Комфорт у сідлі має багато змінних, звертаючись до всіх з них, може бути страшно або "тонути" для нового вершника. Однією змінною, очевидно, є особлива анатомія . Як це правда, жінки відрізняються від чоловіків, можуть існувати величезні розбіжності між вершниками однієї статі. Крім того, незважаючи на наявність у жінок специфічного дизайну, жіноче сідло не радикально відрізняється від чоловічого, насправді, непідготовлене око не може сказати одне від іншого навіть при близькій перевірці.
Fit тут ключове слово. Оскільки інші відповіді тут вказують, ви повинні спробувати кілька сідла, перш ніж знайти ідеальний. Але не тільки форма і тип сідла впливають на відповідність. Байк повинен відповідати вам. Висота сідла, кут вгору / вниз, положення вперед / назад і відстань до керма можуть відігравати значну роль у комфорті сідла.
Ще однією змінною є рівень вершника експертизи . У початківця вершник не має своїх м'язів і кісток, які звикли до положення на сідлі. O.P. стверджує, що її проблема не з кістками, а з "леді біт", але коли вершник не може утримувати належне положення досить довго, як правило, рухатися в сідлі, щоб полегшити біль в певній області, викликаючи біль в іншому. Крім того, новачок вершника, можливо, захоче більше м'який сідло в той час як досвідчений велосипедист зазвичай хоче легше сідло з меншим оббивка.
Чи є сідло зламав . Відмінний сідло може бути незручним протягом декількох кілометрів, коли він новий, але як тільки він буде розбитий, він стає краще. (У моєму випадку я потребую принаймні двох їзди 15 миль на мойому гірському велосипеді відчути що нове сідло готове для більш довгих алей).
Також, стиль катання : Крейсерські / відпочиваючі вершники, "розслаблені" мандрівники та чисто рекреаційні велосипедисти, як правило, віддають перевагу широким, сильно подушеним сідлам, але спортивним і конкурентоспроможним, використовують більш вузькі, жорсткіші і легші сідла для більш ефективної передачі енергії на педалі.
З огляду на це я пропоную наступне:
Новий вершник може знайти більш комфортне сідло з більшою кількістю оббивки або навіть кришкою гелю. Як вершник розвивається, додаткові оббивки або гель може почати відчувати себе занадто громіздким. Це буде час, щоб перейти до більш гоночного орієнтованого сідла або видалити покриття гелю.
Використовуйте сідло для жінок. Розглянемо попередній пункт про те, скільки оббивки. Також переконайтеся, що сідло дійсно відрізняється від тієї ж марки / моделі для чоловіків. (Я бачив багато афери, де продукт тільки пофарбований або оформлений по-різному, але насправді не відрізняється від версії людини, і найгірше, вони стягують більш високу ціну за спеціальний пункт передбачуваної жінки). Наскільки я помітив, сідла справжньої жінки трохи ширше і коротше чоловічої засмаги. Крім того, сідла людини, як правило, мають поздовжній виріз, який починається там, де сідло ширше і продовжується до спини, тоді як жіночі сідла мають "депресію", яка починається ближче до носа і закінчується біля точки розширення сідла.
Використовуйте шорти велосипедистів.
Використання щоденних захисників також може допомогти. (Як і прокладки, але вони світліші, менші та "до кінця місяця"). Перед тим, як знайти ті, які найкраще працюють для цієї мети, можливо, доведеться спробувати різні розміри. ваш випадок.
Що стосується придатності: Якщо можливо, (та / або вже не зроблено) перейдіть до магазину, який може запропонувати обслуговування. Ви також можете дізнатися про основні кроки з інтернету. У будь-якому випадку, підгонка аж ніяк не є непорушним законом. Іноді припасування до велосипеда включає формули з точністю до 3 десяткових цифр, але давайте будемо чесними: жодне тіло не може розмістити їх, але з точністю до десятих дюймів, тому ці формули є фактично відправними точками або загальними рекомендаціями. Після підходящої сесії, їздити протягом принаймні 30 хвилин, і якщо ви відчуваєте, що вам потрібна зміна, зробіть це. Зробіть тільки одну зміну за раз, і залишайтеся в межах одного дюйма або сантиметра кожного разу. Повторіть, якщо необхідно. (Я збирав велосипеди декілька разів, та коли велосипед для мене, я можу потребувати до 3 або 4 змін після початкового встановленого щоб знайти моє солодке місце).
Зокрема, я бачив дам, які добре працюють зі стандартним або «унісексним» сідлом, трохи під кутом вниз.
Часткові кредити моїй дружині, яка також є конкурентоспроможним гонщиком по пересіченій місцевості. Нотатки також взяті з моєї сестри, більш рекреаційної верхової їзди по пересіченій місцевості. Нотатки також взяті з знайомих вершників.