Рівень напруги заряду (припинення) літій-іонних акумуляторів визначається виробником. Специфікація базується на розумно прийнятій кількості циклів ("термін служби акумулятора"), який батарея може витримати, скажімо, 500 або 1000. Цей параметр залежить від конкретної хімії клітин, внутрішньої конструкції, струму зарядки і підбирається виробником для найкраща ринкова цінність.
Більша напруга зарядки призводить до незначного збільшення ємності акумулятора, але це скорочує час автономної роботи. Рекомендована виробником напруга є компромісом між цими двома параметрами.
На відміну від міських міфів про "пошкоджені" батареї, залежність "терміну служби акумулятора" від напруги заряду є плавною суцільною кривою. Безумовно, залежність від життя закінчується в якийсь момент катастрофічним збоєм, але побоювання перезарядки 10 мВ сильно завищені. Однак 100 мВ понад 4,35 В (для Li-Po батареї) можуть спричинити проблеми, див., Наприклад, цю публікацію з Texas Instruments , сторінка 3-5.
Так, перезарядка 150 мВ над номінальним 4,2 В призводить до приблизно 10% більшої потужності протягом перших 50-100 циклів, але термін експлуатації скорочується з 500-1000 циклів до приблизно 200. Екстраполюючи, ще 100 мВ призведе до, можливо, 30 -50 циклів життя. Це означає, що 50 мВ над характеристикою не вбиватиме акумулятор.
Сторінка 3-7 також досить інформативна. У ньому йдеться про те, що 70-80% ємності надходить під час стадії CC, тоді як хвіст (стадія CV) складає лише 20-30% ємності, тому немає великої причини чекати до 0,03C. Більшість TI-зарядних пристроїв за замовчуванням до 256 мА, щоб припинити процес зарядки.
Для отримання більш детальної інформації та правильного застосування зарядних пристроїв, можливо, варто вивчити інші матеріали як ЦІЙ ОДИН .