Як живити віджет, поки літій-іонний акумулятор заряджається?

Мені потрібен спосіб зарядити 3,7 В літій-іонний елемент (ймовірно, тип 18650) з входу 4,5 В - 20 В. Це не проблема, навколо цього типу робочого діапазону є безліч (комутаційних) зарядних пристроїв.

Однак мої труднощі зараз випливають із другої вимоги. Під час заряджання двигуна віджет повинен бути спроможний працювати під час заряджання в середньому 250 мА з піковим навантаженням 500 мА.

Хоча в принципі це звучить так, як все, що мені потрібно зробити, це вивести струм з акумулятора, це заважатиме процесу зарядки, тому що вимірюваний струм буде відрізнятися від того, на що насправді складається акумулятор. Коли на стадії постійного струму (~ 90% часу процесу зарядки) зміна струму раптово змінить напругу заряду. Це, мабуть, не надто здорово для акумулятора. Можливо, це також буде заважати відключенню C / 10.

Який найкращий спосіб вирішити цю проблему?

Я думав про використання двох ІМС. Один для зарядки акумулятора та перетворювача долара для роботи електроніки при ~ 4,5 В, але це займає місце і збільшує вартість віджета, тому я вважаю за краще зробити це іншим способом.

Я нещодавно думав про цю вимогу.

Поки ви тримаєте струм від Vin, щоб навантажувати розділене місце від струму акумулятора, тоді у вас виникнуть мінімальні проблеми. наприклад, якщо струм пішов від Vin до батареї, а потім Battery to load, системі потрібно зробити додаткову роботу, щоб мати можливість ігнорувати Iin.

тобто належний заряд акумулятора повинен мати можливість справлятися з чистим струмом акумулятора під час заряджання. Поки ви зможете керувати струмом акумулятора під час зарядки, все буде добре. Таким чином (схема нижче) контролер батареї не "бачить: що робить зовнішнє джерело.

• Iin -> Регулятор -> Акумулятор -> Контролер акумулятора -> Завантажити x

АЛЕ якщо перехід завантажується безпосередньо і акумулятор підключається до завантаження незалежно, то все залишається розділеним.

• Iin -> Регулятор -> Завантажте
  акумулятор - контролер акумулятора - Завантажте

На практиці це може бути настільки просто, як поставити навантаження на бік напруги акумулятора. Тоді поточний сенс бачить справжній струм акумулятора (вимикається чи вимикається) і не знає про фактичний струм навантаження.

ТАК

Якщо зовнішній джерело може керувати віджетом безпосередньо, він буде працювати без участі акумулятора. Якщо ні (скажімо, заряд 100 мА, навантаження 300 мА), то це призведе до струму акумулятора, щоб компенсувати різницю.

Кінець фази постійного струму спрацьовує, коли напруга акумулятора досягне Vmaxchg * = (зазвичай 4,2 В / комірка). На цю напругу може незначно вплинути наявний струм заряду, але не сильно. [[Примітка:% заряду у фазі постійного струму, як правило, менше 90%]]. Тож закінчення фази CC не сильно вплине на роботу віджетів.

Кінець фаз CV (постійної напруги) виникає, коли Ichg сверлить до деякого% Imax.
Якщо зовнішнє живлення не може підтримувати віджет плюс Ichg_current безпосередньо, то зменшення Ichg зменшиться і заряджання може бути припинено. Ви можете або відключити припинення зарядки під час роботи віджета, або додати фальшиве значення струму в схему управління припиненням, щоб зробити вигляд Ichg стійким, коли віджет працює. Зробити легше, ніж думали про :-).

Підтримка регулювання видимої швидкості заряду не приносить шкоди, оскільки акумулятор не заряджатиметься в ці періоди (а нормальна робота передбачається, коли широкоформатний перестане працювати.