Настінна антена WiFi

Раніше я встановлював багато автомобільних УВЧ-радіостанцій та комплектів мобільних телефонів вільної руки. Я здебільшого працював над вантажівками та комерційними комунальними машинами, оснащеними бичачими брусками, на яких би монтував велику, об'ємну, високоприбуткову антену. Крім того, кронштейн можна було встановити безпосередньо на шасі під капотом (що часто означало різання / свердління). Коаксіальний кабель буде проходити від нового пристрою всередині кабіни, через відсік двигуна і назовні до основи антени.

Але раз у раз я отримав би вигадливого керівника з блискучим новим розкішним седаном, і я використав би відносно дискретну антену на скляному кріпленні. Кабель проходить під приладом і вгору по стовбу (під оббивку або пластикову обробку) на стороні пасажира, і вискакує біля верхньої частини вітрового скла. Кабель вкручується в маленьку чорну коробку / панель, одна сторона якої прилягає безпосередньо до внутрішньої поверхні скла. В основі фактичної щогли антени розташована аналогічна клейова панель, яка кріпиться на зовнішній поверхні скла, безпосередньо поверх першої.

Я ніколи повністю не розумів, як і чому це працює, але по суті сигнал міг протікати прямо через скло. Моє запитання: Чи може бути застосовано цю саму методику для антен Wi-Fi на 2,4 ГГц та / або 5 ГГц?

Паралельні конденсаторні пластини розміром 25 мм на 25 мм, відокремлені 4 мм скла, відносна пропускна здатність 4, дають ємність зв'язку приблизно 5 пФ. Ця ємність послідовно з антенним сигналом і на 2,5 ГГц, діяла б як блокуючий імпеданс близько 13 Ом, тому, можливо, її можна було б використовувати, не порушуючи VSWR занадто сильно.

• k - відносна проникність скла.
• $\epsilon_0$

13-омний блок, що блокує імпеданс, може бути налаштований невеликим значенням послідовності індуктивності. Я б очікував, що він буде найкращим чином працювати, коли він розташований у краю вікна (і близько до кузова автомобіля), тому що тип антени є монопольним і для найбільш ефективної роботи потрібна певна форма місцевої площини заземлення. Іншими словами, використання ємнісного з'єднання вимагає, щоб основа антени була однією пластиною конденсатора.

Я не виключаю котушок, які можуть з'єднуватися через скляне вікно, але при 2,5 ГГц вони можуть починати втрачати більше, ніж ємнісний з’єднувач.

Я ніколи не розумів, як і чому це працює

Ну, це не магія ;-)

Насправді це можна або зробити

магнетично використовуючи сполучені індуктори. Це як трансформатор без магнітного стрижня. Бездротова зарядка, що використовується в деяких мобільних телефонах, використовує той же принцип. В основному одна котушка створює магнітне поле з електричного сигналу, яке потім піднімається другою котушкою (з іншого боку ізолятора, що може бути будь-яким ізолятором, включаючи повітря або скло). Друга котушка перетворює магнітне поле назад в електричний сигнал.

або

електрично за допомогою конденсаторної структури. Конденсатор складається з двох електропровідних пластин з ізолятором (який може бути будь-яким ізолятором, включаючи повітря або скло) між ними. Конденсатор - це низький опір (не утворює перешкоди) для сигналів високої частоти.

Для нижчих частот до 200 МГц або більше я очікую використання методу магнітної зв'язку. Для низьких частот потрібен дуже великий конденсатор (для електричної муфти), щоб бути ефективним.

Для високих частот понад 200 МГц, що включає сигнали WiFi, я очікую, що буде використаний метод електричної зв'язку. Високі частоти не можуть подорожувати великими котушками, що ускладнює метод магнітної зв'язку.