Крутний момент кгсм (що таке кгсм)?

15

Я знаю, що таке крутний момент, але мені важко зрозуміти, що означає крутний момент: 3 кгс?

Я не впевнений, скільки ваги може нести цей мотор, і я хочу знати, як я можу це обчислити.

Будь ласка, дайте мені підказки :)

motor torque

— Чудовий
джерело

2

кілограмових сантиметрів?

— Фотон

3

Більш імовірний максимальний крутний момент, який він може створити (сила, що чиниться на 1 кг маси в гравітаційному полі 1 г) х (1 см). Чому вони не використовували належні одиниці незрозуміло, але багато людей перемішують масу з вагою.

— Фотон

3

кг.см справді слід записати як кгF.см (кілограми-сила. Сантиметри). кг - міра маси, kgF - міра сили.

— Li-aung Yip

2

"Я знаю, що таке крутний момент" - ти робиш? Подумайте ще раз: :-)

— RJR

1

кг-см - це зловживання метрикою, оскільки кг не є одиницею сили. зміна його на 'kgF.cm' - це вдосконалення, але правильною одиницею сили є Ньютон (= кг м / с ^ 2), крутний момент слід вимірювати в Нм (ньютон-метр). 1 Нм = 0,7376 фут-фунт.

— greggo

18

Крутний момент - це міра "скручувальної сили".
Потужність - це міра скручування сили x швидкості.

Крутний момент зазвичай виражається як відстань сили xa. Отже, для одного і того ж крутного моменту, якщо подвоїти відстань, ви вдвічі зменшите силу, щоб отримати однакову відповідь.

Отже, кг.см - сила сили х сантиметр відстані.
Насправді кг - це маса, а не сила, АЛЕ кг неохайно використовується як сила в багатьох випадках.

До інших одиниць крутного моменту належать футовий фунт, ньютон-метр, дюн-сантиметр (!) ...

У вашому випадку 3 кг.см означає, що "сила" 3 кг, яка діє в радіусі 1 см, створює таку ж кількість крутного моменту, що і ваш мотор.
Так само це може бути 0,1 кг х 30 см, або 10 кг х 0,3 см або ...

FWIW - кг - це одиниця маси, а Ньютон - відповідна одиниця сили. Де "вага" 1 кг = г Ньютона, де g = 9,8 м / с / с. Тут достатньо близько g = 10, так що 1 кг важить 10 ньютонів.

Але фунт є насправді одиницею сили. Відповідна одиниця маси - це Слуг, де
1 Слуг важить ~ 32 фунти сили.
Ви не знайдете людей, що продають овочі на слізняку чи на Ньютона :-).
Склянка пива Ньютона становить близько 4 унцій.

Корисне наближення

Потужність у ватах ~ = кг м. Торг х об / хв

Це просто випадковість, оскільки різні константи скасовуються майже точно, але це надзвичайно корисно. Точний до близько 1%.

Тож у вашому випадку 3 кг.см = 0,03 кг м.
Отже, потужність, яку робить ваш мотор при заданому оберті в хвилину при цьому крутний момент, -
потужність = 0,03 х об / хв.
тобто близько 30 Вт при 1000 об / хв при 3 кг.см крутного моменту.

Я провів багато довгих годин, граючи з динамометрами, розробляючи гальмові генератори та контролери, щоб виконувати роль навантажень для тренажерів.
Наближення

Ваттс = кг.м.РПМ ...... був корисним наближенням запам'ятати.

— Рассел Макмахон
джерело

3

Може бути корисним зауважити, що хоча одиниці крутного моменту та роботи можуть здаватися схожими, вектори сили та відстані, пов'язані з моментом, завжди перпендикулярні, тоді як для роботи завжди паралельні. Крутний момент - це поперечний добуток сили і вектор відстані між прикладеною силою і точкою повороту, і таким чином є вектором; робота - крапковий добуток сили на предмет і вектор відстані, що представляє його рух; Таким чином, це безпряма величина.

— supercat

Насправді, це не дуже гарна ідея вимірювати вагу товарів, оскільки вага на масу не є постійною (не тільки в порівнянні на різних небесних тілах, але і в різних місцях на землі): 10N овочів поблизу екватора мають більшу масу, ніж 10N овочів поблизу полюси.

— Сир

@Curd Зазвичай :-). Зверніть увагу на етикетки "не для торгівлі" на багатьох системах зважування на основі весни та використання пропорційної ваги проти одиниць вагової системи для скасування г-змін. Ситуація на Місяці гірша через Масконси - але там можуть бути і більші занепокоєння. Я думаю, що розмежування робиться також у вищесказаному, оскільки воно може бути в обставинах. Для додаткових пунктів заперечуйте проти або виражати термін "Питомий імпульс" в "секундах" для ракетного двигуна. Для цього вам потрібно скасувати lbf з lbm (або kgf з kgm або іншою одиницею на ваш вибір) :-).

— Рассел Макмахон

23

Двигун з обертовим моментом 1 кг.см здатний утримувати вагу 1 кг на радіальній відстані 1 див.

Ось схема для пояснення.

введіть тут опис зображення

$\tau = F \times d$

введіть тут опис зображення

$kg_F.cm$ $kg_F$

$kg_F$ $1 kg_F$ значенні для ' стандартна гравітація рівня моря на Землі '. Крім того, це не дуже інтуїтивна одиниця, коли ти не на Землі.

Натомість віддається перевага одиниці SI Nm, яка не залежить від точного значення сили тяжіння Землі.

— Лі-Аун Іп
джерело

1

Про яку планету ми говоримо-- Юпітер чи Луна?

— richard1941

@ richard1941 Ваші проблеми вирішуються далі у відповіді. "Одиниця кгF більше не використовується для інженерних робіт, тому що 1кгФ визначається як сила на 1 кг ваги у" стандартній силі тяжіння на рівні Землі "..."

— Li-aung Yip

Діаграми значно полегшують розуміння.

— Hentie Potgieter

@ Li-aung Yip, як у другому випадку вага нерухомий? Невже крутний момент не буде вищим за силу завдяки 1 кг маси? Отже, вага насправді рухатиметься вгору, правда?

— noorav

8

кгс буде кілограмовим сантиметром, мотор дуже старий або виробник не любить одиниці SI. У будь-якому випадку, 1 кгс становить 0,09807Нм.

Вага, яку ваш мотор зможе підняти, залежатиме від того, наскільки великий шків. Якщо шків має діаметр 2 см (радіус 1 см), мотор зможе підняти 3 кг. Якщо шків 20см, мотор зможе підняти ~ 300гр.

Якщо ви хочете підняти більше, вам потрібна коробка передач, яка знижує швидкість, але збільшує крутний момент.

— Pentium100
джерело

Дякую, я зараз краще розумію, тепер мені потрібно обчислити речі для своїх колес :)

— Чудовий

1

Ага. Я думав, що кгс - це шлях, який зараз іде світ. Я продовжую бачити, як він спливає скрізь ці дні. Я бачив більше Нм, але це, здається, згасає.

— Брайан Кноблауш

1

@BrianKnoblauch - ну, якщо СІ наполягає на тому, що 1024 байти потрібно назвати kibbidibibidibibibyte, я думаю, що я повинен наполягати на ньютон-метрах. =)

— JustJeff

Нічого проти NM, я вважаю за краще. Це, здається, згасає від побаченого.

— Брайан Ноблеуч

Я також бачу "кг-см" - у сервоприводі зовсім недавно - але це все одно просто неправильно. Плутанина між масою та силою в імперських вимірах взагалі не пом'якшується, роблячи однакову помилку в метриці, де для них є окремі одиниці. Десятиліття тому я володів гайковим ключем, шкала була відкалібрована у "футових фунтах" та "метричних кілограмах". Ніколи навіть не намагався розібратися, що це повинно було бути. Я також бачив манометри тиску масла в "кг / см ^ 2". Арггг. Це міра норми внесення добрив, а не тиск.

— greggo

2

Крутний момент - це міра відстані в часі сили. Подумайте повернути гайку гайковим ключем: чим далі витягнути гайковий ключ, тим легше повернути гайку. Це тому, що одна і та ж сила, далі рукоятка, дає більший крутний момент, тому що для виконання роботи вона повинна застосувати ту саму силу на більшій відстані руху. Коробка передач також використовує той же принцип, це спосіб обміняти відстань від центру на відстань руху, щоб посилити крутний момент.

Американські підрозділи німі, бо вони використовують одну і ту ж одиницю ("фунт") як для сили, так і для маси, навіть якщо вони різні. Одиниці SI краще, тому що вони використовують одну одиницю (кілограми) для маси, а іншу одиницю (ньютони) для сили. Кілограм маси зазвичай буде напружувати 9,81 ньютонів до центру Землі при нормалізованій силі тяжіння (змінюється залежно від того, де ви знаходитесь).

Я бачив багато двигунів із крутним моментом, вираженим у кгсм, і я не зовсім розумію, чому це. Можливо, хтось переклав фунти-дюйми (або 12 разів сильніші фунти футів) і в якийсь момент застосував неправильну одиницю призначення, і конвенція затрималася. У країнах, які використовують реальні одиниці SI, ви бажаєте крутного моменту в ньютон-метрах, а якщо у вас є невеликі крокові двигуни чи що-небудь, ви можете отримати сантиметри Ньютона.

Отже, чи може ваш мотор тримати 3 кг? Так, якщо відстань між центром осі та центром маси, яку він тримає, проектується вздовж осі тяжкості до площини осі, становить 1 см або менше. Якщо відстань між центром приводного валу і центром маси більше, тоді вам потрібна коробка передач, або легше навантаження, або сильніший мотор.

— Джон Ватт
джерело

крутний момент насправді перехресний продукт, робота - скалярний продукт

— russ_hensel

У інженерних роботах при роботі з фунтами зазвичай застосовують lbf та lbm для розмежування сили та маси, тому крутний момент насправді становить фут-фунт. Якщо цього не зробити, це призводить до таких мерзот, як крутний момент у «кг-см» та тиск у «кг / см ^ 2». Тож, зіткнувшись зі специфікацією крутного моменту, поданою в оз-ін і кг-см, у вас є вибір між типом, що має розпливчасту одиницю (унція), і типом з неправильними розмірами (кг замість N). Не дуже гарна ситуація, я б хотів, щоб люди правильно використовували метрику.

— greggo

Американські підрозділи німі, тому що ми їх отримали від .... Насправді все в науці та електротехніці тут є метричним, а наші гроші десятковими

— richard1941

FWIW - одиниця маси "США" - це Слуг, маса якого важить g фунтів або близько 32 фунтів у "стандартному" полі гравітації.

— Рассел Макмахон

0

Найкращий спосіб, який я використовую для тестування крокових двигунів, - це просто використовувати шків із відомим діаметром, тримати двигун у кутку столу за допомогою вісків, загорнути дріт у шків і зв’язати ємність (маленьке пластикове відро) наприкінці дріт, запускайте мотор, щоб переміщувати відро вгору і вниз, повільно додаючи вагу у відро, поки мотор не зміг підняти його більше. Зазвичай я використовую гвинти, болти, гайки, деталі з важких металів як вагу. Коли мотор застигає, я виймаю його, поки мотор не зможе знову підняти відро. Загальна вага (кг) ковша, помножений на радіус (см) шківа, бадабім, на крутний момент двигуна в кгс-см. Також цим ви можете перевірити різні способи керування мотором за допомогою ШІМ або мікроступінчастого випромінювання та побачити різні реакції крутного моменту від двигуна.

— Вагнер Ліпнхарський
джерело

-1

Немає нічого "неохайного" у використанні кг / фунт / унція / грам як для маси, так і для сили одночасно, доки ви пам’ятаєте, що крутний момент обертається.

Кілограмовий крутний момент може переміщувати (крутити) кілограм у фіксованому радіусі 1 метра (або наполовину, ніж 2 метри). Крутний момент на фут може рухати (скручувати) фунт, який утримується у фіксованому радіусі 1 фута (або наполовину, ніж 2 фути). Обертовий крутний момент за унцію може переміщати (крутити) унцію, яка тримається на фіксованому радіусі 1 дюйм (або наполовину менший за 2 дюйми).

Усі одиниці обертового моменту: кг.см, фунт.ф.т, о.з., г.см можна дуже легко вважати величиною крутного моменту, необхідної для переміщення точкової маси зазначеної ваги по краю диска відкручується мотором, який має показник крутного моменту. Замість прикладу призупинення маси вище, подумайте про масу на краю диска, що рухається навколо, коли мотор приводить диск навколо. Не всі мотори можуть переміщувати всі маси на цих дисках. Переміщати можна лише мотор, крутний момент якого дорівнює масі, радіусу диска. Якщо маса 3 кг знаходиться в одній точці по периметру диска радіусом r см, то для того, щоб повернути цей диск, мотор повинен мати крутний момент 3р кг.см.

— фізик
джерело

Чи правильне останнє речення? Для горизонтального (ідеального, без тертя) диска будь-який вантаж можна повернути будь-яким крутним моментом. Прискорення буде пропорційно момент, чи не так?

— Транзистор

Так, це неохайно. кг - не одиниця сили. lbf - одиниця сили (яка перетворюється на N). фунт - одиниця маси (яка перетворюється на кг). Заплутати цих двох теж неохайно (але трапляється постійно). Як зазначав @Transistor, вся ваша дискусія передбачає, що стандартна гравітація діє в тангенціальному напрямку, що справедливо лише в тому випадку, якщо вісь колеса горизонтальна і маса 3 кг знаходиться в точці, де вона рухається вгору. Перевага визначення крутного моменту (належним чином) з точки зору сили полягає в тому, що ви можете легко застосувати обчислення до інших ситуацій (сила через пружину, наприклад)

— greggo

-1

Якщо у вас є проблеми через метричну одиницю, можливо, допоможе змінити їх на англійські одиниці. Як "перше наближення", кг = 2 фунти і 2,5 см = 1 дюйм. Отже, 3 кгс буде (3 х 2) / 2,5 = 2,4 фунта-дюйма. Якщо ви використовуєте шків діаметром 2 дюйма, ви зможете би навантажувати / утримувати сили 2,4 фунта.

— Чайка
джерело