Як я можу зробити себе більш помітним протягом дня?

Можливо, щось надіти на шолом (так це легко запам’ятати).

1. Носіть кольорову видимість на тулубі.

Та справді яскраво-жовтий / зелений колір найкраще Помаранчевий теж непоганий.

Я бачив речі, смугасті в обох кольорах або в першу чергу один з деякими смугами іншого, і це здається, мабуть, найкращим варіантом, так що ви все одно виділяєтеся на тлі, що відповідає кольорові привіт-віз.

Шолом і речі для ніг не зашкодять, але будуть менш ефективними, ніж тулуб, оскільки шолом досить маленький, а ноги досить низькі.

Існує маса доступних варіантів набору кольорів на своєму тулубі. Більшість включає відбивні біти. Такі речі , як: в безпеки жилет , в привет- а саме безпеку трикутника пояса , привет- а саме їзда на велосипеді жилет , привет- а саме задіюючи куртка , привет- а саме задіюючи Джерсі , привет- а саме футболки , або навіть просто звичайний т -сорочка яскравого видимого кольору ... У більшості магазинів велосипедів будуть доступні привітні трикотажні вироби та велосипедний жилет з високим бажанням або куртка на велосипеді. Магазини "робочого одягу", які продають обмундирування та інший робочий одяг, часто мають у своєму розпорядженні різноманітними предметами з високою видимістю.

2. Прикріпіть до велосипеда кольори високої видимості.

Трикутник безпеки, який висить із задньої частини сідла. Сумка під сідлом у кольорі привіт-візи. Привіт-візи кольорові панночки. Відображає кольорову світловідбиваючу стрічку на крилах або інших частинах велосипеда.

Це буде нижче і менше, ніж на тулубі, але не зашкодить.

3. Яскраві миготливі вогні

Вам потрібні незвично яскраві вогні, щоб мати можливість бути корисними при повному денному світлі.

У мене є Cygolite HotShot, який виграв огляд Tail light у нашому блозі. Це однозначно видно при денному світлі, коли він перебуває у миготливому режимі. Моя фара з 300 люменів у режимі миготіння також видно при денному світлі.

4. Їдьте видимо і передбачувано

Їдьте туди, де вас побачать. Їдьте там, де машини будуть шукати вас. Не їдьте в жолобі і не обіймайте бордюр. З'єднайтеся у положення смуги руху, яку автомобіль використовував би, щоб перейти прямо, коли під'їжджаєте до місця, яке автомобіль може перевернути ваш шлях. Заявіть про смугу руху, якщо це доречно. Пройдіть безпечний велосипедний курс або, принаймні, прочитайте про велоспорт .

Це, мабуть, насправді найкраще робити.

5. Їздити з іншими велосипедистами.

Важко не побачити зграю з 20 велосипедистів, які їдуть близько один до одного.

Безпеку можна розглядати як пакет шматочків швейцарського сиру. Кожен зріз є недосконалим бар'єром (пробій пробивається через отвори), але якщо у вас достатньо скибочок, ви можете врешті заблокувати усі отвори і мати потужну систему, що запобігає збоям.

Видимість і шолом - це остання лінія вашої захисту швейцарського сиру.

Я абсолютно згоден з їздою передбачуваним автомобільним стилем, але завжди будьте готові вжити ухильних дій. Чим більше доступних шляхів втечі, тим краще ви можете боротися з несподіваним.

Люди бачать те, що очікують побачити. Дивитись відрізняється від бачення. Подивіться тут і побачите.

Тепер ви, сподіваємось, ніколи не будете припускати, що водій вас бачив. Це не означає, що ви поступаєтесь усім, як правило, це лише судження про безпечну відстань і швидкість буфера. Водій дивиться на мене? Чи виглядають вони відволікаються (мобільний телефон, кричачі діти, підлітки на головах, обличчя водіїв, що облизують собак)? Їх колеса все одно починають котитися вперед?

У мене також є спінінг-веселка, прикріплена до прапора на нашому дитячому причепі. Я думаю, що колір, рух, розмір та коефіцієнт wtf сприяють водіям, які дивляться та бачать. Дітям це теж подобається.

Прапор вітровки, застрягший у рюкзаку, також був хорошим захистом від перекочування птахів, під час сезону гніздування сороки та птахи-м'ясники більш страшні, ніж будь-який водій.

Деякі нещодавні (нічні) дослідження також виявили, що водії швидше відрізняють людину від неживих предметів, коли рефлекси розміщують на суглобах (біомоція Google видимість qut)

Додайте ширину до свого профілю, а постійне додавання його до вашого велосипеда дозволить не забути його.

Я катаюся на лежачому велосипеді, а також на лежачому велосипеді. Трік трохи нижче в порівнянні з велосипед, має менш яскравий колір рамки і на даний момент не має прапора, але у цього трійка був один, але в той час у другого, з яким я в основному їздив, був також прапор, той, що видніше мого.

Трик завжди отримує широке причал автомобілів, і велосипед, як мій, так і мій друг, частіше отримують реакції автомобілів на «останній момент», що свідчить про те, що їх не бачили рано.

Я живу в Нідерландах, де більшість моєї їзди на велосипедних доріжках, велосипедних смугах і дорогах з низьким рівнем руху. Але я їхав у Великобританії, найбільше через Лондон, і трійка отримала повагу від автомобілів, які ігнорували вертикальні велосипеди, аж до того, що майже змусили їх з вулиці.

У Німеччині вони продають предмет, який робить велосипед здається ширшим, рефлектор у стилі льодяника, який встановлений так, щоб він був збоку від велосипеда, завдяки чому велосипед здається вдвічі ширшим.

З images-amazon.com/images/I/71%2BuakoJZHL._SL1500

Під час пошуку зображення для відбивача льодяника я також побачив прапор, який слід встановити збоку від велосипеда.

bestcyclebikes M-Wave-Safety-Flagpole-Yellow

Обидві картинки, знайдені в мережі, не впевнені, чи є необхідний дозвіл на їх використання на цьому сайті.

Динамо-хаб - це, мабуть, найбільш зручний спосіб залишатися видимим. Потім ваші передні та задні світильники будуть завжди включені, і ви не забудьте їх зарядити.

Сучасне динамо-хаб дуже тихо і плавно їздить. Вогні також досить яскраві, безпечна нічна їзда.

Я не рекомендую використовувати блимаючі ліхтарі, оскільки вони відволікають увагу інших учасників дорожнього руху, і ви так само видні, як нерухомі вогні. При правильних вогнях вам не потрібен яскравий одяг.

З точки зору видимості, я думаю, що поєднання цієї жалюгідної високої видимості жовтого / зеленого кольору та світла - це шлях. При яскравому денному світлі я помітив, що речі з високою видимістю виявляються не дуже добре, коли вершник знаходиться в тіні та поза ним, особливо якщо тінь знаходиться на краю дороги, а решта дороги знаходиться на сонці.

У цій ситуації яскраві світильники - особливо такі, як Busch & Müller Cyo, які мають денний світловий режим, який має кругле (без різкого відсікання у верхній частині променя, як «нічні вогні»), промінь, призначений для денної видимості. Справді великий, яскравий задній промінь також допомагає велосипеді виділятися за слідуючими автомобілями під час їзди на сонце (коли його одяг на видимість також знаходиться в тіні).