як я можу спробувати відновити цей акумулятор глибокого циклу AGM, який почав різко працювати нижче технічних характеристик?

У мене є акумулятор глибокого циклу AGM, 150 Ач, 12 В: Банер "Stand by Bull" SBV12-150. 12V150AhC20.

До недавнього часу він працював цілком нормально, я міг багато разів, протягом багатьох місяців, вивантажувати близько 170 мА з акумулятора за місяць до його зарядки (такий злив не повинен виснажувати акумулятор нижче 20%).

Але останнім часом продуктивність раптово знизилася, востаннє я намагався зарядити її, ось що відбувається: напруга на акумуляторі без будь-якого навантаження перед початком зарядки становило 9,69 В. Я не знаю, чому вона була такою низькою, тому що Раніше акумулятор заряджався лише 10 днів тому, заряджаючи приблизно 5А за 16 годин, наприкінці якого напруга на батареї (поки вона заряджена) становила 14,7 В, а технічні характеристики зарядки CCCV акумулятора AGM говорять про те, що акумулятор AGM є щонайменше на 80%, коли напруга досягає 14,1 В, тому 14,7 В має бути справді повним. А потім акумулятор використовувався протягом 10 днів із навантаженням близько 170 мА, тому не більше 41 Ач слід було вичерпати з батареї.

Цього разу (після цих 10 днів навантаження 170 мА) я зробив 20 годин зарядки 2А (що повинно повернути в акумулятор близько 33 Ач). Напруга на акумуляторі в кінці зарядки становило 14,0 В. Тоді я відключив зарядний пристрій, і напруга, виміряна на акумуляторі відразу після відключення зарядного пристрою, становила 13,0 В.

І тоді я поклав на батарею 60 мА, що є дуже крихітним навантаженням для такого великого акумулятора, і воно повинно пройти приблизно 40 днів, як це на 80% повному циклічному акумуляторі AGM, перш ніж напруга опуститься нижче 12V. Але в моєму випадку напруга знизилася нижче 12В лише через 10 годин - це приблизно в 100 разів менше, ніж має бути.

Чи можна щось зробити, щоб спробувати відновити цю батарею? Чи є щось на зразок заряджання або вирівнювання заряду, який я міг би спробувати відновити цю батарею, і як це зробити, щоб мати максимальний шанс на успіх?

Я знайшов статтю про акумулятори глибокого циклу , і вони коментують, що якщо акумулятор йде нижче 10,5 В, він "мертвий" через те, що питома вага кислоти є занадто низьким, щоб бути корисним більше.

Схоже, вам може знадобитися новий акумулятор. : (

Акумулятор на 12,7 вольт повністю заряджений, 12,5 вольт - 90%. Якщо після зняття заряду з плаваючою поверхнею акумулятор опуститься нижче 10,5 вольт (зачекайте три години після відключення зарядного пристрою), у вас короткий зарядний елемент  (електричний короткий між пластинами). Можна зняти кришки і виміряти напругу кожної комірки за допомогою тестера.

Укорочені клітини в батареях із герметичним корпусом не можуть бути відремонтовані. Замініть акумулятор.

Я роблю сотні гелевих та акумуляторних батарей AGM на рік. Я використовую регенератори / десульфатори акумулятора в 14 000 доларів. Більшість електронних зарядних пристроїв / десульфаторів - це афера. Хороша машина в процесі розігрівання акумулятора через напругу та струм, необхідні. Маленькі «просунуті електронні зарядні пристрої» вартістю в сто доларів не вартують своїх претензій. Купіть Schumacher SC8 від Walmart за $ 80! Він має автоматичний цикл десульфатора при необхідності майже мертвих батарей.

Акумулятори AGM (AcidGlassMat) «сухі», весь електроліт вбирається в килимок, але, можливо, занадто сильно висушив килимок від перезарядки. Додавання 1 унції дистильованої води в кожну клітинку може допомогти. Не заливайте водою або електролітом вище того, що може легко поглинути килимок.

Якщо ви зможете дістати акумулятор до 13В через 24 години після відключення зарядного пристрою, жодна комірка, ймовірно, не загинула.

Я би використовував десульфатор протягом декількох місяців на ньому, оскільки, здається, це великий акумулятор, а правило часу для десульфатування - один день на фунт ваги акумулятора.

Додано 2020 рік: я відредагував цю публікацію, видалив декілька незв'язаних матеріалів і дещо покращив форматування. ЗАВЖДИ: Це цікаво і може бути корисно, але до нього слід ставитися обережно. Він містить суттєві нестандартні поради, досить багато з яких суперечать стандартній практиці. Однак - ОП заявляє, що це працює (принаймні для нього) і, здається, варто подивитися. - РМ

Вибачте, я знаю, що це старе питання і пізня відповідь ...

Як і всі свинцеві / кислотні акумулятори (AGM, глибокий цикл мокрих, автомобільні пускові батареї, що б там не було), вони хочуть тримати майже повний заряд, і ви повинні знати, чим довше вони не мають максимального заряду, значить електроліт слабший, ніж звичайний, і це означає сірчана кислота перетворюється на меншу концентрацію і слабша, і тепер більше води і менше сірчаної.

Отже, ви кажете нам, що ви залишаєте акумулятор таким чином на місяць, але, як ми вже говорили, всі свинцеві кислотні палички повинні бути майже повністю заряджені та негайно заряджатися для найкращих результатів та тривалості життя.
Так скільки разів (годин / днів / місяців) ви "насправді" залишали батарею на одну чверть порожньою, наполовину порожньою, три чверті порожньою тощо?
Незважаючи на те, що він був "у використанні", він технічно / в основному лише виводив еквівалент струму саморозряду.

Найкраще, щоб у нього була крихітна сонячна панель, яка допомагала їй, якщо це можливо.
Я можу помилятися, але я думаю, вам було б краще використовувати меншу битву і заряджати частіше .. сподіваюся, що ви прожили добрий час з часу свого первинного друга-питання

Додано:

Вибачте, я перечитав ваше запитання, і ви запитали, як можливо відновити акумулятор.
Що я роблю (і маю успіх, роблячи протягом 7 років мої чотири батареї на 12ah в моєму електричному самокаті на 48 вольт, так, 7 років на оригінальних батареях AGM, що я змиваю майже мертвих щоразу!) - що я роблю, це відкрити битву і відкрити 6 клітин і злегка змочіть килимки зі скловолокна .. не замочуйте їх !! Це надзвичайно допомагає, тому що навіть батареї AGM намагаються перемогти під час підзарядки.
Очевидно, що це "мокріше", ніж заводське, і буде бурхливіше сильно, тому мені подобається гніздо для ножа в гумовій кришці клапана, щоб зупинити надмірний внутрішній тиск, і коли батоги, здається, "просохнуть", я просто додаю трохи більше, і я думаю Мені пощастило додати таку саму суму, яку щорічно переганяю, тому що вона працювала протягом 7 років, але розрізання щілини полегшує перебіг, тому сміливо ризикуйте не різати щілину чи не пробивати отвір у штирі.
У мене був один бій 20ah на іншому ebike попс швом на його стороні через клапан, який не випускає тиску, тому тепер я переконуюсь, що перетнув усі мої ковпачки, і я просто повторно поливаю частіше.
Я знімаю батарею до 10,8 вольт, а потім змочую осередки трохи більше, ніж заводські, потім заряджаю трохи вище, ніж пропонується ампер, щоб перетворити будь-яке вперте сульфатирование, тоді я зливаю битву на одну чверть її номінальної Ах і заряджаюсь і повторити пару разів. Кожен раз, коли ви відстежуєте час, необхідний для обчислення нового рейтингу Ah, який повинен покращитися. Але більшість людей в наш час не мають терпіння

Я використовую 12-вольтовий інвертор марки Xantrex потужністю 300 Вт та кілька ламп розжарювання, підключених до нього, для зливу акумулятора на потужність та підсилювачі, які я хочу, і у мене є автоматичний інтелектуальний мікросхем 2/8/12 ампер, розумний зарядний пристрій для десульфату марки CanadianTire. Я навіть можу обдурити розумну мікросхему в десульфатному режимі, якщо хочу, використовуючи подвійну елементарну автомобільну гальмівну лампочку та кілька алігаторних затискачів, які я з'єдную послідовно із зарядним пристроєм, щоб підвищити внутрішній опір акумулятора. Я можу використовувати затемнення (високий опір) або можу використовувати найяскравіший режим, що означає низький опір струму і більш високі ампер). Я вважаю за краще додавати лампочки з лампочками найменшого опору (більшу потужність). :-) не тільки це, але якщо мені здається, що заряд акумулятора довший, ніж зарядний пристрій, "думає", це повинно бути самостійно, Я можу використовувати дві різні потужності лампочки при паралельному підключенні до бойових клем, і зарядний пристрій буде сидіти на верхній напрузі довше, сприймаючи, що акумулятор все ще приймає більш високий струм, бо насправді це лампочка і акумулятор паралельно. Це дозволяє мені відкинути зайву воду, якщо я додав занадто багато.

Вимкнення зарядного пристрою за замовчуванням - 0,3 ампер при ручному налаштуванні 2-х амперних, 0,8 ампер при ручному налаштуваннях 8-силових, і 13-ти амперне вимкнення при 12-ти амперному налаштуваннях.
Кожна ручна настройка повідомляє зарядному пристрою, який приблизний розмір Акумулятор, який ви заряджаєте, і зарядний пристрій відключається, щоб відповідати вашим побажанням. Це передбачає, що ви знаєте, що робите. Це правильно передбачає, що величезний акумулятор закінчується зарядкою, коли він займає лише 1,3 ампер при верхній напрузі, і що невеликий акумулятор робиться зарядним, коли він займає 0,3 ампер при повній верхній напрузі. Або ви можете дозволити розумному зарядному пристрою постійно контролювати внутрішній опір бою при автоматичному налаштуванні та сподіватися на найкраще.