарний, як мої Sennheisers), але дизайн під відкритим небом також пропускає багато дорожнього шуму. Я чую майже будь-який автомобіль, який підходить за мною (включаючи гібриди), і чую близько 90% велосипедів, які також проходять. Щодо опускання їх на шию, я зазвичай виймаю вушні бруньки і засуваю їх у шию сорочки. Вони можуть виглядати як кумедні маленькі грудочки на грудях на перший погляд, але очевидно, якими вони є після того, як ви помітите дроти.

Я, безумовно, уникати будь-чого з "шумопоглинанням", однак. Що стосується вушних бруньок з гумовими наконечниками, гума призначена для ущільнення зовнішнього шуму, як у автомобілів. Погана ідея.

Я б також запропонував розглянути це питання з питань безпеки.


4

Я використовую комбінацію одного наушника (в даний час Sennheiser CX380s) з накладкою на голову (у мене в обертанні 3 пов'язки Assos: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?PartnerID=79&ModelID=38937 ).

Пов'язка на голову одночасно зупиняє, як піт котиться в очі, але також спрямовує вітер навколо вуха. (Я, як правило, ношу кришку, тому пов'язка на голову не виглядає так просто.)


2

Не зовсім та ж категорія, але я використовую Creative Aurvana Live! Вони відсікають більшу частину звуку зовні (включаючи вітер), тому потрібно більше покладатися на свій погляд.


0

Ви можете поглянути на це, перш ніж вирішити їздити на навушниках.

Ви завжди можете носити шапку, яка прикриває вуха, щоб перекрити вітер. Я думаю, що на більшість вушних телефонів буде впливати вітер, можливо, ви можете спробувати кілька типів вух.


0

Є декілька навушників із вбудованими навушниками, наприклад, KitSound Audio Earmuffs або навушники Vibe Sound Earmuff, які, нарешті, вирішили для мене проблему, оскільки у них зовні м'яке покриття, яке гасить шум вітру. Однак є певні проблеми з прилаштуванням їх під ремені шолома, і влітку вони, мабуть, не будуть дуже веселими. :-)


0

Не вникаючи в доцільність використання навушників під час їзди; У мене є слухові апарати, які підсилюють не тільки те, що я хочу почути, але й будь-які інші звуки у звичайних діапазонах частот. Звідси порівнянна проблема вітру-шуму. Не випробували всі продукти, що рекламуються для зменшення шуму вітру, але експериментували з різними обгортаннями та обкладинками, щоб зменшити вибір. Найкраще поки що призвело до закупівлі ременів із штучного хутра з довгим ворсом, які добре справляються зі зменшенням шуму вітру, не втручаючись у зовнішній звук. У моїх слухових апаратах є мікрофони на крихітних трубочках, які згортаються у складку мого вуха, а не вбудовані в підсилювач каналу або позаду вуха. Ця особливість сама по собі справедлива, щоб уникнути шуму вітру, але Котячі вуха допомагають більше.

http://www.cat-ears.com/

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.