Одним з основних дефектів коду в моєму нинішньому будинку, який я хотів би виправити в певний момент, є той факт, що (тільки) панель монтується занадто високо на стіні (поточна ручка відключення сервісної панелі знаходиться на рівні 6'7 " Так як панельна панель - це 60-річний, загальний запобіжник Wadsworth, який вже не вистачає на просторі для будинку - що підозрюється в тому, що вимикач кондиціонера встановлюється в коробку для вимикання, без покриття, вище панель - заміна сучасним пристроєм здається чистим варіантом.

Однак це створює проблему - існуючі провідники сервісу-входу, ймовірно, не мають достатньої довжини для досягнення нового розташування панелі, а також для провідників гілок, що надходять на панель. Отже, я думав, що ідеальним рішенням цієї проблеми буде використання допоміжного жолоба на панелі панелей для розміщення з'єднань між "косичками", що простягаються від панелі до їх сполучних вхідних і відгалужених провідників, забезпечуючи таким чином акуратно упаковані рішення без зловживання старим шафою панелі як розподільну коробку.

Проте, NEC 230.7 забороняє сполучення провідників з непровідними провідниками в одній і тій же "доріжці або кабелі".

230.7 Інші провідники в Raceway або Cable.

Провідники, крім службових провідників, не повинні встановлюватися   той самий сервісний канал або сервісний кабель.

Виняток № 1: заземлюючі провідники електродів і   обладнання склеювання перемичок або провідників.

Виняток №2: Провідники контролю навантаження   що мають захист від перевантаження.

Це викликає два запитання. По-перше, Кодекс використовує "провідник службового входу" замість "службового провідника", щоб, ймовірно, посилатися на провідник від бази лічильника до відключення служби з "провідником служби", що посилається на провідники підприємства до лічильника, що означатиме, що під моєю інтерпретацією, питання суміщення є спірним. Втім, існує також інтерпретація, що "провідник-сервіс-вхід" - це свого роду "диригент служби", що означатиме, що 230,7 застосовуватиметься і до "провідників службового входу".

Крім того, чи є допоміжний жолоб доріжкою? Можна припустити, що вони не відповідають правилам заповнення доріжок, вони мають дозвіл на вміст з'єднань і міток "за замовчуванням" у 366.56 ні цитується як виняток 300.13, який зазвичай забороняє сплайсинг в доріжках кочення), а також 300,15 (А), а також дотримуються різних правил амплітудності, як зазначено в 366.23. Проте, я впевнений, що хтось, хто просто подивився на визначення статті 100 "доріжки кочення" сам по собі не побачить ніяких причин, що він не поширюється на допоміжні жолоби:

Raceway. Закритий канал металевий або неметалевий   матеріали, спеціально розроблені для проведення проводів, кабелів або   бар, з додатковими функціями, дозволеними цим Кодексом.

Нарешті, у 366.2, визначення кодексу того, що допоміжний жолоб призначений для використання, стосується "центрів вимірювальних приладів, розподільних центрів, розподільних пристроїв, комутаторів і подібних точок систем проводки".

Металевий допоміжний жолоб. Використовується корпус з листового металу   доповнювати електропроводки приміщень метричних центрів, розподіл   центри, розподільні пристрої, розподільні щити та подібні пункти   системи електропроводки. Корпус шарнірно або знімний   кришки для житла та захисту електричних проводів, кабелю,   і шини. Корпус призначений для провідників   після встановлення корпусів   як цілісна система.

Чи це словосполучення включає панельні панелі (у тому числі житлові панелі / центри навантаження)? Або використовується допоміжний жолоб з панеллю / центром навантаження порушення коду, оскільки жолоб раптово перестає бути жолобом через те, що він зв'язаний, залишаючи вас проводами і зрощеннями в тому, що не є будь-яким корпусом, який визнає код?

Це може бути Code, але це не означає, що це мудра ідея!

По-перше, я знаходився під помилковим враженням про провідників служби-входу, тому я тепер зрозумію. Виявляється, що визначення "сталевих провідників" за статтею 100 включає як "провідники-сервісні входи" від сервісного падіння / бічного з'єднання до сервісного відключення, так і "провідники падіння сервісу", які йдуть від комунального трансформатора або сервісного крана ("сервіс"). точка «в коді» до краплинної / бічної зрощування, що з'єднує їх із сервісно-вхідними провідниками.

Сервісні провідники. Провідники з пункту обслуговування   до засобів відключення послуги.

По-друге, є допоміжний жолоб ні доріжку кочення (на відміну від фізично подібного продукту, відомого як "дротова дорога") - це засновано на інформаційній записці до ст. 100 визначення "доріжки":

Інформаційна примітка: Дорога кочення ідентифікована в межах конкретного   визначення статей.

і той факт, що визначення 366.2 стосуються допоміжних жолобів корпусу , а не "доріжки".

Це означає, що заборона 230,7 ні застосовуються до допоміжних жолобів, оскільки сервісно-вхідні провідники і провідники відгалуження не знаходяться в одному "кабелі або доріжці". Проте намір 230.7 - утримувати провідники, захищені від перевантажень, від незахищених провідників, і моя запропонована конфігурація не забезпечить такого розшарування.

Нарешті, на практиці допоміжні жолоби використовуються з панелями, оскільки вони подібні за функціональністю до комутаторів або розподільних центрів.

Варіанти подібних ситуацій для моєї

Якщо ви не хочете робити німий факт, що ваш інспектор може або не може відзначити, як це не проти коду, у вас є два варіанти в подібній ситуації з моєю:

1. Виділіть захищені та незахищені провідники на окремі канали і закрийте їх в окремих ящиках

Це те, що зробив Харпер, щоб видужати від зустрічі з деякими дуже неприємними мідними злодіями. Це працює за умови, що ви можете отримати довжину в існуючих кабелях, щоб направити їх на кілька розподільних коробок, і достатньо місця для розміщення всіх з'єднань (крім 4 "квадратних коробок для гілок і фідерів, Харперу довелося використовувати пару 10" квадратні NEMA коробки для вхідної проводки).

2. Для розділення захищених і незахищених провідників використовуйте розділові пластини в допоміжному жолобі.

Це було рішення Еда Біла про те, що живильник, філіальні ланцюги і провід даних в одних і тих же каналах можна використовувати для забезпечення розділених просторів у жолобі для кожного типу проводки. Це подібно до того, як коробки, що містять обидві мережі і класу II, або рознесення даних, розділені на розділення високих і низьких сторін напруги один від одного.

Це має ту перевагу, що всі дроти можуть направлятися в єдину існуючу точку замість того, щоб бути розташованими окремо для того, щоб направляти до багатьох розподільних коробок, але є більш дорогим, оскільки може знадобитися більший жолоб для розміщення заповнювачів у різних розділах.