Що означає цей символ (рядок із дужками)?

Я моделюю енергосистему і зіткнувся з кількома символами, яких я жодного разу не бачив на одній лінійній діаграмі.

Я вважаю, що перший - це перемикач з трьома можливими положеннями. Закриті, відкриті та заземлені. Це правильно, чи я помиляюся?

У мене немає поняття, що означає другий символ? Це повинна бути якась годівниця, але яка мета брекетів? Він не відображається в таблицях ні для IEC, ні для ANSI.

Хтось бачив цей символ раніше?

Перший символ - це комутатор-роз'єднувач із вбудованим заземлювачем. Вони досить поширені в розподільних пристроях середньої напруги. Ви правильно сказали, що це може бути або "увімкнено", "вимкнено", або "заземлено".

Другий символ не з’являється в жодній із тринадцяти частин австралійського стандарту AS1102, графічних символів для електротехнічної документації , aka IEC 60617, графічних символів для діаграм . Що означає, що це не стандартний символ, який використовується в моїй частині світу або в Європі.

EDIT 2014-04-14: Це автобусний канал.

Для тих, хто цікавиться, чому ви хочете отримати спеціальний, виділений перемикач на землю - це безпечна електромобільна робота. Зв’язування шин із землею - це спосіб забезпечити знеструмлення обладнання, перш ніж ви колуєтеся всередині нього. Це важливо для постійного самопочуття електромобіля, що робить трюк, оскільки електрики не мають сили витримувати 690 В.

Якщо застосувати перемикач заземлення, то гарантовано, що всі шини будуть прив’язані до землі, тому при нульових вольтах, тому безпечно на дотик. Заземлюючий вимикач - це ще один рівень захисту над відкриттям автоматичного вимикача та замиканням його на замикання (що також є стандартною практикою.) Якщо в ланцюзі є кілька живильників, то замикачі на землю застосовуються на всіх них, щоб ви працювали між землі ».

Якщо немає заземлювачів, то вам доведеться застосувати переносні заземлювачі, які є великими перемичковими кабелями із затискачами на кінці - один кінець йде на шину, інший кінець - на ваш найближчий заземлювач. Це не так добре, тому що цілком можливо, ви можете забути зняти переносні землі, коли робота закінчена. Це призводить до "удару", коли обладнання підводиться до напруги.

EDIT - 23.01.2014:

Деякі додаткові замітки про "роботу між землями" -

Роботи повітряних ліній завжди слід проводити "між землями", навіть якщо ви працюєте на радіальній системі подачі та іншому кінці повітряної лінії і не могли бути підключені до напруги . Це пояснюється тим, що повітряна лінія могла бути вражена блискавкою, або могла мати на ній напругу від сусідньої лінії.

У всіх інших ситуаціях, якщо це можливо, ви повинні мати можливість бачити в зоні зору точку, де ви заземлили те, над чим працюєте. Це важливо, тому що досить легко заземлити неправильну річ (особливо, коли у вас є лоток, наповнений 10 однаковими на вигляд кабелями.) Ви хочете мати можливість бачити, що правильна річ заземлена, а також, що якась корова не має ' не знімав землю, поки ти не дивився.

Я погоджуюся з електричним в тому, що другий символ - це шина. Це може бути автобус або канатна дорога. Це спосіб відрізняти його від звичайного кабельного з'єднання.

Я думаю, що другий символ призначений для вимикача над струмом. Зверніть увагу на підказку / імплікацію магнітного стрижня (] | [) - занадто великий струм створить достатньо магнетису для перемикання відкритого контакту вимикача над ним (з позначкою 4000 А).

Перший символ - тривимірний перемикач.

Цей символ означає, що з'єднання відбувається знизу як мідні прутки. Зазвичай використовується для забезпечення відповідного складання кабельного відсіку розподільних пристроїв, оскільки там буде більше деталей, які роблять, як правило, кабельний, відсік, придатний для з'єднання мідного бруска. Наприклад, якщо у вас є 2 лінії розподільних пристроїв, кожне з яких подається з різних джерел напруги, і один комутатор з'єднує ці 2 плати через мідні прути замість кабелів, велика ймовірність, що ви побачите і цей символ.

Це не вимикач - 4000 А виглядає так, що вказує на коефіцієнт струму вимикача.

Я бачив версію символу jbuda54, що використовується для ізольованої фазової шини (IPB) та несегрегованої фазової шини (NSPB). Я погоджуюсь, що це якийсь тип шинопроводу або канатної дороги.