Чи може внутрішній іонізаційний двигун бути описом електричних автомобілів?

-2

Автомобілі, що працюють на бензині, іноді описують як "Двигун внутрішнього згоряння" (ДВС). Тут описані хімічні процеси, що відбуваються всередині двигуна: головним чином спалювання бензину.

Чи могли електричні машини описати словом "Двигун внутрішнього іонізації" (IIE). Це описувало б хімічні процеси, що відбуваються всередині батарей: окислення / відновлення та переміщення іонів.

automotive-engineering energy

— Пол Рудьо
джерело

Це дуже погана аналогія, особливо за наявності іонних двигунів, які використовуються для космічних подорожей, де пальне іонізується всередині двигуна, а потім прискорюється назовні.

Крім того, електромобілі базуються на стандартних електродвигунах - вся іонна передача відбувається в акумуляторах, які не входять до складу двигуна. Двигун заснований на обертанні (або перемиканні) магнітного поля, що обертається. Нічого «іона» до цього.

— SF.
джерело

У двигуні внутрішнього згоряння хімічна реакція та перетворення енергії в механічну силу відбуваються в одному місці, всередині двигуна. На відміну від цього, як ви писали: "вся іонна передача відбувається в акумуляторах, які не входять до складу двигуна". Тобто хімічна реакція відбувається в акумуляторі, а перетворення електрики в механічну силу відбувається в електродвигуні. Це 2 різні місця. Я думаю, що електричні машини можуть бути описані як такі, що мають "Двигун зовнішнього іонного потоку" або "Електродвигун, що працює на іонах, що протікає в приєднаному акумуляторі" EMPIFAB.

— Пол Рудьо

@PaulRougieux: Ти переосмислюєш це. Електродвигун, хімічна батарея. Це інженерія.SE, а не філософія.

— СФ.

EMCB також добре звучить. Я запитав тут, тому що я вважав, що інженери, мабуть, краще оснащені, ніж філософи, коли йдеться про називання речей, пов'язаних з акумулятором та мотором.

— Пол Рудьо

Технічно це електродвигун, оскільки енергія виробляється зовні, а двигун згоряння, тому що енергія виробляється всередині. @PaulRougieux дотримується цієї конвенції

— Карл Віттофт

@PaulRougieux: Знову ж таки, не Philosophy.SE. Розмежування того, що вважається джерелом енергії, а що є носієм енергії, є здебільшого довільним і традиційним; Зазвичай оборотні процеси (де реверсія активно проводиться, а не просто теоретично можлива) називаються енергоносіями, тоді як незворотні або непрактичні для зворотного - джерела енергії - хоча це не є універсальним; якщо ви вважаєте закриту систему, де реверсивне сховище не заряджається, це джерело. Той самий акумулятор електричного автомобіля може бути джерелом лише в автомобілі, або перевізник у транспортній системі із станціями зарядки.

— СФ.