За яких обставин я віддаю перевагу сервоприводу безперервного обертання перед двигуном постійного струму або навпаки?
Мені здається, що для використання двигуна постійного струму мені знадобляться три штифти від MCU - два для переднього / назад / гальмівного / узбережжя та одного для ШІМ. Крім цього, мені знадобиться Н-міст.
Для сервоприводу безперервного обертання мені знадобиться лише один контактний штифт і деякий код для надсилання правильних сигналів синхронізації. Я не можу керувати швидкістю сервоприводу, чи не можу? Крім того, він повинен мати щось подібне до h-мосту всередині двигуна, що, безумовно, збільшує вартість, але мотор завжди буде спрямований, що є плюсом.
Отже, які плюси і мінуси кожного, і коли я повинен вибрати один над іншим?