Чи є типи двигунів постійного струму, які самостійно блокуються?

У мене невеликий двигун постійного струму, який псує пластикову лінію. Після того, як я задіяв мотор, щоб затягнути лінію, я хочу зафіксувати його на місці, щоб лінія не відхилилася. Тоді я хотів би, щоб він залишався на цій посаді механічно, щоб мені не довелося застосовувати струм утримування. Коли я буду готовий випустити лінію, я хотів би мати можливість електрично змінити процес і відключити замок. Чи є стандартний дизайн, який відповідає цій вимозі?

— Олександру
джерело

Ага, що? ----

— Олін Латроп

Я почував себе дуже зневіреним, коли я спочатку зголосився, задавши це питання, але, завдяки Скотту, я думаю, що він поставив моє питання в термінах, які більшість інженерів можуть зрозуміти. Я намагаюся спілкуватися, але я не завжди потрапляю на позначку. Я думаю, саме тому ми інженери. Бути соціальним - це насправді не наша чашка чаю, інакше ми ... мабуть, будемо менеджерами.

— Олександру

Це чудовий приклад того, як тут користувачі можуть переосмислювати та редагувати питання, щоб не лише уточнити значення, але й показати, як зробити так, щоб питання справді блищало.

— JYelton

Відповіді:

Поширений спосіб зробити це з черв'ячним приводом , що самоблокується . Ви можете знайти його тут, у місті Серво, або спробуйте зробити "Зробіть сам" за допомогою різьбового стрижня в магазині та поза шестерні.

Ще одна пропозиція - це механізм храповиків і тяг, який може бути простішим у виконанні, ніж черв'ячний привід, і набагато дешевший, ніж його придбання. Зауважте, що рейкет може рухатись лише в одному напрямку.

Я можу придумати інші ідеї, такі як використання соленоїда для фіксації / розблокування засувки, який утримує ремінь на місці, коли мотор зупиняється, але вони складніші, ніж те, що я описав вище.

Будь ласка, опублікуйте тут, якщо ви будуєте одне із них. Я люблю механізми, але виявляю, що мало хто зацікавлений у їх побудові.

— ліндон
джерело

Мені дуже подобається ваша відповідь, і я хочу вам дуже подякувати за допомогу мені! Я збираюся спробувати використати самозамикаючий черв'ячний привід у прототипі для проектної ідеї, яку я маю, тому, якщо це вийде, я відправлю сюди посилання на kickstarter! Я скористаюся здібностями цього механізму: черв'як може легко повернути передачу, але передача не може повернути черв'яка. Це відбувається тому, що кут на черв'яка настільки дрібний, що коли зубчастий апарат намагається його крутити, тертя між шестірнею і черв'яком утримує хробака на місці.

— Олександру

Черв'ячні приводи утримуються, оскільки збільшення крутного моменту навантаження збільшить тертя підшипника; Залежно від нахилу черв'яка і характеру підшипника, його тертя може бути спроектоване таким чином, щоб завжди перевищувати крутний момент навантаження. На жаль, багато черв'ячних приводів будуть витрачатися багато сил на тертя підшипника. Схема приводу може бути спроектована таким чином, що механізм, що веде черв'яка, також намагається відштовхнути його від підшипників, але я не знаю, наскільки це часто.

— supercat

Якщо ви хочете, щоб він пройшов "з коробки", шукайте двигун склоочисника 2-го ручного склопакета. Це може бути непосильним, залежно від того, який крутний момент вам потрібен, але у вас буде мотор + черв'як привід в одному пакеті.

— RJR

@RJR Це було прямо під носом. Дякую, що вказали на це; Надіюсь, багато людей знайдуть це корисним для великих програм. У моєму випадку мені потрібно, щоб вона була досить маленькою. Чи є у вас ідеї щодо того, що може містити дуже маленький (навіть пластиковий) черв'ячний привід розміром в кілька міліметрів? Зараз я думаю про те, що Лего ... але я думаю, що повинно бути щось менше і ще більш надійне ...

— Олександру

Смішно, я збирався сказати легос. Однак, можливо, ви захочете відірвати старий дискету (5 1/4 '' або 3,5 '') - голова приводиться в рух черв'ячним колесом. з пам’яті, це приблизно 3 мм діаметром, довжиною 5 см (але ви можете скоротити його звичайно), а мотор (степер) за розмірами схожий на маленький двигун постійного струму (2х2 см або близько того).

— RJR

Ви хочете двигун постійного струму з механічним гальмом.

Ви можете електрично гальмувати (постійний магніт) двигуни, стискаючи контакти разом, але гальмівна сила цього не дуже сильна для малих двигунів.

Для вашого шнурного застосунку я роздивився б якийсь затискач, застосований до самого шнура із сервоприводом. Особливо, якщо це важливо для безпеки; Я не можу сказати з опису, чи це такий шнур, який використовується для відкривання штор, або такий тип, який може мати важкі предмети або людей, що звисають з нього.

— pjc50
джерело

Я б подивився на механічну важіль / храповик / зчеплення, яку можна відпустити за допомогою соленоїда, тому вам потрібно лише приводити в дію, коли ви хочете ковзати назад.

— Джон У

Якщо ви не заперечуєте з переривчастим рухом, ви можете знайти підходящий механізм Женевського приводу, хоча ви, можливо, хочете використовувати роликовий вид замість звичного сорту, оскільки вони дещо плавніші. (Я зараз не можу знайти зображення, тому додам його пізніше, коли знайду його.)

— AJMansfield
джерело