Саме від цього залежить, яку програму ви шукаєте.
Кількість напружень, які матеріал буде переносити, визначається його міцністю на розрив, а величина, яку він деформує при заданому напруженні, визначається його модулем Юнга (низький модуль Юнга є гнучким, високий - жорсткий)
Якщо ви хочете чогось, що розтягнеться на великий відсоток від своїх початкових розмірів, то гума (як правило, класифікується як еластомери), як правило, добре. Типові програми включають такі речі, як кріплення двигуна та гнучкі кришки для шарнірних з'єднань. Гуми також самозатухаючі, тому вони хороші для ізоляції вібрацій.
З точки зору максимальної стійкості до напруги, то широко застосовуються пружинні сталі, серед них вуглецеві низьколеговані сталі, які твердіють і загартовуються. Ці матеріали мають дуже гарну міцність на розрив і в'язкість. Хоча сталь як матеріал має високу жорсткість, ви можете контролювати ступінь гнучкості пружини за її формою (наприклад, пружини котушки) або за допомогою механічних з'єднань, як у випадку з крутильними пружинами. В цілому сталь має перевагу для пружин високої продуктивності, хоча ви бачите полімерні та композитні пружини, наприклад, у комерційних автомобілях.
Іншим варіантом для деяких застосувань є полімерний текстиль та мотузка, наприклад, динамічні канати, які використовуються для сходження тут, таким чином, як нитки формуються і ткані, також сприяють їх гнучкості. Вони, як правило, використовуються для поглинання ударів і ефективні при модеруванні великих ударних навантажень, не виходячи з ладу, хоча вони можуть бути пошкоджені навантаженнями, близькими до їх кінцевої здатності.