Мобільні телефони, GPS-приймачі, ноутбуки чи справді розумні годинники ніяк не впливають на авіонічне обладнання. Більшість комплектів розроблені та випробувані на обмежені викиди та толерантність до ІМС у зворотному напрямку.
Причина, по якій це обладнання заборонено, не має нічого спільного з безпекою, але з фінансовою доцільністю. У світі багато електронного обладнання. Для того, щоб твердо довести моє твердження таким чином, щоб звільнити авіакомпанію у справі про відшкодування збитків, знадобиться 100 мільйонів фунтів стерлінгів. Ніхто не хоче платити за це, особливо якщо це доведеться передати клієнтам. Краще просто заборонити речі. Люди все ще продовжуватимуть літати, оскільки вони є полоненим ринком. Ви прилетите голий, сидів у прозорій площині, якщо потрібно.
Спробуйте залишити телефон повністю наступного разу, коли ви пролетите довгий шлях по Європі. Якщо ви виживете, щоб приземлитися на іншому кінці, ви знайдете на ньому 10 -15 повідомлень, що вітають вас у різних мобільних мережах, над якими ви летіли. Без проблем.
Редагувати наступні коментарі:
У світі в будь-який час літає приблизно 1 мільйон людей. Якщо 1 на 1000 людей випадковим чином забуває вимикати електронні пристрої в польоті (правдоподібно), ця теорія перевіряється 1000 разів на день на всіх випадково вибраних авіалайнерах у світі. Це 365 000 разів на рік для кожного мислимого типу літака. Це мільйон годин / рік тестування на основі середнього часу польоту в 3 години (правдоподібно). Це досить обширний систематичний експеримент. Нічого небезпечного не відбувається.