Питання 1 . я бачу 4 дроти, що йдуть до "котушки (поля) / статора". Чи є тут дві окремі котушки поля / статора? це для забезпечення низької / великої потужності. Я думаю, що теоретично вам потрібно лише 1 котушка з двома проводами, і ця котушка з'єднується послідовно з щітками ... це правильно? як ця схема працює з 2 котушками.
Комутатор, підключений до щіток, також має бути поставлений. Але він не підключений ні до змінного струму, ні безпосередньо до тригерної коробки. Нарешті, він підключається до кабелів від пускової коробки на клемах польової котушки. На фотографії вже можна побачити, що білий і чорний кабель (дуже ймовірно) підключені до одного і того ж терміналу котушки праворуч. Це не так очевидно з лівого боку. Але звичайно комутатор повинен якось поставлятися.
Питання 2. як працює ця схема змінної швидкості. правильна діаграма проводів (вона не показує змінний резистор, і він не показує, що рухає керуючим входом траїка? чому в речей два перемикачі? перемикач 2 закривається на високій швидкості і, таким чином, шунтується навколо тріака?
Це не повна схема, це лише ескіз. Змінювач змінного струму повинен бути підключений до клем 1 і 3, польової котушки та перемикача до 2 і 3.
Триак використовується для контролера фазового вимикання . Тригер буде містити змінний резистор між 4 та "чорною крапкою". Залежно від положення тригера, струм збільшуватиметься над порогом тріаку в певну точку в межах перших 90 ° півхвилі, і тріак загориться. Можливо, спусковий гачок містить ще більше електроніки для вистрілення тріака десь за повного діапазону 180 °.
Навіть коли ви натягнете курок на максимум, тригер все одно трохи відріжеться від напівхвиль, і взагалі деяка напруга знизиться над тріаком. Отже, перемикач між 4 і 2 в цьому випадку коротко скоротить триак, що дозволить повному змінній напрузі перейти до двигуна.
З іншого боку, ви не хочете живити мотор / триак, коли не торкаєтесь курок. У цьому випадку перемикач між 1 і 4 буде відкритим.
Редагувати:
Відповідно до вашого коментаря:
Ось більш повна схема вашої електричної дрилі:
імітувати цю схему - Схематично створено за допомогою CircuitLab
Оскільки ви хочете змінити напрямок обертання свердла, вам потрібно мати можливість змінити полярність або польової котушки, або обмотки ротора. Тут змінного струму змінного струму від тригера підключено до двох клем польових котушок чорними кабелями. Білі кабелі з'єднані з тими ж клемами, що живлять перемикач напрямку, який живить щітки синіми кабелями.
Поле і котушка ротора з'єднані паралельно, що збільшує потужність двигуна (кожен отримує повну напругу від спускової коробки, їм не потрібно ділитися)
І майте на увазі, мій змінний резистор також є лише моделлю того, як тригер може насправді працювати. Дивись вище.
