Чи може хтось дати мені короткий опис та порівняння різних педальних / взуттєвих велосипедних систем?

Я дивлюся на придбання системи педалей / взуття, оскільки затискачі та ремінці, якими я користуюся, знову болять ноги.

Минуло давно, як я придбав дорожню педаль / взуттєву систему, і я забув відмінності між SPD, Look педалями та всіма іншими.

Чи може хтось дати коротке порівняння кожної педальної системи із плюсами та мінусами кожної? Моє використання є / буде головним чином міським вуличним велосипедом, а потім дорожнім велосипедом (відпочинок, а не гонки).

Я вважаю за краще, якби люди давали плюси і мінуси кожного, а не свою думку про "війну педальної системи". :) Однак "я використовую їх, тому що я знаходжу XYZ і це допомагає в ABC способах" дуже корисно.

По-перше, я настійно рекомендую перейти на педалі без скріпки. У мене були такі ж проблеми з дискомфортом, як ви описуєтесь із звичайним взуттям та на носках, і знаходьте педаль без засувок набагато зручнішою та безпечнішою (тому безпечнішою).

Порівнюючи та оцінюючи педальні системи без сліз, деякі з важливіших атрибутів:

• Поплавок - це властивість, коли нога може обертатися на педалі під час затискання. Деякі педалі дозволяють регулювати поплавок незалежно від герметичності, а інші педалі мають лише одне регулювання для обох. Також дивіться цю відповідь .
• Простота входу - Деякі педалі вимагають, щоб педаль і гайка були ретельно вистелені перед тим, як затискач може затиснути. Інші - це орієнтовна орієнтація, і для того, щоб зачепити, як правило, достатньо гарного тупання.
• Сумісність з взуттям - Більшість взуття мають або 2-х болтові шаблони SPD (як правило, гірський велосипед та взуття в більш повсякденному стилі), або 3-х болтовий SPD-SL візерунок (як правило, легше та більш позбавлене дорожнього взуття)
• Наявність - Наскільки легко придбати деталі, гайки та педалі.
• Площа поверхні - розмір точки контакту на взутті. Це може змінити те, наскільки рівномірно розподілений тиск педалі на ногу.
• Прохідність - як легко ходити під час носіння взуття з клеєм.

Ці ознаки для ряду різних марок порівнюються в таблиці нижче.

Shimano SPD

Найпоширеніший стиль пасажирських та гірських велосипедних педалей.

Shimano SPD-SL

Найпоширеніша форма педальних дорожніх велосипедів

Подивіться Кео

Перший популярний педаль безшляхового велосипеда.

Speedplay

Педаль швидкої гри стає все більш популярною у багатьох професійних вершників, які зараз її використовують. Одна перевага полягає в тому, що на педалі немає рухомих або зношених деталей, що забезпечує виняткову міцність.

Час Атак

Time Atac - ще одна педаль стилю на гірських велосипедах

Обладнання часу

Оснащення часу - педалі часу в стилі взуття

Яєчники Crank Bros

Cggk Bros Eggbeaters зазвичай застосовують на гірських велосипедах, де їхня проста конструкція хороша для проливання грязі. Існує певне питання про довговічність підшипників, однак комплекти для заміни доступні, що робить ці педалі більш ремонтабельними.

Я проїжджаю близько 2500 миль на рік, переважно дорогою.

Свого часу я використовував SPD (Shimano SH-51), але у мене болі в колінах від неправильно вирівняного прищіпки. Крім того, я вважаю за краще кататись злегка пронатованими ногами (каблуки, пальці ніг, як качка), тому я відчував, що хочу більше поплавати від своїх зачісок. Прокладки SPD пропонують близько 5 градусів поплавця. Занадто, взуття, яке я мав для SPD, не було достатньо жорстким у підошві, тому я отримував гарячі місця на триваліших поїздках. Через 40-50 миль я не міг дочекатися, щоб зійти з велосипеда.

Я перейшов на Speedplay Zeros близько 4000 миль назад, і був дуже задоволений. Вони пропонують величезну кількість поплавця відносно SPD (15 градусів, приблизно втричі більше). Кріплення для Speedplays коштують недешево ($ 40 проти $ 20 за SPD), і вони зношені, але ви можете боротися з зносом певною мірою за допомогою чохлів (http://www.keeponkovers.com/Product.html). Шлейфи Speedplay потрібно змащувати - я використовую Льодяний віск Педро - і в результаті вони набирають бруд, який, якщо ви недбалий, може ускладнити затиснення.

Я знаю гонщиків, які роблять три рази пробіг, на якому я їзжу, і вони гарні з SPD.

Підсумок, усі речі контактної точки - бари, сідло, взуття, педалі - це особиста справа, і певною мірою вам потрібно знайти те, що працює для вас. Бари, сідло, взуття та педалі, які працюють для мене, можуть бути не дуже хорошими для вас.

Як великий гонщик, я особисто віддаю перевагу педальним системам Look, оскільки у них є одна з більших платформ для підключення моїх ніг до педалей. (SPD-R і Speedplay потенційно наближаються за розмірами).

Класичний SPD приємний на гірських велосипедах, тому що він гарно ховається в підошві взуття (чого, безумовно, виглядає не так), і ви можете ходити в них поза велосипедом.

Speedplay, де більша частина обладнання знаходиться на взутті, а сама педаль спрощена, також досить непогана.

Тоді існують менш поширені системи, такі як яєчні заготівлі братів Crank і подібні, які фокусуються на більш легкому в'їзді / виїзді.

Look Keo дуже популярні, але до недавнього часу вони мали проблеми в систих місцях, оскільки контактний край стирається досить швидко. Новіші версії мають там металеву смужку, тому шукайте, якщо це проблема.

Я зараз катаюсь на педалях Mavic, дуже схожих на Looks, але я б не рекомендував їх. Зачіски зношуються вдвічі швидше, ніж мої старі, попередньо виглядають Keo, і, здається, їх важче зафіксувати, ніж інші, якими я користувався.