Чи варто перевертати напрямок загортання стрічки рулі на гальмівних важелях?

Посібник із встановлення стрічки рулевого інструменту Park Tool передбачає, що напрямок обгортання може бути як самозатяжним, так і схильним до розхитування. Основні його інструкції роблять стрічку самозатягуючою на верхівках. У посібнику також описано, як почати загортання у напрямку, що робить стрічку самозатягуванням краплями, а потім на гальмівних важелях перейти у напрямок, який робить стрічку самозатягуванням на вершинах.

Скільки різниць на практиці має напрямок обгортання? Чи є розпушування обертання рулі поширеною проблемою? Чи є якісь недоліки в тому, щоб змінити напрямок рулевої стрічки на гальмівних важелях, і якщо так, то чи варто це?

road-bike handlebars handlebar-tape

— amcnabb
джерело

Зауважте, що "самозатягування" відбувається за рахунок сил від рук. Коли ви їдете, руки будуть, як правило, чинити силу, яка обертається в напрямку, що пальці вказують. Якщо цей напрямок, як правило, послабить обгортку, воно зіб'ється безперервно. (Звичайно, я пропускаю весь безлад, загортаючи свої бари хокейною стрічкою.)

— Даніель Р Хікс

@DanielRHicks: якщо мова йде лише про напрямок, на який вказують пальці, то не потрібно повертати напрямки. Ствердження Парк Інструмент полягає в тому, що вершники, як правило, натискають на пальці в краплях і тягнуться до зап'ястя в краплях.

— amcnabb

Крім сили в радіальному напрямку, існує осьова сила. Це буде, як правило, вперед на кривих падіння бар, очевидно (найбільш сильно вгорі), і, ймовірно, трохи назовні на плоскій. Важливим фактором тут є те, що ви не хочете, щоб відкритий край стрічки знаходився "вгору за течією".

— Даніель Р Хікс

(Багато залежить від стрічки. Деякі самостійно прилягають досить добре, а деякі взагалі не закріплені, за винятком стрічки на старті та штекерів в кінці.)

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks, у вас є дуже цікаві думки. Чи можете ви додати відповідь, яка поєднує ваші спостереження з рекомендацією щодо найкращого способу завершення роботи?

— amcnabb

Відповіді:

Так, воно того варте, адже це додає довголіття корисного періоду корисності для вашої стрічки і, швидше за все, буде комфортним та стабільним в угоді.

В ідеалі ви обмотуєте на зовнішню сторону крапель, рисунок 8 навколо капюшонів, які залишать вас накручувати зі спини вперед на маківці.

Іншими словами, починаючи обгортання з кінця бруска в нижній частині краплі, ви обмотуєте стрічку так, щоб вона переходила з боку рамки на зовнішню сторону бруска. Цей напрямок обов’язково буде протилежним з іншого боку планки.

Так проти годинникової стрілки з тилу краплі на стороні, що не веде велосипеда, і за годинниковою стрілкою на стороні приводу. На вершинах брусків стрічка повинна проходити під бруском у бік велосипеда, а над бруском подалі від велосипеда.

Це відповідає напрямку обертання вашого захвата і буде тримати стрічку на місці, а не змушувати її звільнятися (або вимикати).

— дзенбіке
джерело

Тільки для уточнення, коли ви говорите «загорніть на зовнішню частину крапель», чи означає це за годинниковою стрілкою з правого боку та проти годинникової стрілки з лівого боку (з точки зору сідла)? Я навіть не впевнений, який найкращий спосіб розмежувати напрямок обертання на вершинах. :)

— amcnabb

Це означає, що, починаючи обгортання з кінця бруска в нижній частині краплі, ви обмотуєте стрічку так, щоб вона переходила від бічної сторони рамки поза стільницею. Цей напрямок обов'язково буде протилежним на іншій стороні планки. Тому проти годинникової стрілки з тильного боку краплі на стороні, що не веде велосипеда, і за годинниковою стрілкою на стороні приводу. На вершинах брусків стрічка повинна проходити під бруском у бік велосипеда, а над бруском подалі від велосипеда. (@RobertCartaino: Людина, я б хотів, щоб ми могли вставити відео у наші відповіді!)

— zenbike

FWIW, я просто переглянув сторінку інструментів парку, і їх фотографії показують іншу методологію, яка є зворотним до того, що мене вчили. Я проведу кілька досліджень, чому це може бути.

— zenbike

Наскільки я можу сказати, передова техніка на сторінці інструменту Park відповідає вашому опису тут.

— amcnabb

За винятком рекомендації цифра-8: цифра-8 "робить дуже об'ємну область і не потрібна і не рекомендується для загальнодоступної товстої стрічки". Крім того, у мене гальма з важелями верхньої планки, тому на внутрішній стороні гальма є вісь, що стикається. Я думаю, що це завадить цифрі-8, оскільки стрічка повинна була б повернути напрямок на внутрішній стороні гальма, де знаходиться важіль. Я можу піти з цього, якщо покласти товстішу шайбу на внутрішню сторону важеля верхньої смуги.

— naught101

Я обертав бруски обома способами, і ніколи не помічав різниці. Однак, зараз я змінюю напрям обгортання через особисті переваги.

— Стівен Тусет
джерело

Ви б не хотіли детальніше розглянути свої особисті переваги? Це про те, як це виглядає чи відчувається, чи це щось інше?

— amcnabb

Як і підшивка етикетки вашої шини до штока клапана, перемикання напрямку стрічки рулевого колеса, щоб уникнути розгортання, демонструє як увагу до деталей, так і догляд за велосипедом. Навіть якщо це не має ніякого значення, просто бути тим, хто дбає про деталі, як, наприклад, напрямок дотику кермової панелі.

— Стівен Тусет

Я загортаю всередину і використовую три фігурки вісімки або назовні і використовую 2. Це встановлює його так, щоб стрічка загорталася до вершника для вершин. Я також використовую перевернуту електричну стрічку під лещатами і біля крапель. Я не використовую прес в штепсельних вилках, якщо можу знайти гвинти компресійного типу, тому стрічка на кінцях є обов'язковою. Це також полегшує запуск. Я також уникаю використання запасного шматка стрічки позаду бриферу.

— Тревіс
джерело