Чому BJT є більш надійними, ніж MOSFET в суворих погодних умовах?

Я читав у підручнику (Microelectronic Circuits by Sedra and Smith, стор. 494, (2010) шосте видання), що автомобілі BJT віддають перевагу автомобільній промисловості завдяки їх надійності в суворих погодних умовах. Я розумію, що температура впливає на концентрацію носія, але як це призводить до того, що BJT є більш надійними?

Абзац, про який йдеться:

введіть тут опис зображення

— Девід
джерело

Коли ви пишете, що щось читали в підручнику, опублікуйте посилання на підручник.

— Нік Алексєєв

Добре, я додам посилання.

— Девід

@David, я додав посилання. Я намагався знайти відповідь у книзі, але схоже, що це якесь загальне твердження, яке не передбачалося доводити. Це справді дуже гарне питання.

— Василь

Можливо, датується.

— Рассел Макмахон

Відповіді:

В електроніці, коли ми говоримо про "екологічні умови", ми не говоримо про погоду.

Екологічні умови - це всі умови, за яких деталь повинна діяти, які є зовнішніми для неї. Наприклад, температура навколишнього середовища, вологість, механічні вібрації, механічний удар, занурення рідини, їдкий хімічний спрей або інші фактори.

Хоча погода може вплинути на такі умови, як температура та вологість, якщо система спеціально не створена для розміщення на відкритому повітрі, ми, швидше за все, будемо стурбовані умовами, створеними нашими власними зусиллями проектування, як, наприклад, вибір того, чи включати вентилятор в корпусі для охолодження контуру.

У разі переваги БПТ над MOSFETs, вони , ймовірно , маючи на увазі типовою вищої толерантності БПТ для ОУР подій по порівнянні з МОП - транзисторів, як уже згадувалося в недавньому На Semi додаток примітка TND6093 / D .

— Фотон
джерело

Я теж думав про ОУР, але я не впевнений, що ця перевага охоплює, скажімо, потенційний тепловий відбій BJT через поточне вивільнення при паралельній множині BJT. Крім того, відчувається, що письменники посилаються на більше ніж одну перевагу в книзі - просто ОУР не потребує узагальнення, як "екологічні умови".

— Василь

Я подумав, що вони також можуть думати про події перенапруги, але я не зміг знайти жодних посилань, щоб їх створити. Також я погоджуюсь з темою Еріка, що цитоване твердження, можливо, було написано в ранньому виданні (книга була доступна, коли я був недоградарем 20 років тому) і не була змінена, щоб йти в ногу з часом.

— The Photon

Я б сказав, що ти вкладаєш і в інших факторах один з найважливіших - це екологічний шум та втручання.

— clabacchio

@clabacchio, в групах, в яких я працював, ми говорили про "екологічні стреси" та електричні та електромагнітні напруги як про дві різні речі. Але я не знаю, чи є причина чи стандартне підкріплення цього чи просто удача з тим, з ким я працював. Звичайно, я б не здивувався, якби люди в іншій компанії або з іншої країни згуртовували всі ці речі разом як "екологічні" стреси.

— The Photon

Зауважте, що це 6-е видання книги; це, ймовірно, означає, що минуло близько 20 і більше років. У 1990-х BJT були зрілою технологією, але MOSFETS все ще були відносно новичками в цій галузі (га-ха). Цілком можливо, що частина, яку ви цитуєте, була там у більш ранній редакції і ніколи не переглядалася.

— Ерік Ганнерсон
джерело