Поки що моя відповідь: я не знаю, але TI - це зазвичай дуже солідні люди, які, як правило, не обходяться, роблячи ІС, які ходять по темній стороні - оскільки це для мене суттєво застосовно, і у мене є додаток, де це Безпосередньо важливе значення цього потребує подальшого дослідження.
Далі я починаю з подорожі - більше опису проблеми та дослідження параметрів, ніж правильної відповіді. Я збирався опублікувати ВСЕ це як частину питання, але вирішив, що краще відповісти.
Я пізно зрозумів, що в моїх поневіряннях кілька напруженостей LiFePO4 і LiIon дещо переплуталися. Я повернусь та охайну, але я очікую, що він буде достатньо зрозумілим для всіх, хто може зацікавитись.
Короткий зміст: TI стверджує, що ви можете заряджати клітини LiFePO4 шляхом зарядження CC до більш високої, ніж зазвичай (наприклад, 3,7 В, а не 3,6 В для LiFePO4), а потім ступінчастий перехід на нижчу напругу поплавця без проміжного режиму CV. Здається, логічно, що це може застосовуватися і до LiIon, але TI не пропонують IC для LiIon, які працюють таким чином.
Це суперечить ВСІМ іншим порадам, характеристикам ІС та схемам зарядного пристрою, які я бачив.
Робити це за допомогою Vcv <= 3,6 V досить добре - зі стадією резюме або без нього. Це додаткова напруга і режим CV не є радикальним. Наслідком або твердженням з усіх інших джерел є те, що перевищення нормальної Vmax 4,2 В для LiIon або 3,6 В для LiFePO4 навіть на невелику кількість може призвести до пошкодження або летального результату.
TI має ряд інтелектуальних зарядних пристроїв для LiIon з подібними специфікаціями, розетками та цільовим призначенням. Їх є лише кілька, які підходять для LiFePO4.
НІКОЛИ специфічні зарядні пристрої LiIon / LiPo не використовують цей метод.
Вони можуть залежно від матриці Олівіна в LiFePO4, що надає їй міцності (і, до речі, зменшує щільність енергії), щоб забезпечити достатній захист від надмірностей цього методу.
Звичайний метод зарядки літієвої хімії полягає в заряді при КС (постійному струмі) до досягнення Vmax, а потім утримуванні комірки на Vmax, тоді як поточний стрибок зменшується вниз,
під контролем клітинної хімії до деякого цільового% віку Imax досягнуто.
Спосіб TI (при необхідності використання доповнених специфікацій LiIon)
- 100% зарядка за 1 годину
- порівняно з 85% при 3,6 В
- приріст 15% від загальної ємності акумулятора
- або приблизно на 18% більше ємності відносно 3,6 В (100/85% = ~ 1,18)
Пошкодження?
- Це виробляє 100% за одну годину?
- Чи пошкоджує акумулятор.
Див. "Попередження університету акумулятора" наприкінці.
"Претензія" на ТІ є в "найважчій" можливій формі - не тільки на папері, а в Кремнієвому контролері батареї. BQ 25070, опис тут: http://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq25070.pdf
Про це йдеться у своєму інформаційному листі від липня 2011 року:
Алгоритм зарядки LiFePO4 видаляє керування режимом постійної напруги, зазвичай присутнє в циклах заряду Li-Ion акумулятора.
Натомість акумулятор швидко заряджається до напруги перезарядки, а потім дозволяється розслабитися до нижнього порогу напруги поплавкового заряду.
Зняття регулятора постійної напруги значно скорочує час заряду.
Під час циклу зарядки внутрішній контур управління відстежує температуру з'єднання ІК та зменшує струм заряду, якщо перевищений поріг внутрішньої температури.
Етапи живлення зарядного пристрою та функції токового заряду зарядки повністю інтегровані. Функція зарядного пристрою має петлі регулювання струму та напруги високої точності та відображення стану заряду.
Вони божевільні?
Ця таблиця заснована на таблиці 2 університету акумуляторів за адресою http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_lithium_ion_batteries
Це для LiIon, а не для LiFePO4. Напруги вище, ніж Vmax звичайний = 4,2 В порівняно з 3,6 В для LiFePO4. Я сподіваюся і сподіваюся, що загальні принципи досить схожі, щоб зробити це корисним. З часом зменшуйте напруги до LiFePO4.
Стовпи на чолі з БУ є в оригіналі. Додані мною колонки на чолі з RMc. Рядки для 4,3, 4,4, 4,5 В додані мною.
Їх стіл говорить про це
Якщо заряджати при постійному струмі до досягнення напруги Vcv
Потім досягається% повної місткості у графі 2. (% обмеження в кінці CC)
І тоді, якщо ви тримаєте напругу на Vcv, поки Ibat не впаде приблизно до 5%, якщо Icc (зазвичай 5%, якщо C / 1 = C / 20)
Тоді ємність у графі 4 буде досягнута. (Шапка повний сід)
Кажуть, загальний час зарядки в хвилинах - у графі 3
Мої доповнення не надто глибокі, і я роблю кілька припущень, які можуть бути недійсними.
5 хвилин CC: Я припускаю, що в початковому режимі CC ємність лінійно зростає з часом. Це, мабуть, дуже близьке до справжньої потужності, і оскільки на ранніх стадіях Vcg є відносно постійним, це, мабуть, і адекватне припущення щодо енергетичної потужності.
6 Час у CV = 3 - 5.
- Середній показник у CV = (100 - кол.2) / ((кол.3 - кол.5) / 60) Це лише для того, щоб я відчув, наскільки швидко потрібно скласти баланс режиму після CC. Якщо в режимі CV CC після відсутності ІС немає, то він повинен бути нульовим, а фактично він знизився до &% від швидкості CC до моменту Vcv = 4.2V.
Хоча TI використовує 3,7 В для Вовчга (на відміну від звичайного 3,6 В) для свого магічного трюку, здавалося б, екстраполяція таблиці підказує, що для виклику LiIon потрібно буде приблизно 4,5 В, а можливо, для осередку LiFePO4 приблизно 3,8 В ..
Однак, можливо, значні речі починають відбуватися трохи вище 3,6 В / 4,2 В і що додаткові 0,1 В - це все, що потрібно, щоб збільшити норму на (100 -85) / 55 = 28% порівняно зі швидкістю CC, яка закінчується на 4.2V.
Щоб це було правдою, тоді потрібно заряджатись 15%, коли Vbat піднімається на 0,1 В, це відбувається приблизно за 9 хвилин (60 - col5.4.2V рядок), тому швидкість дельта заряду становить 15% / (9/60) hr = 15 % / 15% = 100% = С / 1 ставка - якою вона повинна бути. [Цей "збіг" виникає через те, що залишається поставити 15% потужності, коли залишається 15% однієї години.].
Я додав метод зарядки аварійного завершення TI до таблиці в рядку 4.3V.
Краще дотримуватися таблиці:
Попередження та коментарі до університету акумуляторів із зазначеної вище сторінки:
Це добре - ви "просто" втрачаєте 15% ємності пластини на приблизно 18% менше, ніж ви могли мати
Деякі споживчі зарядні пристрої з нижчими витратами можуть використовувати спрощений метод "зарядки та запуску", який заряджає літій-іонний акумулятор протягом однієї години або менше, не переходячи на заряд насичення Етапу 2. "Готовий" з'являється, коли акумулятор досягає порогу напруги на етапі 1. Оскільки стан зарядження (SoC) в цей момент становить лише близько 85 відсотків, користувач може скаржитися на короткий час роботи, не знаючи, що винен зарядний пристрій . З цієї причини багато акумуляторних батарей замінюються, і це явище особливо поширене в стільниковій галузі.
Це викликає більше занепокоєння
Літій-іон не може поглинати перезарядку, і при повній зарядці струм заряду необхідно відключити.
Постійний заряд струменя може спричинити покриття металевого літію, і це може погіршити безпеку.
Щоб мінімізувати напругу, тримайте літій-іонний акумулятор на піковій напрузі 4,20 В / стільник як можна коротший час.
TI bq25070 плаває акумулятором на 3,5 В - нижче діапазону "безпечного" - тобто настільки безпечний, що з часом трохи втрачає ємність.
Після закінчення заряду напруга акумулятора починає знижуватися, і це зменшує напругу напруги. З часом напруга відкритого контуру осідає між 3,60 і 3,90 В / сота. Зауважте, що літій-іонний акумулятор, який отримав повністю насичений заряд, утримуватиме високу напругу довше, ніж швидкозаряджений та припинений на порозі напруги без заряду насичення.
Пов'язані:
bq25070 опис даних
http://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq25070.pdf
& http://www.ti.com/lit/ds/slusa66/slusa66.pdf
bq20z80-V101 "Газовий датчик"
http://cs.utsource.net/goods_files/pdf/12/121917_TI_BQ20Z80DBTR.pdf
bq25060 Лінійний зарядний пристрій IC
http://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq25060.pdf