Згідно з німецьким веб-сайтом Duracell :
Під час натискання точок струм протікатиме через металеву смужку, нагріваючись. Дисплей термохроматичний. Так підвищена температура призведе до зміни кольору з чорного на жовтий або червоний у вашому випадку.
Смуга повинна бути спроектована таким чином, щоб нагрівання окремих елементів відповідало стану заряду. Тож знизу він матиме невеликий поперечний переріз, а вгорі - ширший поперечний переріз, так що лише повна батарея дасть достатній струм, щоб нагріти верхню частину достатньо, щоб викликати зміну кольору.
Це також пояснює, чому це не завжди. Це би розрядило акумулятор.
Тож це, здається, питання і відповідь з великою увагою, тому я пішов до нашого старого акумуляторного накопичувача і взяв Duracell AAA з функцією powercheck і розібрав його.
Вимірювати опір всієї смуги було не так просто, як я думав, але я отримав найбільш стабільний результат, коли читав десь від 2 до 3 Ом. Так що це досить близько до короткого замикання. Враховуючи, що внутрішній опір насправді низький, на початку ви витрачаєте близько 0,75 Вт, щоб вказати на стан заряду. (Близько 560 мА з 1,4 В і 2,5 Ом)
Акумулятор AAA через годину загине.
Ось так це виглядає:
Гола клітина: Майже все тіло складається з циліндра, з'єднаного зі стороною +, паперового бар'єру та металевої пластини, з'єднаної із стороною.
Упаковка: Є ще один роздільник паперу, що забезпечує простір між + контактом і циліндром. Червоний матеріал - це якесь ізоляційне покриття. І звичайно, у вас є два металевих контакту, один для + і три менші для -.
А під покриттям ми можемо виділити металеву конструкцію: метал все ще знаходиться за покривом якогось синюватого (слізного?) Покриття. Але, як було передбачено, ви бачите, що доріжка досить вузька внизу шкали і стає ширшою до вершини шкали.
Подумавши трохи більше про роздільник паперу на обгортці та довгий виріз, приводять мене до наступного висновку: довгий виріз забезпечує повітряну подушку нижче металевої смуги, яка виконує роль теплоізоляції. Напевно, навіть папір матиме достатню теплопровідність, щоб значно охолодити смугу, можливо, це навіть не вийшло.