Чому болотні охолоджувачі не виштовхують повітря замість того, щоб тягнути повітря?

Чому болотні охолоджувачі не виштовхують повітря замість того, щоб тягнути повітря? Якби вони виштовхували повітря, вентилятор / мотор не намокнуть!

Я розробляю власний постійний струм, живлення від акумулятора, безмережевий, болотний охолоджувач для RV. Я хотів би спроектувати його так, щоб двигун вентилятора знаходився зовні, за ним слід випарник, потім підключений до вікна RV. По суті, протилежні звичайним болотним охолоджувачам, які мають випаровувальну накладку зовні.

Це здається, що не вимагає, тому що ваш вентилятор / мотор не буде працювати у вологому / вологому повітрі, що продовжує термін експлуатації вентилятора / двигуна. Це важливо для мене, оскільки вентилятор / двигун постійного струму, який я купую, дорогий, і я хотів би максимально продовжити його життя.

Я пропускаю деякі основні фізики, чому моя ідея не спрацює? Або не буде працювати так само, як звичайний болотний охолоджувач?

Основна причина болотних охолоджувачів зазвичай влаштована таким чином, щоб мінімізувати їх слід. Таке розташування дозволяє двигуну знаходитись всередині коробки для повітрозбірника, а не висувати кінець.

Крім того, волога не є стільки проблемою для електродвигунів, як тепло. Переважна більшість вологи, що проходить повз електродвигун, - це пара, або "вологість", а не туман. Якщо мотора достатньо, щоб мотор був мокрим, то кулер не працює належним чином, оскільки випаровування є ключовим інгредієнтом. Більшість електродвигунів виходять з ладу, оскільки ізоляція навколо проводів, що складають магнітні котушки, плавиться або погіршується. Це укорочує котушку, яка більше не створює достатнього магнітного поля для приводу двигуна. Збереження мотора в прохолоді насправді було б важливішим фактором, ніж збереження його в сухому стані. Але навіть волога, доступна мотору, не повинна змочувати його .

Я не можу придумати жодної причини, що змінити систему вентилятора не вдалося .