Чи не покладений електронний ключ всередину маленької клітки Фарадея зробить це абсолютно марним?

Я щось пропускаю? У статті Engadget Kia зробила крихітну клітку Фарадея для захисту вашого бездротового ключа від злодіїв :

Багато існуючих систем без ключа без в'їзду не є безпечними, але мало хто, ймовірно, замінить свої автомобілі лише для того, щоб зменшити шанси рішучого злодія виїхати з їзди. Однак, Kia UK має офіційне рішення щодо зупинки. Це вимагає сигналу від третіх сторін і випускає KiaSafe - випадок, який служить мізерною кліткою Фарадея для блокування бездротових сигналів ключа. У цьому немає нічого особливого - це, в кінцевому рахунку, чохол з металевою підкладкою - але це все, що може знадобитися, щоб не допустити, щоб хтось розмахував вашим автомобілем, поки ви спите.

Мене плутають не один спосіб.

Я думав, що суть клітини Фарадея для радіочастотних сигналів полягає в тому, щоб заблокувати випромінювання радіочастот ізсередини, а зовнішнє випромінювання назовні. Отже, тоді вам доведеться вийняти його з клітки Фарадея, щоб використовувати його, а потім, звичайно звичайні механізми перехоплення все ще можуть мати місце.
Якщо ваш випромінюючий джерело розміщений плоско проти або навіть на частку довжини хвилі від (принаймні, дротяної сітки) клітки Фарадея, то чи не отримаєте ви значного витоку все одно?

rf remote-control faraday-cage

— Ой-ой
джерело

1: Я згоден 2: напевно, але це може бути просто так, що сигнал недостатньо сильний, навіть якщо сумка не блокує все, щоб машина не реагувала (відмикаючи двері). Я особисто вважаю за краще мати кнопку для розблокування автомобіля.

— Бімпелрекіе

@jsotola все залежить від того, як працює клавіша, і існує безліч різних режимів роботи, наприклад, передавачі коду одноразового використання, пасивні RFID, активні RFID тощо. У статті не з’ясовано зрозумілу інформацію, але поточну відповідь і коментарі там проливають більше світла на це.

— uhoh

Вибачте, у мене було враження, що ви знаєте, як працює ключ, оскільки ви про це не питали.

— jsotola

Виробники автомобілів могли це виправити, поклавши в ключ схему вимірювання часу, яка рахує наносекунди, необхідні імпульс, щоб перейти від машини до ключа та назад. Потрібна досить швидка електроніка, але GPS в основному це.

— Багатий

Або ... нічого не </rocketscience>

— Lundin

Відповіді:

Ідея цього випадку полягає в захисті ключів під час сну. Вам потрібно вийняти ключі, коли ви хочете використовувати їх для керування автомобілем.

Основна проблема - це спроба впоратися з викраденням автомобільних ключів. Це, як правило, відбувається вночі, коли злодії використовують факт, що більшість людей тримають ключі біля вхідних дверей. Таким чином, ключовий сигнал просто повинен бути переданий з іншої сторони стіни (де сигнал ключа майже доходить), до машини. Тоді автомобіль можна потім розблокувати, запустити та вигнати. Ідея справи полягає в тому, що ви кладете ключ до корпусу, набагато менше радіочастотного сигналу виходить, тому сигнал настільки низький, що його неможливо передати для крадіжки вашого автомобіля.

Тоді вам потрібно буде взяти ключ із футляру, щоб сісти у свій автомобіль. Тож запис і запуск без ключів не так просто, як це було б інакше. Так, так, ключі знаходяться поза корпусом, але ви в змозі побачити / скористатися автомобілем, так що це може зупинити когось, хто краде вашу машину.

Альтернативним рішенням цього є мій кращий варіант: тримайте ключі подалі від дверей.

— Пуф
джерело

Цей ключовий випадок призначений для бездротових клавіш, які використовуються для введення без клавіш і без запуску. Ці функції стають досить поширеними в автомобілях, є стандартними для декількох автомобілів більш високого класу. Але безпека погана.

— Puffafish

Я розумію, що це таке, але що це таке? Це передавач, чи активний RFID, чи пасивний RFID? Чи передає злодій якийсь тип сигналу, щоб прочитати його під час сну, або він передає мимовільно? Чи можна далі уточнити у своїй відповіді, як працює ключ? Спасибі!

— uhoh

У мене запуск без ключа, ключ сидить у кишені, я натискаю кнопку запуску в машині, і машина запускається. Цей тип ключа може бути RFID або активно передавати весь час. Параметри входу без ключів, як правило, передаються постійно. Тому завжди вибуховий код, щоб розблокувати машину, але лише при низькій потужності, так на невеликих відстанях. Тож ви біля машини, коли вона розблокована. Якщо хтось не передає сигнал розблокування.

— Пузир

І всі ці проблеми викликані тенденцією, коли люди такі ліниві, що вони навіть не хочуть натиснути на клавішу жодної кнопки, щоб розблокувати машину. (або припущення виробника, що люди дійсно хочуть цього - принаймні, дайте нам можливість встановити ключ, щоб розблокувати машину лише натисканням кнопки, а не автоматично з близькості)

— vsz

@vsz насправді засмучує те, що вони не дають нам можливості / налаштування зробити щось розумніше - а також чому машини продовжують працювати, якщо ключ не знаходиться всередині? Більшість мають спеціальне місце, де ключ без батареї може сидіти і все ще працювати, тому немає причин для цього. це ніби вони проектують автомобілі, щоб їх зламати та вкрасти. Можливо, якби ми ухвалили закони, щоб виробництво відповідально за заміну автомобілів, викрадених через погану безпеку, було б інакше, - але без будь-якої мотивації вони продовжуватимуть робити дійсно дурний вибір дизайну, який продається через чинників "прохолоди"

— Білл К

Чи не покладений електронний ключ всередину маленької клітки Фарадея зробить це абсолютно марним?

Це зовсім суть того, щоб посадити його у маленьку клітку Фарадея. Ви виймете його з клітки, щоб отримати доступ до свого автомобіля або доїхати.

Деякі новомодні клавіші спілкуються з машиною. Автомобіль запитує «ти там?», А ключ відповідає «так!». Що все добре і весело, коли ти поруч з машиною і хочеш, щоб вона працювала.

На жаль, коли ви спите, а ваші ключі знаходяться в кишені куртки, що висить у залі, деякі добре обладнані автомобільні злодії можуть поставити один кінець РЧ-реле біля вашого автомобіля, а другий кінець поруч із вхідними дверима. Коли машина запитує «ти там?», Завдяки посиланню може почути ключ, і машина почує його відповідь. Наступного ранку там вашого автомобіля немає. Клітка Фарадея блокує небажаний доступ до РФ.

— Neil_UK
джерело

Ох !! Так, я бачу зараз, дякую! Я думаю, що тепер, оскільки у ключа немає кнопки, ви кладете його в RF-захищений контейнер, який, як мені здається, є просто іншим видом кнопки.

— uhoh

Звернення до другої частини вашого запитання

Якщо ваш випромінюючий джерело розміщений плоско проти або навіть на частку довжини хвилі від (принаймні, дротяної сітки) клітки Фарадея, то чи не отримаєте ви значного витоку все одно?

Річард Фейманн показав ослаблення паралельної клітини Фарадея з паралельним металом-провідником з проміжком між проводами D відстані, з відстані L між проводами і екранованим ланцюгом, щоб бути НАЙКРАЩЕ

2 π \frac{D}{L}

$2 \pi \frac{D}{L}$

в НЕПЕРС.

Таким чином, відстань між дротом 1 мм та відстань 1 мм від проводів до ланцюга забезпечує 6,28 неперів, що з 8,6 дБ / непер == 54 дБ.

Якщо ланцюг 2 мм всередині проводів, принаймні 108 дБ.

Чому багато ІЧ-приймачів у металевих клітках?

— analogsystemsrf
джерело

Я бачу! Я здогадуюсь, що поки інтервал є часткою довжини хвилі чи менший, вираз не залежить від довжини хвилі, що, мабуть, вірно в цьому випадку. Спасибі! І дякую за цікаве пов'язане питання та чудову відповідь і там.

— uhoh