Чи добре прокладати слід через майданчик?

25

Чи будуть у мене проблеми з маршрутизацією слідів таким чином? (VCC та GND)

Чи гаразд, враховуючи, що струм всієї ланцюга знаходиться нижче 50 мА?

34

За умовами іменування вони схожі на якісь з'єднувачі. Якщо так, і якщо порядок контактів не визначений заздалегідь, я б рекомендував розміщувати Vcc посередині та в землі та дані з обох боків, щоб неправильне вставлення не перетворювало живлення на все, до чого він підключається.

— Trevor_G

Дякую за пораду, я ніколи про це не думав. Це роз'єми для датчиків, таких як dht21, і такі, що не мають належного роз'єму, лише голі дроти

— Lucas Alexandre

3

Для чистої функції це не повинно бути проблем. Якщо ви боретеся з передачею ЕМС, це може бути, а може і не стати проблемою для високошвидкісних сигналів. Ніколи з цим не стикався, просто розповідав про це явище в класі ЕМС.

— Вінні

Побачив це у списку питань із гарячою мережею та неправильно прочитав його як "простеження через колодку" і цікавився, як це буде працювати ...

— Майкл

2

Я хотів би лише попередити про механічні навантаження, роз'єми - це одне з перших речей, яке вимикається помилково. Якщо це станеться, то це може призвести до гальмування сліду і порушення схеми отвору. Тож якщо у вас є можливість, я б не змушував його проходити через майданчик, якщо у вас є вільний простір.

— ndelucca

54

Немає проблем із маршрутизацією слідів через колодки (як ви це робили). Будьте в курсі при маршрутизації потужності / GND струму, який буде проходити через ці сліди. Це буде диктувати товщину сліду. Крім того, шукайте "енергетичні літаки", "земля заливається" для отримання додаткової інформації.

Я бачу, звідки може виникнути ваша плутанина. Я не прихильник того, як Eagle видає сліди, що з'єднуються або проходять через віаси / колодки.

Коли ви це зробите:

Ось як буде виглядати мідь на друкованій платі:

Товщину кільцевого кільця потрібно враховувати для того, щоб воно могло перенести необхідний струм.

— Даніель
джерело

11

Хороший момент щодо потужності струму. Якщо щось буде припаяно до отвору, тоді буде набагато більше перерізу. Але що робити, якщо воно не заселяється?

— Criggie

15

Дуже приємна графіка!

— clabacchio

Що ви використовували для створення цих графіків?

— користувач545424

1

@ user545424 OneNote зі стилусом. Нічого фантазії!

— Даніель

14

Ні, це не проблема маршрутизації через колодку. Ви можете розглянути можливість додавання наземних і силових літаків до проекту.

— Ліор Білія
джерело

9

Це не повинно бути проблемою, якщо використовується накладка, тобто спаяна перед використанням. Це багато разів збільшить вантажопідйомність. Крім того, кожна сторона кільця виглядає приблизно такою ж товстою, як слід, тому навіть без пайки, потужність струму була подвоєна.

Але що насправді означає вантажопідйомність? Накладка крихітна, навряд чи буде падіння напруги по ній. А оскільки у нього більша площа поверхні порівняно з об’ємом, він буде нагріватися менше, ніж доріжка. Тож, якщо на доріжці не буде купа колодок, немає ніяких причин для занепокоєння.

Справжня проблема, звичайно, полягає в тому, якщо килимок невеликий, просвердлений і не паяний. У цьому випадку доріжка може бути зламана через поганий свердло. І, можливо, не помічено у складному макеті.

Набагато важливіше, що низькоросла накладка може бути не механічно міцною, особливо якщо задіяні роз'єми. Я б розширив доріжки з обох боків колодки лише для механічної міцності. Врятував мене багато разів. Епоксид, який тримає мідь до дошки, може зайняти лише стільки. Також переконайтесь, що отвори свердла щільно прилягають.

— Індранеель
джерело

ширина сліду 24мл. Ви думаєте, я повинен ще більше потовщувати це? якщо так, то лише в районі біля колодки?

— Лукас Олександр

1

Товщина слідів визначається струмом і тепловиділенням, з яким слід обробляти слід, а опосередковано - чи сліди знаходяться вгорі або внизу, або закопуються. 24 милі є гігантським для типових цифрових сигналів, але для визначення адекватної ширини сліду вам потрібно буде визначити струм Vcc / GND.

— schadjo

2

Якщо з'єднувач буде зазнавати неодноразового напруги (часті вставки, зігнуті дроти в корпусі тощо), я би загустив доріжку лише біля накладки роз'єму, можливо, приблизно по 5 мм в обидві сторони. Це добре, доки він не порушує зазор. Менше проблеми в покритих отворах з подушечками з обох сторін, але навіщо ризикувати? Я думаю, що 0,8 мм як безпечний (~ 32 мільйонів). Звичайно, навіть 0,1 мм слід було б надмірним для струму датчика вологості, але тут це не проблема.

— Індранеель

5

Якщо підключення до цих штифтів будуть однакові з VCC і однаковою землею, у вас не виникне проблем.

Фізично мідна доріжка підуть лише до тих пір, як тампон, який він звичайно не буде, висить над отвором при виробництві.

— Pop24
джерело

3

Щодо струму, ваш слід не проходить через отвір 24млс (0,61мм). Це звичайна друкована плата, не одна з тих вечірок для cheapo. Це насправді близько 3,81 мм (150 мілілів). Вам потрібно врахувати, що якщо ваша друкована плата має стандартну товщину 1,6 мм, а отвір крізь покриття, отвір має тинкований циліндричний периметр. Так: -

Це означає, що незалежно від того, що ваша реальна ширина сліду наближається до отвору, навіть якщо це був мікрон, а кільцева ширина була мікрон, все одно у вас буде 3,2 мм міді вздовж / по всій глибині отвору. Тож насправді не має значення, заповнена дірка чи ні. Це фактично одна з частин найвищої потужності вашого шару міді, якщо у вас щось не більше> 126мл.

— Пол Узак
джерело

1

Як було сказано раніше, використовуйте наземні літаки. У Eagle намалюйте багатокутник навколо всієї дошки та назвіть його Gnd. Зробіть це як для верхнього, так і нижнього шарів. Викопуйте будь-які ваші сліди Gnd. Додайте Vias до плям навколо дошки та назвіть їх Gnd, а також для з'єднання верхнього та нижнього шарів ґрунту.

На двошаровій дошці створити Vcc (5V або 3.3V)) важче, вони зазвичай маршрутизуються як сліди.

— Перехресні дороги
джерело