Паяльник намагається припаяти до площини заземлення


9

У мене є паяльник потужністю 48 Вт, який я використовую на друкованій платі, який я розробляв разом з Eagle і готувався до мене. Я хобіст, тому не потрібно говорити, що я, можливо, маю неправильний інструмент для роботи тут.

У моїх конструкціях використовуються компоненти для поверхневого кріплення, і мій паяльник справді намагається розплавити припой, коли я намагаюся припаяти до поверхневого майданчика, який з'єднаний з площиною заземлення.

48W трохи на малій стороні? Чи слід замінити праску на більш потужну чи це не проблема? Буду дуже вдячний за будь-яку допомогу.


2
Вага паяльника нічого не означає, якщо ви не знаєте температуру праски, і можете контролювати її. Ви хочете встановити темп на мінімально можливий рівень і все-таки отримати хороші результати. При пайці до літаків потрібно нагрівати. Але якщо ви завжди паяти з високою температурою, то ви знищите плати.

Відповіді:


8

Вам просто потрібно нагріти накладку довший час. Використовуйте великий плоский наконечник на паяльнику, щоб максимізувати тепловий потік. Якщо ви все ще не можете припаяти, можете спробувати підкласти грілку під дошкою для її попереднього нагрівання.

І наступного разу не забудьте скористатися тепловими рельєфами:

введіть тут опис зображення


1
Я б порекомендував взяти ніж (екстрактове лезо) і вирізати частину своїх. Дурний, але твердий мідь занадто важкий, щоб мати справу з залізом Radio Shack.
scld

1
Мені пощастило використовувати два паяльника, в крайньому випадку. Можливо, ви будете лежати довше, ніж гаряча плита, залежно від світу, в якому ви живете.
Стівен Коллінгз

2
Ще не можу проголосувати за репутацію, але спасибі за це, я ніколи раніше не чув про "Теплову допомогу".
jwhitmore

@Remiel Не можу сказати достатньо про дві техніки заліза. Це, безумовно, трохи більше проміжного майстерності, але два праски - це чудовий крок перед тим, як перейти до конфорки / духовки.
scld

@jwhitmore, яке програмне забезпечення для дизайну друкованих плат ви використовуєте? Вам слід спробувати знайти той, який автоматично генерує терміки, коли він розливає мідні літаки. Якщо ви вручну поміщаєте землю з міді, можливо, вам вдасться зробити невеликі невеликі запаси навколо наземних ділянок. Бічна примітка: Зображення вище дуже красиве, але вам не потрібно робити це симетричним, якщо у вас виникають проблеми робити їх вручну. Кілька прогалин у міді допоможуть дуже багато.
scld

3

Я б рекомендував використовувати тепловий пістолет або фен для підвищення температури на всій дошці. Потім через 30 секунд повторіть спробу припаяти компонент.

Якщо це не вдається, придбайте флюсову ручку. Нанесіть трохи флюсу на килимок, щоб оновити «старий» припой. Особливо корисний для повторної роботи. https://www.sparkfun.com/products/8967


1

Потужність паяльника відіграє важливу роль, але ще важливішим є теплове відновлення та потужність. Наприклад, ваш праска може знаходитись при належній температурі, але як тільки ви передаєте тепло у великий дріт або прокладку, це тепло проводить подалі від праски, і тепер воно повинно регенерувати його. Якщо праска має низьку теплоємність, може знадобитися тривалий час тримати праску до відповідного штифта або колодки, що може призвести до пошкодження компонентів або прокладок.

Я настійно рекомендую придбати праску з хорошим термічним відновленням і контролем температури. (Див інші теми для рекомендацій.)

Як зазначав @Szymon, одним із способів зменшити потребу в теплі на друкованій платі є терморельєфні накладки. Але якщо у вас є компонент, на якому є вкладка, спеціально розроблена для пайки до великої мідної заливки як тепловідвід, ви все одно зіткнетеся з проблемою.


Знову ж таки не можу проголосувати через відсутність репутації, але дякую за це, я перегляну інші теми. Теплова допомога була для мене новою, але, як ви кажете, якщо я паю на тепловідвідниках, у мене виникне те саме питання.
jwhitmore
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.