Kenmore Power Miser 9 Водонагрівач вимкнений сам і стає неймовірно важким


0

Цього тижня мій 7-річний водонагрівач вимкнувся 3 рази і стає неймовірно важко підпалити світло.

Ось спостереження:

  1. Коли я натискаю червону кнопку "RESET", я чую постійний шипіння звуку. Котрий певно означає, що газ запалити пілот приїжджає там.
  2. Коли я натискаю кнопку "IGNITE", я бачу іскру. Але 99% часу іскра не запалює газ.
  3. Можливо, це випадковість, але якщо пілот засвітиться, і якщо я відпущу червону кнопку RESET занадто рано, індикатор просто вимикається. Якщо я тримаю червону кнопку натиснутою, індикатор загоряється.
  4. Іншим спостереженням, яке може бути випадковим, є те, що якщо пілот засвітився і вийшов (як описано в # 3, коли я відпускаю червону кнопку занадто рано), то мені зазвичай доводиться чекати 1 годину, поки пілот знову не запалиться.

Оскільки іскри запалювання і газ з'являються там, чи означає це, що відсутність кисню запобігає загорянню пілота? Або це може бути ще щось інше? У одному пункті я дивився світло пальника стаю оранжевим, але це змінило колір назад до синього.

Відповіді:


1

Можливо, що пілотне отвір частково перекрито. Є чистячі дроти, які можна вставити в отвір, щоб очистити його. Вони доступні в магазинах, які обслуговують газові світильники. Щоб дістатися до отвору, можливо, доведеться утримувати дріт за допомогою плоскогубців для голкового носа або плоскогубців для блокування голки.

Багато печей для кемпінгу постачаються з чистим дротом, встановленим на сталевій ручці з легким штампуванням.


1
Поведінка цього ранку змінилася з "важко запалити пілот" на "важко запалити пілот І якщо пілот запалюється, то він негайно виходить, коли я відпущу кнопку скидання". Я тримав кнопку скидання натиснутою протягом 5 хвилин, але це не допомогло. Чи може це бути викликане поганою термопарою? Якщо я правильно зрозумів, то кнопка скидання змушує постачання газу до пілота. Після того, як кнопка скидання відпущена, термопара керує подачею газу до пілота (тобто він подає газ, тільки якщо є полум'я).
Hans Solo

1
Так. Поганий датчик температури є можливою причиною поведінки, яку ви описуєте. Іноді їх просто потрібно перенести на місце над полум'ям пілота, але вони можуть потребувати заміни. Я думаю, що є спосіб перевірити вихід датчика температури пілотного пілота.
Jim Stewart

Я випробовував термопривод і бачив 30мВ, коли підігрівав інший кінець легше. Також з натиснутою кнопкою Reset пілот міг загоритися, але як тільки я випустила полум'я вийшла. Чи означає це, що найбільш ймовірно, що перешкода знаходиться на клапані, який постачає пілот газом? Або питання може бути ще з отворами?
Hans Solo

Чи можна тримати легше полум'я на кінці термопари, яку пілот повинен нагріти? Спробуйте чистий дріт.
Jim Stewart

Завдяки Джиму. Водонагрівач працює відтоді, як я очистив отвір. Думаю, пілотне полум'я не було достатньо сильним, щоб нагріти термопару через обструкцію газопостачання.
Hans Solo
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.