Це вперше проектування повного водія моста. У мене виникають проблеми з дзвоном на виході. Я зробив для цього плату. Це зображення верхньої сторони дошки.
Вхід до драйверів L6498, 250-ти мертвий час
Вивантажена вихідна напруга повного моста
Вихід з підключеним ненавантаженим трансформатором CH1: Напруга трансформатора CH2: Струм трансформатора
Проблема у мене полягає в коливанні у верхній частині вихідної хвилі, коли додається навантаження. Покладання навантаження на трансформатор лише погіршує дзвінок. Я перевірив ворота всіх мостоподібних пристроїв, і форми хвиль дуже чисті, без шипів, навіть коли трансформатор завантажений. Єдина проблема полягає у формі вихідної хвилі мосту. На платі є конденсатор плівки 1uf в центрі дошки. Я спробував додати конденсатор 2200uf праворуч на головну рейку напруги поруч з MOSFET, як показано на зображенні нижче. У мене також є трансформатор струму для вимірювання струму конденсатора.
Форма вихідної хвилі покращується, коли трансформатор все ще підключений при додаванні електролітичного ковпачка. CH1: Повна місткова вихідна напруга CH2: Електролітичний конденсаторний струм. Проблема з цим полягає в тому, що електролітична кришка нагрівається при дуже легкому навантаженні повного моста. При великих навантаженнях струм через конденсатор на піку становив близько 30 ампер. Конденсатор був дуже гарячим. Якщо додавання більшої ємності до подаючої шини покращило б дзвінок, який саме конденсатор я повинен використовувати? Чи допоможе більший плівковий конденсатор для дзвінка? Чи проблема з розміткою дзвінка? Якщо так, то чи слід сліди потужності друкованої плати бути коротшими?