Ви робите це правильно. Найбільша помилка, яку ви можете зробити при вкручуванні гіпсокартону - це надто глибоко загвинчувати гвинт, розриваючи зовнішній шар паперу. Папір - це те, що тримає штукатурку всередині разом достатньо, щоб її в першу чергу прикрутити, тому збереження її недоторканою є запорукою безпечного з'єднання. Ви хочете, щоб головка гвинта знаходилася трохи нижче поверхні, просто заглиблюючи папір, щоб потім її можна було заповнити складом і заховати. Муфта не допоможе вам у цьому, тому що для кожного гвинта потрібен різний крутний момент, щоб досягти потрібної глибини. І я спробував драйвери автоматичної зупинки, які затискають ваші свердла, і виявив їх непослідовність при встановленні гвинта на потрібну глибину, а отже, повільніше, ніж просто за допомогою звичайного драйвера дрилі та власних очей.
Моя техніка схожа на те, що ви робили, зупиняючи водія на тому, що я думаю, що це правильне місце, але будьте обережні, щоб помилитися на стороні, щоб не зайти досить глибоко. Тоді я проводжу пальцем по ній, щоб переконатися, що він затьмарений, а якщо ні, я просто використаю драйвер дрилі як ручну викрутку, перевертаючи всю справу вручну, щоб отримати останній 1/4 або 1/2 витка. Як остаточна перевірка перед початком моєї першої грязьової шуби, я швидко проведу 6-дюймовим ножем по всіх гвинтах, і якщо почую якісь дзвінки, я знаю, що мені потрібно загнати цей гвинт трохи глибше.