Який найбезпечніший спосіб повернути ліворуч з правої велосипедної смуги?


26

(Конфігурація доріг США та звичаї тут. Вибачте, тих, хто їхав ліворуч!)

Подорожуючи додому, я використовую велосипедну смугу біля правого боку дуже зайнятої однобічної вулиці артеріальної; між велосипедною смугою та бордюром є смуга руху автобусів / праворуч. Мені потрібно повернути ліворуч, перетинаючи три смуги руху, на Т-перехресті (жодної вулиці праворуч). Мої варіанти:

  1. Поверніть ліворуч прямо з велосипедної смуги.
  2. Слідкуючи за погодою за рухом, перейдіть на ліву смугу та поверніть звідти.
  3. Поверніть праворуч на тротуар (очевидно уникаючи автобусів); дочекайтеся переходу пішохідного світла.

Який із них є канонічно правильним способом управління, якщо припускати великі перевезення автомобілів?


2
Не потрібно турбуватися про нас лівих сидерів. Ми знаємо, що переважна більшість країн світу рухається праворуч, тому ми звикли перекладати в головах.
Девід Річербі,

Відповіді:


14

Під важким, я думаю, ви маєте на увазі важче, ніж ви хотіли б, або важче, ніж ви можете комфортно жити.

Можливо, іноді можливо заздалегідь змінити смуги руху, виїжджаючи ліворуч, щоб зробити поворот ліворуч, якщо рух не такий інтенсивний, але це, я думаю, порушить вашу умову, що рух буде інтенсивним.

Тоді, канонічним способом зробити це було б дістатися до межі потоку (в даному випадку тротуару) і чекати зручної можливості (в даному випадку пішохідного світла).

Повернути ліворуч прямо - це дуже погана поведінка, оскільки це додає багато непередбачуваності та залишає невелике часове вікно та невеликий запас безпеки для вас та для будь-якого іншого користувача публічного шляху. До того ж, як здається, це незаконно.

Сподіваюся, це допомагає


Дякую. Це я майже так поводжусь, але на днях я накричав деяким yahoo у пікапі за те, що я взагалі був у лівій смузі (мене зупинили на світлі, чекаючи повернути, як далеко наліво, як я може бути). Це похитнуло мою впевненість, тому я подумав, що запитаю тут!
D.Salo

3
Ви праві, деякі поведінки водіїв жахливі. Але байкери мають багато прав, а також багато способів взаємодії з будь-якими видами водіїв. З будь-якого ресурсу, про який я читав до цих пір, це посилання є на сьогодні найкращим (форматування html шалене , але вміст ідеальний): bikexprt.com/streetsmarts/usa/index.htm . Сподіваюся, вам сподобається (дуже доцільно) читання!
heltonbiker

4
@dsalo Ви сказали, що "настільки ліворуч, наскільки я міг бути". Я вважаю, що зазвичай безпечніше опинитися посередині лівої смуги, особливо під час очікування на червоне світло. Таким чином, машини не намагаються проїхати мене в перехресті. Крім того, коли ви виберете номер 2, почніть сигналізувати про зміну смуги руху перед поворотом, навіть якщо ви ще не бачите відкриття в дорожньому русі. Часто один із безлічі водіїв, які проходять вас, буде ввічливим, щоб загальмувати та випустити вас на смугу руху.
Великий генерал

1
@BigGeneral - Так, під час повороту наліво особливо важливо "вимагати свою смугу". Ви повинні оцінити ситуацію і вирішити, коли пропустити інший трафік і коли стверджувати своє "право власності" на смугу руху, але ви хочете бути "власником" смуги руху, коли ви фактично робите поворот.
Даніель Р Хікс

Всякий раз, коли є велосипедна смуга, і ви на велосипеді, а НЕ на велосипедній смузі, але в дорозі, 1 з 10 водіїв буде опікуватися вами, в різному ступені недоброзичливості. Я кричав, щоб потрапити на вашу смугу, кричав так, ніби водій автомобіля закликав до свого життя. 9 з 10 принаймні подумають собі, що ти мудрець, і, можливо, ти можеш вийти. Я роблю, і я велосипедист, це просто водіння автомобіля в дорожньому русі змушує всіх злитися.
gaurwraith

20

Керівництво Oregon Велосипедисти пояснює це дуже добре, і з хорошими схемами, так що я буду в значній мірі скопіювати їх дослівно тут:

Існує кілька способів зробити лівий поворот на велосипеді:

Як транспортний засіб

Під’їжджаючи до перехрестя, подивіться через ліве плече на рух і, коли буде чітко, подайте сигнал про свою чергу, перейдіть на ліву сторону смуги на двосмуговій дорозі (1) або на ліву смугу чи центральний поворот смуга, коли вона є. Ви повинні розміщуватися так, щоб автомобілі, що прямують, не могли проїхати вас ліворуч. Вихід на зустрічні машини перед поворотом. якщо ви їдете на велосипедній смузі або на дорозі з кількома смугами, вам потрібно шукати та сигналізувати щоразу, коли ви змінюєте смуги руху. Ніколи не робіть повороту наліво з правого боку дороги, навіть якщо ви перебуваєте на велосипедній смузі.

"Бокс-стиль"

Продовжуйте прямо через перехрестя праворуч. Потім зупиніться та перейдіть як пішохід на пішохідному переході (2), або зробіть поворот на 90 градусів ліворуч і продовжуйте так, ніби ви йшли праворуч (3). Якщо є сигнал, зачекайте зелений або пішохідний сигнал перед перетином. Вихід пішоходам на пішохідному переході.

Як повернути з велосипедної смуги

У вашому конкретному випадку я б запропонував спосіб 2. Перетнути перехрестя, потім відтягнути в бік і зорієнтуватися на перехрестя з пішохідним переходом. Потім зачекайте, поки не відбудеться перерва в русі, і вирушайте через цей шлях. Якщо вам з часом стане зручніше їздити на велосипеді в трафіку, ви можете вибрати метод 1. Я вважаю, що автомобілі майже завжди сповільнюються і пускають мене, якщо я чітко сигналізую, що я роблю поворот ліворуч, але це залежить від того, наскільки швидкий рух полягає в тому, наскільки ви впевнені у велосипедисті та які дорожні умови.


2
У Мельбурні, Австралія, тих (2) називають "гачковими поворотами", і машини їх роблять, тому що у нас трамваїв посеред дороги багато. Вони, мабуть, завжди законні для велосипедистів, але щоб бути безпечними, вам потрібні автомобілісти, щоб знати, що ви робите їх. Інакше потрібно переходити як пішохід. Більш законний спосіб залишитися на своєму велосипеді - це №3.
Кохі

2
Дивовижна відповідь. Діаграма пояснює це дуже чітко. Мені сподобався підхід (2) та (3). Це був єдиний сумнів у мене. Я збираюся розпочати свій перший пробіг на велосипеді в США завтра. :)
deppfx

Чудова діаграма! Де ти це взяв? Я не розумію різниці між №2 і №3, хоча. Чому ти потрапив би на перехресну прогулянку, коли ти просто можеш вийти на смугу? Вам все одно доведеться злитися назад.
biketoeverything.com

@teradyl Я вважаю, що це посібник з водія штату Орегон. Різниця між 2 і 3 полягає в тому, що ви використовуєте пішохідний перехід. Що легше / безпечніше, залежить від перехрестя та ситуації. # 3 може не працювати, якщо ніде не можна поставити велосипед, наприклад, якщо вже є машини до упору. №2 також може бути корисним, якщо є, наприклад, МВС на дорозі.
nhinkle

@nhinkle Я б не назвав це зовсім іншим методом, я вважав би це одним із методів з невеликою варіацією, але я бачу сенс. Що таке дорожнє МВС?
biketoeverything.com

3

Однозначно не 1, якщо немає спеціального сигналу, який дозволяє це дозволити. Або 2, або 3, залежно від трафіку та рівня довіри. Я зробив і те, і інше.


3

Для мене це залежало б від швидкості руху. Якщо рух рухається досить повільно, так що ви можете їхати приблизно з однаковою швидкістю, тоді слід вибрати варіант 2 і проїхати лівою смугою. Спробуйте перейти на ліву смугу завчасно, щоб ви не перерізали дорогу занадто швидко, тому що це уповільнить вашу швидкість вперед. Якщо рух рухається набагато швидше, ніж ви, швидше за все безпечніше просто скористатися варіантом 3 та перейти як пішохід. Це може включати демонтаж і фактично ходити на велосипеді через пішохідну прогулянку. Технічно це, мабуть, незаконне використання пішохідного світла для переходу під час їзди, хоча я це роблю весь час, і я ніколи не чув, щоб хтось із моєї області отримував штраф за це. Варіант 1 - це, мабуть, те, чого ви ніколи не повинні робити. Це '


Я думаю ( сподіваюсь ) у вас плутаються ліві та праві або щось подібне. 1 - це варіант, який ви ніколи не повинні робити, 2 розумно робити, якщо трафік досить легкий, 3 - це варіант скористатися, якщо трафік занадто інтенсивний.
Даніель Р Хікс

Виправлено це. Вибачте, я якось змішав варіанти. Чи змінилися номери опцій в якийсь момент? Можливо, я просто збожеволів. У будь-якому випадку я виправив номери варіантів у своїй відповіді.
Кіббі

Я думаю, що якийсь демон приходить і перемикає речі після того, як ви прочитали пост. Я знаю, що це сталося зі мною.
Даніель Р Хікс

Є 5-хвилинне (я думаю, що все-таки 5 хвилин) вікно, в якому ви можете редагувати своє запитання, але воно не буде записано в історію редагування. Тож однозначно можливо, що питання могло змінитися.
Кіббі

Я думаю, що вікно закриється, якщо хтось ще коментує вашу публікацію. Хоча я ніколи з цим не експериментував і нічого не читав.
Даніель Р Хікс

3

Я написав про це ліву чергу блогу . Нижче я включив фрагмент із поясненням трьох варіантів, які я викладаю. Підводячи підсумок, я б дотримувався цих правил у вашій ситуації:

  1. Якщо трафіку немає в будь-якому випадку, Option 2: Turn Like a Carце легко і швидко.
  2. Якщо є зелене світло з інтенсивним рухом, Option 1: Cross, Stop & Pivotце шлях. Це безпечно і просто. (У вашому випадку з автобусною смугою здається трохи складніше, але автобуси, як правило, приємно їздити на велосипедах.)
  3. Якщо є червоне світло з інтенсивним рухом, Option 3: Red Light Pedestrianце ваша найкраща ставка. Залежно від вашого місця розташування, можливо, це не буде законно, якщо ви не демонтуєте, але якщо ви один з єдиних велосипедів на перехресті, ви перейдете через перехрестя швидко та безпечно.

Існує 3 способи зробити поворот ліворуч.

Варіант лівого повороту 1: "Хрест, стоп і поворот"

Це найпростіший і безпечний спосіб зробити поворот ліворуч. Скажіть, ви їдете по своїй смузі, і ви хочете зробити лівий поворот на найближчій крадіжці. Світло зелене, і ви вже з правого боку смуги, тому ви проїжджаєте через перехрестя і зупиняєтесь на іншій стороні, повертаючи велосипед тепер обличчям ліворуч, і ви готові їхати! Зараз ви можете бути з ордою велосипедистів, які чекають біля світла або перед машинами, які чекають.

Лівий поворот на велосипеді.  Перехрестіться, зупиніться і поворот

Це дуже просто і працює добре. У деяких перехрестях буде "Велосипедна коробка", спеціально розроблена для вас, коли ви можете заїхати, виконуючи цей маневр. Однак що робити, якщо світло зелене, а навколо ледве немає машин? Або що робити, якщо світло червоне? У вас є інші варіанти, щоб пришвидшити поїздку!

2 варіант повороту: Поворот, як автомобіль

Цей тип повороту чудовий, коли світло зелене, а навколо немає ні автомобілів, ні пішоходів. Це саме те, що зробили б машини, тому більшість людей повинні зрозуміти цей поворот. Якщо є велосипедна смуга, ви з’їжджаєте на рух, забираєте автомобільну смугу та повертаєте ліворуч перед зустрічним рухом. Слідкуйте за пішоходами!

Лівий поворот на велосипеді.  Поворот, як машина

Незважаючи на те, що це найпростіший з усіх поворотів, є багато ситуацій, які роблять це незручним. Якщо поруч з велосипедною смугою є 3 смуги руху, можливо, буде важче злити весь шлях, одночасно переконавшись, що за вами справді немає автомобілів. Якщо ви перебуваєте на захищеній велосипедній смузі, можливо, неможливо з’єднатися з автомобільним рухом. Просто пам’ятайте, що ви завжди можете повернутися до Хреста, Зупинись і Поворот!

Лівий поворот 3 варіант: Червоне світло пішохода

Цей варіант чудовий, коли світло червоний. Якщо ви спробуєте варіант 1 або 2, коли світло червоне, вам доведеться почекати весь цикл наступного світла, перш ніж ви зможете продовжити свій шлях. Частина причини, що ви їдете на велосипеді, так що вам не доведеться чекати, як усі в машинах? Вам рідко доводиться чекати більше 1 циклу при будь-якому світлі. Щоб досягти цієї мети, перейдіть на пішохідному переході до іншої сторони перехрестя, поки світло червоне. Зачекайте на краю вулиці або на тротуарі, якщо відчуваєте себе небезпечно. Після того, як світло стане зеленим, ви можете продовжувати прямо по іншій хрестовій прогулянці і повернути ліворуч на велосипедну смугу з кількома конфліктами.

Лівий поворот на велосипеді.  Червоне світло пішохід

Вам доведеться стежити за автомобілями, що повертаються прямо перед вами, але більшість дозволить вам пройтись першими, коли ви виступаєте пішоходом на пішохідному переході. Якщо пішоходів багато, з'їжджай і, звичайно, гуляй на велосипеді! Але якщо є лише кілька людей, нікого не хвилює, якщо ви їдете по перехрестям. Навіть якщо ви ходите тут на велосипеді, ви вийдете попереду порівняно з очікуванням на 2 вогні!

Щасливого велосипеді!


2

Зазвичай я вважаю за краще потрапити в ліву смугу, коли це можливо. Одне, що варто враховувати, - повернути ліворуч на багатовугольну вулицю. Ви повинні повернути на найбільшу ліву смугу, коли протилежний рух повертає праворуч (зробіть вигляд, що ви синій автомобіль, а білий автомобіль повертає праворуч.

ліва черга ілюстрація

Якщо постійний потік автомобілів повертає праворуч, це може бути важко переїхати в крайній правий після того, як ви зробили лівий поворот.

У такому випадку я зазвичай вибираю пішохідний перехід.

Крім того, як зазначали інші, варіант 1 не є хорошою ідеєю.


2
  • Якщо ви хочете взяти найбезпечніший варіант, зачекайте на пішохідне світло.
  • Якщо ви впевнені, що можете безпечно переходити через усі 3 смуги руху, зробіть це рано та рухайтеся лівою смугою.
  • Не повертайтеся прямо з велосипедної смуги, якщо цінуєте своє життя.

Здається, що вам слід чекати на пішохідне світло найбільше, якщо не весь час, але використовувати власне найкраще рішення.


2

Ще один варіант - маневр "три права зробити ліворуч".

На моїй поїздці є перехрестя, де водії просто не поступаються, тому поверніть праворуч на автостоянку, їдьте по краю парковки, а потім зробіть ще один правий поворот і вийдіть з парковки на вулицю.

Це може бути не вишукано, але це допомагає мені не перетворитися на прикрасу з капюшоном людини.


Ласкаво просимо до Велосипеди @ray. Як і з усіма новими членами, ми рекомендуємо взяти екскурсію, щоб найкраще використовувати сайт; це відрізняється від типового веб-сайту для спілкування в чаті чи дискусії.
Рада

Варіантом цього є поворот праворуч, а при першій нагоді зробити лівий поворот, якщо це простіше, ніж прямий поворот ліворуч, то рухайтеся вперед на початковому перехресті.
ZzZombo

1

Я використовую один із двох підходів, залежно від того, наскільки я занепокоєний, у подібних ситуаціях у Великобританії (як правило, коли я на велосипеді в Лондоні).

1) Будьте автомобілем (як пропонує Дін вище ). Заздалегідь до сигналу перехрестя та приєднайтесь до трафіку, подайте сигнал ще раз та приєднайтеся до смуги повороту, а потім поверніть. Це швидше і страшніше, ніж (2).

2) Будьте пішоходом. Заздалегідь сповільнюйте перехід і демонтуйте. Встаньте з велосипедом і дочекайтеся перетину світла. Пройдіться на велосипеді до іншої сторони однієї або двох вулиць, а потім знову змонтуйте його та їдьте на велосипеді. Немає сорому ходити: Еклезіяст 9: 4


0

Я погоджуюся з вашим спостереженням за кроком №3 з велосипедної смуги, переходьте на інший бік вулиці і чекаю, поки зелений дорожній сигнал пройде через зупинений рух, щоб дістатися до наміченої смуги проїзду. Якщо рух невеликий, і ви можете спокійно переходити на смугу повороту ліворуч, це "нормальний" спосіб, коли транспортний засіб здійснить лівий поворот. У будь-якому випадку це добре, це просто залежить від ваших "відчуттів кишечника" та кількості трафіку на той час. Потрібно просто стежити за тим, щоб повернути праворуч на червоний дорожній сигнал, якщо це дозволено на цьому перехресті, під час використання кроку №3.


-1

Ви стаєте машиною. Дійте, як машина. Вкажіть і злийте. Так само, як на світлофорах не просто дотримуватися велосипедного шляху, ви зрештою будете відхилятися від бордюру і змушені використовувати пішохідний маршрут, і піти через дорогу. Вкажіть на обов’язкові три секунди і перейдіть до цього. Якщо ви дивитесь позаду, роблячи це, ви побачите, як машини сповільнюються за вами: вони не хочуть, щоб ваша страхова компанія переслідувала їх.


1
Незважаючи на те, що ви правильні, ця відповідь трохи коротка - подумайте про те, щоб скористатися Правою, щоб розширити її. Можливо, включіть, чому це гарна ідея, та будь-які потенційні мінуси.
Criggie

"Вкажіть на три секунди обов'язкові", обов'язкові в якій юрисдикції? Ця відповідь надзвичайно небезпечна. Ви використовуєте сигналізацію, щоб означати "Геть з мого шляху! Я вже повернуся!" і це не означає цього. Сигналізація означає "Коли є місце, я збираюся повернути".
Девід Річербі,

Що, з юрисдикцією?
Broke Biker

Це дорожній кодекс Нової Зеландії. Можливо, наші дороги трохи інші.
Broke Biker
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.