Немає сумнівів, що це питання "ременя та підвіски" (зайвий захист).
Основна причина цього зробити в інсталяторі . Ви пізніше знаходитесь у цій скриньці, витягуючи це ярмо, або: a) оголючи, виявляється, що ланцюг зрештою не був знеструмлений; або б) ви вирішуєте проблему, яка "запалює" речі, які слід вимкнути.
Одного разу я точно вимкнув правий вимикач (вимикач був відключений від автобуса ), і наткнувся гаряче на землю, отримав крихітний дуговий спалах. WTH? це був крихітний спалах, тому я міцно з’єднав його, і вуаля , флуоресцентне світло на ланцюзі загорілося. Ці речі трапляються .
Також у мене були випадки, коли через форму коробки ви мали тісний контакт. Це особливо стосується відносно неглибоких сталевих коробок, а також компанії Romex, де у вас пролітає заземлений провід (чого ви не маєте в EMT). Найгірший випадок: бічний вхід Ромексу в 1-ю банду.
Що стосується термічного дератиту, ви знаходитесь на гвинтових клемах, де є могутній металевий шліц. Ніякого шансу перегрітись там (ми не використовуємо тумби, правда?) Якщо це насправді турбує вас, зробіть знижку на 30% від цифр 90C. (Цей дерат вже потрібен; як правило, 12AWG хороший для 30A.)