Мені не вистачає досвіду роботи з велосипедами початкового рівня (walmart тощо), тому прийміть до уваги мою відповідь. Цього місяця я покуповував хороший велосипед на пряму дорогу, щоб замінити свій старий дорожній велосипед (докладніше про це нижче). Я не володію автомобілем, тому я буду користуватися ним 15 миль на день, майже кожного робочого дня між квітнем та жовтнем, а також для перевезення всіх продуктів та різних доручень.
З думок, які я отримав від магазинів велосипедів, які я відвідав, матеріал рами - це швидше «продуктивність», ніж будь-що - алюміній легший за сталь / хромолію, але всі вони триватимуть назавжди. Сталь гладша на рівній дорозі, алу приємно на пагорбах. Саме якість компонентів / групового набору (перемикачів тощо) є рушійним фактором у їхніх рекомендаціях: кращі компоненти триватимуть довше, перш ніж потребувати налаштувань (швидше) та ремонту (пізніше). Наскільки це правда, для мене важко сказати, але я думаю, що ваш бюджет повинен відповідати кількості пробігу, який ви плануєте зробити на рік. Я розумію, що велосипеди walmart підходять максимум за кілька сотень миль на рік. Ви можете зробити це трохи менше 2 місяців, якщо ваш велосипед - ваш основний вид транспорту!
Погляньте тут на порівняння компонентів Shimano в mtb / гібридах, де ми бачимо, що SIS / Altus / Acera вважаються рекреаційними / недільними атракціонами, тоді як Alivio та Deore - там, де починається краща якість. З того, що я чув, я б не підходив до рівня, рівного Алівіо, якщо ви можете собі це дозволити.
У будь-якому випадку, я пропоную вам ознайомитись з популярними наборами груп, типами рами (сталь, алюміній тощо) та загальним типом велосипедів (гібрид проти продуктивності, гібрид проти дороги), щоб отримати уявлення про те, що ви хочете, і особливо, не забудьте взяти до відома моделі та розміри велосипедів, які ви приміряєте в магазинах велосипедів! Потім погляньте на минулорічні розпродажі для подібних моделей (найкращий період для цього - квітень-травень, на жаль) або оголошення на ті моделі, які вам подобаються.
У будь-якому випадку, для пасажирів я б уникав будь-якого типу підвіски, дискових гальм, коліс ширше 32С, дідусевих сидінь і великих зручних сидінь, і шукав би сумісність із стелажами та крилами. Дозвольте гроші на шолом, замок, заднє світло і, можливо, стійки та сумки (хоча ви можете використовувати свій рюкзак спочатку).
Не забувайте, що розмір велосипеда дуже важливий для тривалого комфорту, тому я б запропонував вам отримати поради щодо цього в магазині велосипедів, перш ніж навіть розглянути питання про придбання будь-якого використовуваного / очищеного!
Маючи певні знання, ви зможете оцінити кращі угоди Walmart, і, маючи трохи удачі, ви зможете придбати використану угоду в розмірі 300-500 $ для легкого вживаного велосипеда 600-700 $, який ви щойно бачили в магазині.
Нарешті, мій особистий анекдот: 10 років тому я відчував, що мені подобається більш "серйозний" велосипед, а не лише підлітковий MTB. Я купив минулорічний модельний дорожній велосипед (алюмінієвий з набором групи Sora, який є початковим рівнем для дорожніх велосипедів) у магазину велосипедів приблизно за 700 доларів, що тоді для мене було великою справою. Я використовував це для поїздок на поїздках, веселих атракціонів та епізодичних гастролей, і в кінцевому підсумку робив принаймні 3 тисячі на рік. Напевно, найкращі 700 доларів, витрачені в моєму останньому десятилітті, і озирнувшись назад, цілком економне, здорове та екологічне вкладення порівняно з чисто корисним велосипедом wal-mart, який, швидше за все, залишився би всередині після того, як я дістав би машину. Отже, питання: чи хочете ви зараз їздити на велосипеді як спосіб життя чи просто як засіб дістатися до роботи / школи, поки не отримаєте підвищення? Ваша відповідь повинна допомогти визначити ваш бюджет.
Ви згадуєте, що у вас немає регулярних зарплат, тому я б рекомендував: а) ходити в магазини для велосипедів, щоб зрозуміти, що ви ідеально шукаєте; знайдіть багато, прийміть зважене рішення про те, скільки ви готові витратити.