Додавання до відповіді Дірка
Будьте в курсі, що монтаж з обох сторін дошки може не придбати вам стільки нерухомості, скільки ви могли собі уявити.
Що стосується щільності борту, то ваша здатність прокладати сліди, як правило, є критичним фактором, коли щільність збільшується. Більше шарів допомагає, але тоді ви заповнюєте простір віасами.
Двостороння тенденція ускладнює проходження маршруту, якщо ви не використовуєте закопані або сліпі віаси та не використовуєте багато БІЛЬШЕ шарів. Вартість має тенденцію до зростання вдвічі-два, і надійність знижується.
Поширений трюк - це заощадити місце, поставивши на спинку невеликі речі, такі як розв'язка ковпачків / підтягувань тощо. Оскільки в ліній електропередач, як правило, є віаси, близькі до мікросхеми, перевернути їх на задню частину не так вже й погано. Якщо вам доведеться додати віаси для цього, це досить миє.
Крім того, ви повинні бути дуже обізнані з тепловими проблемами, ви не хочете, щоб пристрій при 100 ° C або навіть 50 ° C знаходився на задній панелі мікросхеми з великою кількістю штифтів або аналогової схеми, чутливою до температури.
Інша річ, з якою вам слід бути обережним із задніми компонентами, - це шовковий екран. Якщо ви використовуєте такий на звороті, переконайтеся, що він не заважає будь-яким віасам, пайкам або пробкам.