Як я можу "виправити" неприємний піт (припой) суглоб?

Я спробував паяти якусь мідь 1/2 "( щоб зробити щось подібне ), і деякі мої суглоби жахливі.

Я протестував це з водою, а частина суглобів протікала.

1. Який найкращий спосіб виправити суглоби?

2. Який швидкий і простий спосіб буде працювати?

Ці труби не потребують великого тиску. (вони подають рідину з утримуючого резервуара в поплавковий клапан - резервуар приблизно 100 галонів і сидить приблизно на 3 фути вище поплавкового клапана)

Я очистив їх і промазав їх перед тим, як приєднати, але оскільки суглоби настільки зближені, я не впевнений, чи спалив я флюс в нерозпущених суглобах, перш ніж потрапити до них.

Я можу також мати факел, який занадто гарячий?

Просто нагрійте стик факелом, як тільки припой почне плавитися, використовуйте замки каналів, щоб розтягнути арматуру. Як тільки суглоб роз’єднається, протирайте ганчіркою стільки ж старого припою, скільки зможете. Тепер ви можете почати спочатку. Чистий, флюс, припой.

Ви не повинні застосовувати флюс на суглобах, над якими не працюєте, приймайте кожен суглоб по одному. Якщо суглоби всі близько один до одного, спробуйте зробити стики не в порядку. Припаяйте один шарнір, потім пересуньтесь до стику далі, потім поверніть до стику біля першого і т. Д. Це повинно дозволити розсіюватись частину тепла та зменшити шанси на перегрів стиків.

Не забудьте витерти зайвий припой з місця стику, перш ніж він охолоне, використовуючи вологу ганчірочку, але не гірші за некрасивий шар (крім, можливо, герметичного стику). І не забувайте, паяння труб - це мистецтво. І, як і більшість речей, для отримання успіху в цьому потрібно багато практики.

Багато поганої інформації в цьому, до того, що це комічно.

Не потрібен газовий пальник MAP. Пропан достатньо гарячий для мідних трубопроводів звичайного розміру (до 3 "або близько того).

Витирання ганчірки на фітингу не потрібно, все, що потрібно зробити, це замазати припой, який висить на зовнішній стороні фітинга. Виглядає краще, але більше нічого не робить.

Не використовуйте занадто багато флюсу. Він потрапить у клапани або вгору в трубу, затримається там і через деякий час розмиє отвір. Просто безхмарне пальто над трубою або пристосуванням (або або) є вдосталь.

Якщо ви отримуєте зелене полум'я, це занадто жарко.

Оскільки всі ці суглоби дійсно близькі між собою, вам, мабуть, доведеться переробити їх усі. Як мінімум потрібно розігріти стикуючі стики і розтягнути їх, а потім знову спаяти.

Я сумніваюся, що ви робите їх занадто гарячими, занадто гарячими, якщо у вас мідний світиться оранжевим / червоним або якщо труба або арматура деформуються.

Я використовую факел MAPP, і мій процес є приблизно таким.

1. Очистіть трубу та фітинги.
2. Сходити з глузду з флюсом, флюс - твій друг, який «всмоктує» припой у стик. Не скупіться на флюс.
3. Нагрійте штуцер, коли полум'я стане зеленим, воно досить гаряче.
4. Швидко додайте припой до кінця штуцера. Він повинен негайно розтанути і потрапити в суглоб.

Я не чудовий в пайці, тому мені дуже корисно допомогти комусь іншому. Одна людина може використовувати пальник, а інша використовує припой. Таким чином ви можете почати паяти прямо, коли факел вимкнений з труби.

Найкращий спосіб видалення припою - це використання теплового пістолета, призначеного саме для цієї мети. По суті це вентилятор, який нагрівається досить, щоб розплавити / пом’якшити припой.

За допомогою пропану або газу MAPP насправді дуже легко отримати суглоб занадто гарячим. Насправді ви можете відварити припой з фітинга або в трубі залежно від розміщення факела. Не стільки з більшими трубопроводами, але з 1/2 "це легко зробити. Ви повинні використовувати лише приблизно 1/2" до 3/4 "припою, щоб зробити з'єднання такого розміру; не додайте більше або Ви можете просто заповнити трубу. Зберігайте суху ганчірку, щоб вибити надлишки припою та мокру ганчірку для охолодження та очищення стику. Флюс спричиняє окислення (зеленеє). гаряче. Не повинно бути лише невеликого знебарвлення; якщо більше, то занадто багато тепла. Отже, як тільки паяльник розплавиться, витягніть факел на кілька сантиметрів, але переконайтеся, що почати припаювати знизу і працювати,

Я не професіонал у цій штуці, але я виявив, що для моїх любительських речей мені набагато більше удачі з потоком рідини, ніж з пастою. З рідиною вам не доведеться турбуватися про повернення бруду в суміш.

1. КАРТА ГАЗ. Плюси використовують це. Навіть якщо ви паяєте пару стиків, варто коштувати ціну, інакше ви перешкоджаєте собі і в кінцевому підсумку заплатите, щоб отримати профі (хто буде використовувати газовий пальник MAAP.) Після того, як ви будете використовувати його, ви зрозумієте і будете засмучені вами не отримував цього раніше. Я роками використовував пропан, щоб "заощадити" гроші, я б хотів, щоб не "заощадив" ці гроші, оскільки мені довелося переробляти деякі суглоби / забирати багато зайвого часу.

2. Сухий. Якщо є вода, ви провалитеся. Використовуйте невелику трубку, щоб висмоктати воду, якщо залишилася вода. Такі, як малі краплинні лінії для зрошення або повітряна магістраль.

3. Почистіть дротяною щіткою або наждачним папером / нанесіть флюс. Якщо вона не є чистою, ви провалитеся.

4. Після того, як ви встановите арматуру, торкніться арматури припоєм під час нагрівання. Ви хочете нагріти зовнішню арматуру, НЕ нагрівайте трубу, що надходить у фітинг - обидві труби, що спалюються, повинні бути досить гарячими, щоб припой плавився, коли він контактував з обох боків труби. звичайно торкніться припою до внутрішньої труби уздовж шва із зовнішньою трубою. Перемістіть тепло навколо фітинга, не тримайте його в одному місці. Очевидно, не кладіть полум’я прямо на припой, інакше ви його розплавите. Як тільки штуцер засмоктує паяльник, зупиніть тепло і швидко перемістіть припой навколо стику.

Оскільки у вас протікають стики, нагрівання їх і додавання більше припою не працюватимуть, оскільки новий паяльник не всмоктується в стик через відсутність флюсу. Вибачте, що кожен поганий суглоб доведеться видалити. Я б використав газовий пальник MAPP, оскільки він горить гарячіше пропану, що швидше зробить роботу.

Після видалення загляньте в кожну мідну трубу і перевірте, чи є щось присутнє, що могло б призвести до виходу з ладу суглоба. Якщо є рішення, вживайте виправні заходи для вирішення проблеми.

Ви згадали, що труби близькі між собою. Це, ймовірно, тому суглоби вийшли з ладу. Перший пройшов чудово. Для другого ви нагріли трубу, і тепла було достатньо, щоб розплавити або пом’якшити припой на першому з'єднанні. Як хтось казав раніше, починайте паяти стики, віддалені один від одного. Проблема полягає в тому, що вам доведеться потіти суглоб близько до іншого. У цьому випадку візьміть холодну мокру ганчірку і обведіть суглоб, що вже було зроблено. Це повинно підтримувати суглоб достатньо прохолодним. Якщо ви все ще переживаєте, використовуйте пропановий пальник, який крутіший, ніж газовий пальник MAPP.

Само собою зрозуміло, що кінець мідної труби та внутрішня частина з'єднання повинні бути писклявими.

Я просто виправив два погані суглоби, не розібрав їх жодної дурниці. Я використовував map / pro mix. Перш ніж щось нагрітись, я промив зовнішню сторону труб теплою мильною (DAWN) водою, щоб отримати старий потік тощо .... Я даю йому висохнути. Я нагрівав муфту, яка просочувалася в обох суглобах, і обертав обох кінців обох боків. Тоді я промайнув обидва суглоби на всій стороні цілком ліберально, знову вдарив обома швами факелом і пішов за факелом з дюймом припою кожен. чекав, коли воно охолоне ..... і whadda-ya-know? батта-бінг! batta-bang!