У мене великоваговий 6-тонний вантажівка з акумуляторами на 24 вольта. Я будую домашню акумуляторну систему, також 24 вольт. Я хочу підключити домашній акумулятор до автомобільного акумулятора за допомогою перемикача, щоб я міг використовувати батарею будинку спільно з акумулятором стартера, коли використовую дизельний нагрівач, який підключається до акумуляторної батареї на заводі.
Вантажівка має великий старий двигун і, отже, великий старий 4 кВт генератор. Мене попередили люди (не впевнений, що його думка правильна, тому я прошу тут), що якщо я підключу акумуляторну батарею до акумулятора автомобіля і закрутить двигун, сплеск напруги може спалити кабелі між будинком і стартерний акумулятор, якщо він не того ж датчика, що і кабель від генератора до запуску акумулятора.
Це правильно звучить? З мого розуміння, електроенергія проходить найшвидшим шляхом, який проходить через товсті кабелі 70 мм², що йдуть від стартерних до стартерних акумуляторів. Кабелі між стартерним і домашнім акумулятором мають AWG 12, а отже, розтягнення акумуляторних батарей при спрацьовуванні буде меншим.