Яка найчастіша причина замерзання ліній холодильного агента?


20

Я помітив, що мій будинок не отримав температури нижче 75 ° F в ці вихідні, коли у мене встановили терморегулятор на 70 ° F. Оскільки я нещодавно робив багато шліфування гіпсокартону всередині, першою моєю ідеєю було замінити брудний повітряний фільтр.

  • Першим моїм свідченням того, що повітряний фільтр не був першопричиною, було те, що повернення не було достатньо для всмоктування, щоб утримати повітряний фільтр на місці, поки я його замінював.
  • Я вийшов на вулицю, щоб подивитися на компресорний блок і виявив, що відкрита частина холодоагенту, що біжить до будинку, замерзла, але вентилятор все ще працював.
  • У лінії зливу випарника все ще був постійний потік води, що виходив з нього.
  • Вимкнувши все і чекаючи, коли лінія відтане, я знову ввімкнув термостат. Більш холодне повітря виходило з вентиляційних отворів, але воно, здається, не дуло з великою силою, і було не так прохолодно, як має бути.
  • Я повернувся назовні і виявив, що лінія холодоагенту вже знов замерзала. У цей момент вже було темно, тож я все відключив і спав із включеним стельовим вентилятором. : /

Інші випадкові ноти, які можуть або не грають фактор:

  • Останні 3 дні в апараті змінного струму сиділи простою, оскільки минулого тижня у нас в середині 70-х була гарна погода.
  • Я косив газон поруч із конденсаторним блоком того дня, коли помітив, що він перестав працювати. Однак я підпилював обрізки трави, тому нічого не слід було вдувати в підрозділ.

Якісь ідеї про першопричину обмерзання та нижнього потоку повітря? Я б не думаю, що вони будуть нормально пов'язані. Це щось настільки просто, як низький рівень холодоагенту? Сьогодні я планую більш детально розглянути його після роботи. На які ще речі я повинен звернути увагу?

ОНОВЛЕННЯ: Я перевірив систему після роботи сьогодні і вирішив дати їй ще один шанс після того, як я не зміг знайти з цим нічого поганого. Через кілька годин температура повітря знизилася з 80 ° F до 75 ° F. Я періодично перевіряв лінію холодоагенту на замерзання, але вона ніколи не була набагато холоднішою за 60 градусів.

Я думаю, що першопричиною став повітряний фільтр, і я не дав достатньо часу, щоб лінія минулої ночі відтанула.

ОНОВЛЕННЯ 2: Можливо, я зробив висновки занадто рано - я просто перевірив лінію холодоагенту і знову виявив мороз на ньому. Внутрішня температура була 72 ° F, а зовнішня - 66 ° F. Я думаю, що відкачування теплого повітря до більш прохолодної зовнішньої температури може сприяти обмерзанню, але я не зовсім впевнений. (І якщо ви думаєте, що я божевільний від запуску змінного струму, коли я міг просто відкрити вікно, ви б подумали також двічі, якби побачили, як багато помилок щовечора заграють мої під'їзди та вікна. Десятки їх якимось чином проходять повз екрани, якщо я відкрию вікна.) Я планую запустити його знову завтра протягом дня і контролювати температуру лінії холодоагенту кожні кілька годин. Якщо воно знову замерзне, я думаю, що я їду в печеру і подзвоню в ремонт.

ОНОВЛЕННЯ 3: Я повністю забув продовжити це. Знову замерзло, тож я зателефонував у ремонт з ОВК. Він перевірив систему, додав холодоагент і вирішив проблему. Я думаю, що законопроект з'явився десь близько 150 доларів за плату за послугу дзвінків та витрати на холодоагент.


5
Нижній потік повітря може спричинити замерзання. Я б шукав причину малого потоку повітря, забитих каналів, закритих демпферів, закритих / заблокованих вентиляційних отворів, брудних фільтрів. Ви також захочете викликати військовослужбовця, щоб перевірити рівень холодоагенту.
Tester101

1
Те, що ви бачите, може бути нормальним, дивіться першу кулю в розділі HVAC цієї відповіді . 66 ° F здається дещо теплим, щоб побачити подібний тип реакції, але блоки змінного струму дещо відрізняються, і я впевнений, що спостерігаються певні коливання до межі 60 ° F (майте на увазі, що під час огляду ви, ймовірно, будете працювати лише змінного струму на короткий час, не всю ніч, щоб також можна було враховувати різницю в темпі).
Тестер101

Відповіді:


18

Ви можете дивитися на проблему назад, морозильні лінії можуть бути симптомом проблеми, а не причиною. Почніть з пошуку блокувань у системі, які можуть спричинити менший потік повітря / теплообмін.

  • Брудні фільтри.
  • Забиті протоки.
  • Закриті заслінки.
  • Закриті / заблоковані вентиляційні кришки.
  • Брудні котушки.

В основному, якщо система не може обміняти тепло / холод, вона не працюватиме належним чином і може призвести до перегріву / охолодження.

Заморожені лінії також можуть бути спричинені високим або низьким рівнем холодоагенту, тому ви захочете виїхати на службу обслуговування, щоб перевірити рівень холодоагенту.

Ось справді хороший образ, щоб візуалізувати, як це працює.

введіть тут опис зображення


1
Я забув продовжувати це питання. Ви мали рацію щодо низького рівня холодоагенту. Хлопець з ремонту змінного струму я в кінцевому підсумку зателефонував тільки що заправив холодоагент і це все виправило.
Doresoom

Системи випарника, що затоплені, починають замерзати, коли вони майже не містять фреона. Лід блокує плавники, льодяний розтік протікає в пленум і т. Д. Як ви з’ясували, настав час зателефонувати до служби технічного обслуговування кондиціонерів.
Лабораторії Фіаско

1
+1 за посиланням на принципи кондиціонування повітря. Чудове пояснення того, як працює система.
Джо Шоу

1
Нові чисті фільтри не допоможуть, якщо основні плавники забруднені і, отже, погано передають тепло в / з повітря. Переконайтеся, що конденсаційна котушка і випаровувальна котушка не містять бруду та пилу.
Шлях до незнайомця

2

Раніше мій кондиціонер замерз через недостатній потік повітря над котушкою випарника. Виявляється, ці повітряні фільтри, що блокують алерген, на 20 доларів, можуть занадто сильно уповільнити повітря, тому я перейшов на більш дешевий, який не дуже сильно блокує повітряний потік.

Мій хлопець з кондиціонерів також сказав мені, що запуск кондиціонера, коли зовні прохолодніше, ніж всередині, може призвести до його замерзання в певних умовах, таких як низький потік повітря або низький фреон.


0

Моя здогадка - це брудне колесо котушки чи вентилятора. Також може виникнути протікання в системі. Якщо це колесо котушки або повітродувки, очистіть його і більше не виникне проблем. Якщо є витік, додавання фреона усуне проблему лише тимчасово. Система повинна бути герметичною, а холодоагенту не потрібно додавати.


-1

Якщо маленька труба замерзла, газу недостатньо. Зателефонуйте службовцю, щоб знову зарядити трохи газом.


1
Ця відповідь не додає нічого, що вже не було охоплено іншими відповідями.
Тестер101
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.