Як очистити внутрішню частину freehub?

7

Я не знав нічого кращого та я дозволяю degreaser капаю у freewheel тіло мого Shimano FH-RM65 . Тепер він робить жахливий шум, коли він повертається.

Як я можу очистити всередині цю річ?

Shimano FH-RM65 Y-3CT 98040 Complete Freewheel body with Right Hand Dust Cap

Я боюся покласти на неї навантаження, поки вона знову не звучить тихо і щасливо.

— ændrük
джерело

9

Саме таку саму шиману можна розібрати, але цілком достатньо, щоб вона знову була разом. Є близько 80 2мм підшипники в двох різних місцях у freehub, і кваліфікований і практикується механік має приблизно 60% шанс відкриття без втрати частини, і успішно отримати його разом разом.

Доброю новиною є те, що є інструмент для змащування внутрішньої сторони вільного халу, не розбираючи його. Це називається a Freehub Buddy .

Freehub Buddy

На фото показаний приятель Freehub, поруч з вільним хабом з виїмкою, так що ви можете побачити рядки підшипників, про які я згадував раніше, трубку з луб'яного супу і 2 нові багаторазові ущільнення.

Це зроблено Інструменти Morningstar , і працює дуже добре. Вам також знадобиться належне мастило , і нові зовнішні ущільнення для вільної хаби. Обидва можна придбати в Інструменти Morningstar так само.

Інший варіант полягає в тому, щоб просто замінити freehub, який має бути легко доступним на вашому LBS, приблизно за 20 доларів.

Сподіваюся, це допоможе.

— zenbike
джерело

1

Я думаю, що ваше визначення механіка-майстра відрізняється від мого. Я знаю механіків зимового велосипеда, які розбирали, чистили і зимою змащували сотні вільних кузовів без більшої кількості відмов, ніж будь-яка інша послуга. Це може допомогти думати про це як про вашу підвіску, якщо ваш механік не знайомий з нею, ви, ймовірно, повинні відправити його до фахівця. На жаль, подібний інструмент Freehub від Shimano може бути недоступним.

— Deleted User

@SuspendedUser Мій досвід відрізняється. Вільний м'яч у вільному місці має 2 шари винятково малих підшипників у великих кількостях. Я не сказав, що це неможливо, але я знаю багато хороших механіків, які не намагаються це робити. Крім того, я знаю багато «зимових» механіків, які знають і практикують. У мене немає жодного питання самостійно виконувати цю роботу. Але ОП не має (мабуть) здатність визнати, що потрібно зробити, і тому навряд чи буде мати навички і практику, щоб виконати цю роботу надійно.

— zenbike

Холодні хаби вільних кульок зимовість набагато краще, тому що можна отримати всі фабричні змащення (надійно). Я кажу зиму з холодним кліматом на увазі. Тут (в інтер'єрі Аляски), якщо ви не розбираєте і не витримуєте зиму ваш вільний вузол, він або припинить роботу, або ще гірше, залучить частково механізми руйнування і знищить вільний хаб. Все, що я мав на увазі, це те, що механік, який регулярно займається цим, може робити це без проблем. Домовилися, що якщо це не ви, отримайте допомогу або не зробіть цього.

— Deleted User

3

Я теж зробив цю помилку.

Freehub buddy працює, але не в моїй панелі інструментів.

Найпростіше, що я роблю, це спочатку тіло, встановлене на колесі. Переконайтеся, що один з двох щілин в корпусі знаходиться в положенні «шість годин». Я тоді додаю справедливий досить тендер автоматичної передачі (ATF) до тіла так що це накриває до отвору вісі. Я обертаю зовнішнє тіло, щоб допомогти перемістити АТФ навколо і дозволити їй сісти так, щоб вона могла просочитися через все. Повторіть, доки все не згладиться. Існує не простий спосіб зняти старий змащувач. новий АТ діє для змащування та нейтралізації будь-якого знежирювача зліва. Це може витікати трохи в задній частині концентратора, так що деякі паперові рушники, набиті під ним, щоб зловити помилкові краплі.

У мене є центри, які десять років старі, і я тримаю їх живими, роблячи це. Крім того, купити найдешевший АТФ можна знайти. Не витрачайте гроші на синтетику. Стара мода ATF це добре.

— andy256
джерело