Як паяти цю шпильку

Клієнт, який купив цей прилад років тому, якимось чином встиг обсмажити цей ІС і він спробував сам його замінити.

Але це не вийшло, і він назавжди зіпсував трасу. Він надіслав його нам на ремонт.

Мій начальник дав мені цю дошку і сказав мені виправити. У нас немає замінної плати, тому я маю якось це виправити.

Питання - як я це паяти?

Редагувати: Я подивився, куди в схемах веде порушений слід, а потім зв’язався із замовником. Як виявляється, це призводить до частини пристрою, який він ніколи не використовував, і він не планує ним користуватися в майбутньому. Тож він дав мені свій ОК, щоб залишити цей майданчик без зв'язку.

Інші колодки - вірите чи ні - насправді мали достатньо міцний механічний зв’язок для застосування (великий газоаналізатор, який рухається лише рідко).

Я б напевно використав пропозицію Маркуса Мюллера, якби потрібний був такий слід, тож вигукніть і його відповідь.

Все залежить від того, наскільки важливий для вас цей клієнт. Це виправлення, яке можна зробити лише дуже безладно, оскільки це не буде виглядати дуже професійно. Дізнайтеся, як важливо це виправити, скажіть замовнику, що якщо це було виправлено, шкода досить велика, що через це надійність постраждає, і ваша компанія не може надавати гарантії тощо, тому ви покриваєте власні спини. Якщо вони наполягають, що хочуть, щоб це було виправлено, тоді йдіть на це.

Я розповім вам спосіб, який я особисто використав, який я найправильніший спосіб, який я знайшов, але це не найпростіший. Вам знадобиться тонкий шматочок дроту, той, який може пройти крізь те, до якого підключена доріжка, а також сидіти під ІМС, не піднімаючи його нікуди. Пропустіть дріт через проріз і припаяйте його з нижньої сторони. Проведіть дріт туди, де був початковий майданчик. Тепер покладіть ІМС на прокладки і обережно підніміть ніжку ІМ пінцетом. Решта ІС повиннісидіти рум'янцем, що дозволяє паяти ноги, щоб утримати її на місці. Після того, як ви переконаєтесь, що інші ноги припаяні, і ваш шматочок дроту не буде короткий до інших ніжок, відріжте дріт на довжину і припаяйте його до штифта ІС. Можна або залишити так, або обережно зігнути шпильку назад вниз, щоб вона виглядала розмитою. Це повинно дати хороший міцний зв'язок, але пам’ятайте, що залежно від того, що ІС робить, і для чого цей трек, він більше не може відповідати стандартам, яким він був визначений.

Удачі!

Ви точно можете відремонтувати цю накладку. Існують спеціальні набори, які дозволяють зв’язати нову колодку і підключити її до сліду. Якщо ви кваліфікований паяк, вам це не повинно бути занадто важким.

Я раніше використовував ці набори, і вони добре працюють.

Поки колодка підключається до сліду на поверхні дошки (на відміну від також пробитого на внутрішньому шарі), тоді це можливо.

Шукайте " комплект для ремонту землі " або " комплект для ремонту піднятих майданчиків ", і ви знайдете безліч варіантів.

Нижче подано справжній шлях, якщо ваша відремонтована дошка повинна бути такою ж надійною, як оригінал, і ваш клієнт заплатить за це.

Якщо одна з цих двох вимог не виконана: Прокладіть провід для розірваного з'єднання і припаяйте ІМС заміни до непошкоджених.

(0. Діловий досвід: люди, які пробують такі речі, хоч і не мають необхідних навичок для економії грошей на ремонт, можуть бути проблематичними щодо фінансів. Повідомте, наскільки висока виставлення рахунку буде рано) . Це потребує двох годин на проектні роботи, навіть якщо ви ви надзвичайно знайомі з вашим редактором друкованої плати чи довше, якщо вам потрібно розібратися, які колодки потребують роз'єднувальний конденсатор, близький до нього, і вам потрібно зробити не прямокутну дошку. Для цього знадобиться близько 4 годин ручної роботи, якщо все не піде. напрочуд гладка при першій спробі. Це вимагає замовлення трафарету SMD і тонкої друкованої плати та заміни ІС. Це вимагає повного функціонального тесту. Отже, виставляйте рахунок за не менше ніж, скажімо, за 10 годин роботи за будь-якої ціни, яка вам зручна. )

Вам доведеться зробити адаптерну плату, оскільки підняті сліди практично не підлягають фіксації.

Покрийте сусідні компоненти на оригінальній платі за допомогою стрічки Kapton. Використовуйте пістолет з гарячим повітрям і обережно, щоб видалити зайву пайку з усіх прокладок і флаконів, до яких вам доведеться підключити адаптер. Тримайте стрічку на місці.

Напевно, ви повинні на тому ж кроці заповнити порожні флакони, які вам потрібно буде припаяти, щоб згодом припаяти, щоб уникнути відсмоктування припою від контакту.

Отже, знайдіть улюблений редактор схеми та розмістіть ІМС.

Зробіть модифікований слід / компонент, який має однакові місця контактів (але менші) там, де є непошкоджені колодки на оригінальній друкованій платі, і круглу колодку для наступного з'єднання через там, де є пошкоджена колодка.

Дзеркало цього сліду та нанесіть його на нижню сторону конструкції друкованої плати адаптера, оригінальний слід ІС зверху. Підключіть, використовуючи віаси, за необхідності.

Можливо, має сенс зробити адаптерну плату трохи більшою (можливо, навіть не прямокутною, бачачи, що простір є щільним), ніж мінімально необхідний, і розмістити конденсатори для роз'єднання близько до ІМС на верхній частині.

Не забудьте додати заземлення з обох сторін друкованої плати. Широко використовуйте площину грунту за допомогою зшивання. Вам знадобиться це для передачі тепла під час пайки включеного адаптера.

Роздрукуйте конструкцію друкованої плати в реальному розмірі, виріжте і переконайтеся, що вона вміститься на дошці, і фактично натисніть на всі потрібні місця.

Отримайте цю адаптерну плату, якщо можливо, на тоншій, ніж стандартна підкладка друкованої плати (oshpark має дуже дешевий і для ваших розмірів слідів достатньо точний сервіс на друкованій платі 0,8 мм).

Замовте трафарет SMD для плати адаптера. Виріжте його так, щоб він помістився на оригінальній дошці. Стрічте його там. За допомогою трафарету нанесіть пасту припою на оригінальну дошку. Обережно зніміть стрічку, яка тримає трафарет на місці і підніміть трафарет. Поставте друковану плату на місце.

Припої використовуйте гаряче повітря (по можливості по черзі нагрівайте з обох сторін). (тому ви приклеїли інші компоненти вниз, щоб вони не видували).

IC припою поверх друкованої плати адаптера, як зазвичай (для цього конкретного сліду вам може не знадобитися навіть трафарет - може бути достатньо тонкої лінії пасти для пайки з шприца через подушечки).

Варіант 1) Перемістіть зазор, згинаючи шпильку під деталлю, або дротом. Якщо ви спробуєте припаяти це дротом безпосередньо до голої міді поруч із штифтом, це буде важко, оскільки як тільки ви доторкнетесь до паяльника до шпильки, через невелику відстань весь дріт стане нерозпаленим і може рухатися. Оскільки це знаходиться під частиною, це створить труднощі.

Варіант 2)

Не найпростіший варіант, але більш надійний (адже вам доведеться зігнути всі відводи на новій частині, щоб підняти її над дошкою, щоб створити простір для дроту) (я думаю, обидва варіанти матимуть обмеження по висоті. Отримайте синій дріт ( Kynar 30ga ) припаяйте до вийма . Можливо, вам знадобиться зняти частину ізоляції, щоб зменшити обмеження висоти під деталлю (під дією немає ізоляції, але будьте обережні, щоб нічого не зафіксувати). Спробуйте тримати провід і пайка якомога нижче під деталь.

Враховуючи зігнутий, розбитий, подряпаний і знешкоджений стан багатьох цих колодок і доріжок, я б нікому з них не довіряв. Надіюсь, скальпель легко підніме частину цих доріжок, і тому механічна зв'язок не є корисною. Якщо що-небудь зрушиться після того, як ви відкладете деталь і нанесіть тепло, у вас може бути короткий, який ніколи не можна виправити.

Якщо це дійсно варто зробити, я б взяв нову плату для пробивання для цього сліду і взяв би провід із 30-ти каліброваним кинаром до кожної колодки, яка буде накрита пробивною дошкою, а потім механічно зафіксуйте її на місці. Потім підключіть плату розбиття до основної плати за допомогою проводів якомога коротше. Це багато роботи пінцетом.

З вигляду дошки це не місце, де довжина та компонування слідів є життєво важливою (RF), оскільки вони мають гострі кути тощо. Але щось, про що потрібно бути впевненим, перш ніж вирішити ремонт, є життєздатним.