Принаймні у двох різних контекстах (встановлення поручнів для душу, встановлення воріт на паркані) я виявив, що я знімаю головку гвинта поза всіма потребами. Я мушу щось робити не так, і що це?

Гвинти, якими я заїжджаю, довжиною два-три дюйми з головою Філіпса. Я використовую бездротову дриль з долотом Phillips. Я вважаю, що незалежно від того, наскільки сильно я виштовхуюсь із-за дрилі (навіть при всій масі тіла, яку я можу зібрати), і незалежно від того, на якій швидкості я їзжу, свердло вистрибує з головки гвинта. Коли це трапляється неодноразово (або тому, що я думаю, що я можу це зробити, якщо просто натиснути його сильніше, або я засмучуюсь), голова закінчується позбавленням, і тоді у мене виникають багато проблем (виймання гвинта, його заміна та отримання заміни, не знімаючи її ), що повертає проект назад. Що я роблю неправильно?

ОНОВЛЕННЯ: Дякуємо всім, хто долучився до чудових відповідей нижче! Перевіривши мої гвинти та шматочки (Філіпс, не Позидрів; правильний розмір, не зношений), просвердлювавши ширші пілотні отвори, а потім обережно ставився до швидкості та крутного моменту, я вирішив, що не використовую правильний інструмент для роботи (що це таке скажіть про поганих робітників?), і я пішов і дістав ударного водія. Тоді перші кілька гвинтів увійшли як у магію --- це було неймовірно! А потім вона зрізала голови наступної пари гвинтів. Grrr! Я не зміг витягнути залишки, і закінчив просвердлити нові отвори, в яких я спробував нові куплені в магазині гвинти --- такий же результат. Подвійна гррр! Тож я просвердлив кілька нових отворів і спробував декілька шестигранних гвинтів, які добре входили з розеткою на моїй бездротовій дрилі. Ура!

Висновок: я ненавиджу голови Філіпса в ситуаціях з високим крутним моментом; Я дуже віддаю перевагу шестигранним головкам. Ось як я вирішив цю конкретну справу, але нижче є кілька дуже важливих і корисних відповідей, які не були "прийняті", що, тим не менш, може допомогти людям за дещо інших обставин.

Що я роблю неправильно?

Якщо ви знімаєте головки, головні гвинти Phillips, мабуть, не є правильним видом для роботи. Вони виштовхуються в умовах надмірного крутного моменту ^[1] . І як тільки вони це роблять, шматочок стає шліфувальним інструментом, відколюючи голову. Вони гарні для використання там, де високий крутний момент не потрібен. Головки гвинтів Phillips, призначені для використання там, де їм може знадобитися деякий крутний момент, посилюються, що зменшує скол, якщо вони розтушовуються.

Рішення полягає в тому, щоб використовувати потрібний тип гвинта для роботи, а не замінювати грубу силу на належну техніку у вимогливих ситуаціях. Зайвий крутний момент не повинен бути необхідним, якщо ви не ріжете кути на техніці. Але якщо потрібна велика кількість крутного моменту, використовуйте гвинти, які впораються з цим.

• Просвердлите пілотний отвір. Насправді є різні пілотні отвори оптимального розміру, рекомендовані для різних матеріалів. Для м'якої деревини пілотний отвір точно розміром часто не є критичним, якщо ви знаходитесь поруч, але якщо ви вкручуєтесь у листяну деревину або метал, важливе значення має пілотний отвір потрібного розміру.
• Змастіть нитки, натираючи гвинт на якийсь свічковий віск або мило (не рідке мило), перш ніж загнати його.
• Не використовуйте зношений біт драйвера або той, який не є точним розміром для голови. Це особливо важливо для головок Філіпса, тому що розморожування та шліфування голови також шліфує шматочки, роблячи його більш схильним до викручування.
• У складній ситуації використовуйте загартовані гвинти або головку іншого типу. Наприклад, квадратні, шестигранні (Allen) або зірочні (Torx) розетки є загальними для додатків з високим моментом, або шестигранної головки, яку ви використовуєте для розвертання розетки.

^[1] _{Існує тривалий аргумент щодо того, чи було вимикання цілеспрямованою ціллю дизайну чи просто характеристикою дизайну. Згідно з Вікіпедією : Конструкцію часто критикують за схильність до зменшення крутного моменту, ніж інші конструкції з «хрестовою головкою». Здавна існує поширена думка, що це насправді цілеспрямована особливість конструкції з метою складання алюмінієвих літальних апаратів без перенапруг кріплень. Для цієї конкретної розповіді бракує широких доказів, і ця особливість не згадується в оригінальних патентах. Однак уточнення 1949 р. До оригінального дизайну, описаного в патенті США №2474,994, описує цю особливість.}

У вас може виникнути одна або кілька таких проблем:

1. Ви використовуєте біт драйвера неправильного розміру для типу гвинта. Переконайтесь, що шматочок ідеально вписується в проріз гвинта.
2. Можливо, ви намагаєтеся використовувати біт драйвера, у якого його краї закруглені настільки погано від попереднього використання, що біт поруч із марним.
3. У вас може бути дійсно дешевий біт водія, обраний з великого асортименту. Дуже часто в цих дешевих наборах є драйвери, які виготовлені з дуже м'якого металу і легко знімаються.
4. Можливо, ви не просвердлите пілотний отвір належного розміру для гвинта. Дірчастий отвір повинен відповідати внутрішньому діаметру різьбової різьби, щоб там було місце, щоб тіло гвинта проникло в отвір і просто дозволило гвинтовим ниткам зачепити внутрішню поверхню пілочного отвору.
5. Можливо, ви використовуєте саморізи такого типу, несумісні з матеріалами, які ви намагаєтеся вкрутити. Існують гвинти конкретного типу для дерева, листової сталі та алюмінію.
6. Можливо, ви нехтуєте змащуванням гвинта, перш ніж намагатися загнати його додому. Протирання різьби гвинтами по м’якому бруску мила для ванни може змінити важливість у встановленні гвинта. Рідке мило звичайно не рекомендується, оскільки воно може забарвити деревину, якщо воно вичерпається на поверхні деревини.
7. Якщо ви вкручуєте в металевий шматок, існує чітка межа товщини, яку може проникнути даний гвинт навіть при правильному отворі та сумісних матеріалах гвинтах.

Що я роблю неправильно?

Використовуючи дриль для приведення гвинтів. У мене була та сама проблема, що і у вас, поки я не перейшов на використання драйвера Impact .

Свердла призначені для свердління отворів. Вони забезпечують хороший постійний крутний момент. Коли опір гвинта зростає, це, як правило, викликає розмивання.

Ударні драйвери призначені для приводу гвинтів. Вони забезпечують змінний крутний момент. Коли опір гвинта збільшується, змінний крутний момент «виштовхує» гвинт круглим, що робить кемпінг менш ймовірним. (Не впевнений, що в мене є фізика "чому", вони працюють краще цілком правильно. Але я обіцяю, що вони це роблять.)

Можливо, драйвер, яким ви користуєтесь, - це не Phillips, а Pozidriv, або гвинти - Pozidriv, а драйвер - Phillips.

Дивіться https://www.finehomebuilding.com/2015/09/16/what-is-the-difference-screw-bits-phillips-vs-pozidriv

Поширена помилка недосвідчених людей полягає в тому, що вони прямують з вигадливим електроінструментом і ніколи не навчаються завданням за допомогою ручних інструментів. Це позбавляє вас безлічі знань тактильного досвіду, які мають важливе значення для успіху.

Якби ви використовували звичайну стару викрутку Philips, спершу ви б не жували голови. По-друге, ви швидко відкриєте основну проблему : ви просите гвинт виконати набагато більше своїх конструктивних можливостей. Матеріал, який ви вкручуєте, занадто важкий, або ви свердлите занадто глибоко і т. Д. Ви б ретельно подивилися на матеріал і попередньо просвердлите отвір, а якщо цього недостатньо, попередньо висвердлите його дещо більшими розмірами - поки не вийде закрутити гвинт загальною викруткою.

Після першого ви тепер знаєте, який розмір свердла є правильним для попереднього свердління. Таким чином, ви просто залиште цю дриль у дрилі / драйвері.

Що робити з багатьма з них? Я хапаю за свій швидкісний гайковий ключ і держатель долота .

джерело зображення

Це дає мені кілька речей одночасно:

• швидкість роботи над швидкістю електроінструменту (з цим я робив дах)
• точний контроль неможливий за допомогою електроінструментів - я встановлюю саме ту глибину, яку я хочу
• жоден щур-тат-тат, виймаючи голову Philips, коли вона стрибає, просто зупиніться
• надзвичайно точні відгуки про крутний момент, тому немає шансів зламати гвинт
• можливість досить сильно натискати на головку гвинта
• ніколи не вичерпується батарей

Ви згадали, що використовуєте бездротову дриль. Пам’ятайте, що існує різниця між бурінням (крутний момент йде на бітову швидкість) і рухом (крутний момент йде на потужність за гвинтом). Якщо ви коли-небудь купуєте акумуляторну викрутку, вона робить лише водіння.

Якщо у вас є більш нова модель бездротового свердла, вона може мати перемикач між цими двома (це робить мій Dewalt), і ви відразу відзначите різницю, оскільки в режимі руху шматочок не крутиться ніде поблизу так швидко.

Ударні драйвери додають вібрацію в привідну суміш. Вони їдуть до тих пір, поки біт не наштовхується на опір, а потім він вібрує, щоб допомогти загнати гвинт (це робить гучну ракетку в процесі). НЕ плутайте їх із перфораторами, так як ударні свердла призначені для розбивання свердла через кладку. Крім того, будьте впевнені, що будь-які біти викрутки, які ви використовуєте з ударним драйвером, призначені для цієї мети (вони можуть подрібнювати звичайні свердла, не затверділі проти вібрації).

У мене були ті самі проблеми з малою електронікою. Я насправді дуже здивований, що ще не бачив, щоб хтось згадував викрутки JIS (японський промисловий стандарт).

IIRC, головні гвинти Phillips фактично розроблені спеціально для кулачків з певним крутним моментом. Це пов’язано з конструкцією головки гвинта / викрутки. В основному, JIS пряміший, а не кулачковий, він захоплює.

Ось хороше відео, що демонструє різницю між JIS та Phillips: https://www.youtube.com/watch?v=gEwVUZr5xxQ

Краса викрутки JIS полягає в тому, що вона відповідає гвинту Phillips, щоб ви могли підібрати цілий набір викруток JIS, і вони все ще є універсальними.

Зважаючи на те, наскільки вони корисні, мене чесно дивує те, що їх рідко можна зустріти за межами Японії. (Мені довелося замовити шахту з Японії)

Тут повністю погоджуєтеся з іншими, що шестигранні, Torx, Pozidriv і т. Д. Всі кращі для більшості цілей, оскільки Philips чітко розроблений для виходу з ладу, що було потрібно для старшого автоматизованого складального обладнання, яке покладалося на те, щоб не зупинити перекручування гвинта, а не просто вимірювати крутний момент і зупинятися самостійно, як і будь-який сучасний робот.

Я хотів додати ще одну річ, щоб люди пам’ятали про ситуації, коли у вас є лише нижчі гвинти Philips та звичайне свердло.

У багатьох свердлах є різна зміна крутного моменту (зазвичай це кільце навколо області патрона, яке можна обертати). Взагалі, спробуйте почати з цього на нижньому кінці дальності і спробуйте заїхати в гвинт. Якщо він заграє, перш ніж ви закінчите, ви будете знати, що вам потрібно більше крутного моменту, і ви зможете посилити крутний момент І використовувати більше тискущоб уникнути розмивання та роздягання голови та розкусити їх на шматки. Ідея полягає в тому, щоб утримувати цю муфту досить низько, щоб ви не могли застосувати більше крутного моменту, ніж гвинт. Якщо вам потрібен більший крутний момент, свердло буде нешкідливо стукати, замість того, щоб знімати гвинт. Коли це трапляється, я зазвичай перекладаю себе, щоб застосувати більше сили, а потім повертаю крутний момент. Інша приємна річ у цьому полягає в тому, що якщо ви вводите скажіть 10 гвинтів у щось, ви можете відрегулювати крутний момент на першому одному або двох, щоб він спрацьовував так, як ви хочете, щоб він зупинився, тоді ви знаєте, що можете загнати інші 8 з достатньою кількістю крутного моменту, щоб затягнути його, не перезволожуючи його та потенційно пошкодити ваш матеріал, відламати голову тощо.

Я намагаюся використовувати Робертсон (квадрат) для більшості застосунків. За допомогою цього зачистка голови зазвичай є випадком використання неправильного розміру долота для гвинта.

Тут багато відгуків, але хочу наголосити на моменті, який інші згадували:

Зоряний драйв, AKA "Torx"

Я майже ексклюзивно використовую "будівельні гвинти" "зірковий привід" (AKA torx), такі як будівельні гвинти Grip-Rite або, якщо ви хочете, шпилькові головки від Spax .

Ударний водій ≠ Дриль

Також я виявив, що драйвер удару набагато ефективніший. У мене є безщіткова модель Dewalt, яку я використовую для більшості робіт з "накручування". (Якщо ви вже володієте іншими акумуляторними інструментами, такими як Мілуокі, Макіта тощо), я впевнений, що драйвер удару для будь-якого з них є гідним.)

Якщо мені потрібно, я можу проїхати 6-дюймовий болт через тверду деревину без пілотного буріння. YMMV, якщо ви не виконуєте чорнову роботу, це все-таки хороша ідея бурити пілотів, щоб ви не тріскали ліс! Але питання немає довше зачиняйте головку гвинта. Я буквально зашморгнув гвинти, якщо я недбалий і в’їжджаю в щось занадто важке, але більше не переживаю, щоб колись зняти головку гвинта.

Будівельні гвинти FTW!

За останні 3 роки я багато працював з гвинтами з високим крутним моментом. Робота передбачає опалубку для бетону, тому вона повинна бути дуже міцною і міцною - все це брус 2x4 дюйми (47x100 мм), іноді 3x6 дюймів (75x100 мм). Гвинти були звичайними гвинтами для дерева, але також 6-дюймовими (150-мм) гвинтами для важкої деревини. Я використовую драйвер / дриль, а не ударний, який має окремий контроль швидкості та крутного моменту.

Я знайшов суміш речей, можливо, деякі з них допоможуть:

• Гвинтова головка - головка гвинта має вирішальне значення. Звичайна хрестовина (Phillips) занадто легко викручується або деформується. Позидріве добре. Але для pozidrive найважливішим є те, що вам потрібно трохи + гвинт, який щільно прилягає, щоб змусити їх працювати. Позидрів, який є слабким пристосуванням, матиме ті ж проблеми, що і звичайний філіпс. Хороші знімні шматочки pozidrive бренду (хвостовик стилю "шестигранний") - дешеві - використовуйте їх і купуйте хороший бренд. Крім позидріва, ідеально підходять гвинти з шестигранними та торкс-головками - вони ніколи не зациклювалися на мені і розраховані на високий крутний момент. Але не всі гвинти та розміри мають їх. Вони також часто дорожчі, тому ви, можливо, захочете знайти способи їх уникнути і змусити «звичайні» голови працювати на вас. Гвинти, які я використовую більшість, - це позидріве (до приблизно 100 мм) і шестигранні / торкс-важкі головки (близько 250+ мм).
• Якість гвинта - я помітив, що деякі дешевші гвинти здаються значно м'якшими, або прорізи в головці м'якші - вони деформуються набагато легше, ніж інші подібні гвинти інших дешевих марок. Спробуйте пару різних гвинтів однакового номінального розміру, і переконайтесь, що деякі з них заходять і виходять кілька разів, а інші починають деформуватися після того, як увімкнути один раз, за ​​допомогою жорсткої деревини / матеріалів. У мене це було навіть з великими гвинтами, що йдуть в пластикові пробки в бетоні - є одна марка, яка, здається, має м'які головки, які ніколи не зберігають своїх прорізів, що я більше не використовую.
• Контроль швидкості - занадто швидкий рух означає, що коли відбудеться відеокамера, долото буде постійно забивати слоти, коли вона кулакує, і це шкодить обом. Націліться на повільну / змінну швидкість, високий крутний момент - і достатній тиск, щоб долото міцно трималося в гнізді. Але націліться на повільну швидкість / високий крутний момент. Вирішальне значення має наявність свердла / драйвера з такими як окремі елементи управління. Часто йти повільно також означає менший крутний момент - що є проблемою.

Закруглення головки гвинтів Phillips - це те, що ми всі пережили.

Відкручуючи гвинти головки Phillip, які, як я знаю, не є щільними (з досвіду), я використовую викрутку з батареєю. Якщо вони щільно, я намагаюся використовувати звичайну викрутку головки Phillips розміром (№1, №2 або №3), щоб відповідати гвинту. І якщо вона розслабиться, я використовую цю викрутку, батарейну батарею або дриль, залежно від того, скільки гвинтів потрібно зняти. Інколи, хоча викрутка не поверне гвинт. Тоді я використовую ударний драйвер, який ви б'єте молотком. Це завжди виходить справді важких.

Поки що була одна згадка про крутний момент, але ця відповідь не згадувала, що часто можна змінювати максимальний крутний момент за допомогою муфти. Мій акумулятор на 18 В (старіший варіант цього ) має комір для встановлення крутного моменту з кроком до 22, потім свердління, потім перфоратор. Крутний момент до приблизно 10 хороший для більшості шнеків, за винятком маленьких, які я б робив вручну вручну. Крутний момент 15 або частіше затискає гвинти, якщо вони не типу, який може розтушуватися, але добре для гвинтових гвинтів.

Контроль швидкості здійснюється за допомогою спускового гачка (насправді у мого є також 2 діапазони з перемикачем), і немає необхідності викручуватися при викручуванні, за винятком середини дійсно довгого гвинта - почніть повільно і закінчіть повільно.

Вам, хлопці, в США потрібно знайти спосіб імпортувати гвинти Робертсона. Вони, безумовно, найкращі гвинти із застосуванням крутного моменту. Історія йде так

Компанія з гвинтами Робертсона уклала угоду з самим Генрі Фордом. Форд хотів ексклюзивності для головних гвинтів Робертсона для компанії Ford Motor Company. Робертсон відмовився надавати ексклюзивність, і Ford в основному вивів компанію зі штаб-квартирою Milton Ontario зі штатів. Зараз американська продукція та весь американський імпорт до Канади мають ці гвинтові гвинти філіпса або шестигранні гвинти. Вони просто не дуже хороші для застосувань з високим крутним моментом. І шматочки зношуються надзвичайно швидко.