Який рівень тарифів ЄС в основному?

Протягом усього обговорення Brexit в засобах масової інформації я ніколи не чула, щоб хтось обговорював рівнів тарифів, що накладаються на країни, які бажають експортувати туди, які не мали спеціальної угоди. Потім я спробувала самостійно знайти тарифи і знайшла цього сайту що виглядає неймовірно складним. Я просто замислювався, якщо хтось був знайомий з цією областю і міг би підсумувати її - принаймні, грубо.

EDIT: копаючи навколо місця деякий більше, я думаю що автомобілі звичайно мають 10% тариф утворюють весь США / Японія / India / Китай ... дивляться тут наприклад, але мова настільки технічна, що я не впевнений, що читаю її правильно.

Підсумовуючи грубо: тарифи є каральними, щоб дати всім виробникам в рамках ЄЕЗ якнайбільше переваги, які можуть мати постачальники торгівлі. І тому, що ЄЕЗ представляє багату групу з близько півмільярда споживачів (дуже багато хто з них не є) індивідуально заможні; але колективно є багаті), ЄС має величезну переговорну силу щодо торговельних угод: мабуть, навіть з Китаєм і США, і вище за всіх інших. Таким чином, країни, що не входять до ЄЕЗ, мають тенденцію отримувати погану угоду в цілому.

Існує широкий діапазон тарифів для товарів і послуг для країн, акредитованих до СОТ самостійно (Великобританія не є) - як ви можете бачити з вашого сайту. Але кожен з важливих торгових партнерів ЄЕЗ шукає двосторонню угоду з нею, тому що біль в іншому випадку занадто високий.

Цей сайт - той, який ви цілком обґрунтовано характеризуєте як "неймовірно складний" - є таким же прозорим і ясним описом тарифів, які я бачив де завгодно. І все ж це все ще має надмірно спрощені питання: існує ціла низка регулювань, які відповідають тарифам, щоб гарантувати, що те, що імпортується до Європейської економічної зони (ЄЕЗ), є безпечними та придатними для цілей.

У межах окремих торговельних видань обговорювалися рівні тарифів, що встановлюються для країн, що не входять до ЄЕЗ, для такої торгівлі: так, наприклад, у Financial Times було багато висвітлення щодо потенційно руйнівного впливу на фінансовий сектор, що забезпечує більшу частину доходу Великобританії; і різні виробничі галузі говорили про екзистенційну загрозу, яку представляє їм Brexit; але, як ви бачите з вашого сайту, публікації загального призначення не мали шансу потрапити в деталі всіх товарів і послуг.

Завдяки повсюдному пошуку цієї статті . Просто сканування на око, здається, можна підсумувати, кажучи: основна маса товарів має тариф в діапазоні 5-10% з меншою кількістю менше ніж 5 (у тому числі близько 0%) або в діапазоні 10-12%. Дуже мало пунктів мають тариф понад 12%.