"мости" на шарі міді PCB

Я натрапив на конструкцію, де кожен майданчик був з'єднаний за допомогою 4 мостів до мідного лайнера GND. Що стоїть за цими «мостами»? Чому б не зробити повний шар міді з лише припою-маскою, що визначає прокладки?

введіть тут опис зображення

pcb pcb-design

— Гілад
джерело

Відповіді:

Ні, вони не мости, це колодки з тепловим рельєфом .

Типовий майданчик на друкованій платі з'єднаний лише з кількома вузькими доріжками. Прокладку, безпосередньо підключену до мідної заливки, важко паяти, оскільки тепло швидко витікає з колодки в мідний залив через високу теплопровідність міді. Тепловий зв'язок обмежує тепловий потік, полегшуючи пайку.

— розходяться
джерело

Я згоден, вони "теплові провідники", призначені / призначені для відведення тепла від розетки.

— Гілля

Ще одна річ, яку слід пам’ятати, це те, що іноді не хочеться теплового рельєфу. Одним із прикладів є невеликі роз'єми SMT. Це занадто просто, щоб відірвати друковану плату, якщо ви використовуєте термічні вироби. Інша - це (можливо, очевидно!) Силові компоненти. Ви ХОЧЕТЕ провести тепло від колодки до казана.

— Ячмінь

Чому вони не використовують один тепловий рельєфний шлях, а не чотири? Це питання стабільності?

— Мішель Кейзерс

Насправді, ви можете використовувати будь-яку кількість теплових рельєфних шляхів, які хочете. Якщо ви хочете низький опір і жорсткий шлях сигналу, тепловий рельєф не найкращий. Але буде більше витоків тепла при пайці, Отже, вам слід прийняти рішення між ними.

— розбіг

До речі, але лише один жировий шлях може не бути «жорстким», оскільки розділяє їх на кілька вузьких доріжок навколо колодки.

— розбійник

"Міст", який ви зателефонували, також називається "розмовна". На зображенні нижче представлений тепловий малюнок із 4 спицями.

введіть тут опис зображення

Якщо ви припаяєте наскрізний штифт заземлення наскрізного отвору безпосередньо підключений до площини заземлення, ви виявите проблему; пайка стає дуже складною, оскільки тепло паяльника все занурюється через площину наземного і заземлення. Ця проблема стає більш серйозною при більш важких мідних площинах, таких як два раз або більше, очевидно, це також залежить від площини літака.

Для вирішення цього питання використовується термічна схема між бочкою і мідною заливкою; тепловий малюнок зменшує загальну ширину міді, з'єднаної з мідним заливом, знижуючи теплопровідність; таким чином зменшуючи проблему теплового потоку.

— lhphuc
джерело

Чому вони використовують не один спікер, а чотири? Або це питання "стабільності"?

— Мішель Кейзерс