Під час перегляду місцевих новин, я натрапив на цю картину розбитих дверей автобуса. Скло було роздроблене через удару скелі. Наскільки я знаю, на віконній частині на малюнку немає нагрівальних елементів. Тепер мене цікавить очевидна періодичність та структура структури перелому.
Чи часто зустрічаються періодичні переломи у загартованому склі? Чи зрозумілий механізм, який генерує такі переломи? Це наслідок виробничого процесу? Можливо, так, як скло кріпиться до дверей?
Спасибі заздалегідь
Відповіді:
Це артефакт виробництва - зокрема, конструкція конвеєра машини, що виконує процес гасіння.
Шаблон можна спостерігати через поляризаційний фільтр у непошкодженому склі:
і це результат будови конвеєра, завдяки якому поверхня скла охолоджується для створення напруги, що надає йому особливих властивостей:
Площа контакту склянки з транспортером досить мала, що не впливає негативно на процес - по всій поверхні напруга вводиться в достатній кількості, але величина напруженості, що застосовується, відрізняється «відкритістю» даної площі, створюючи цей візерунок.
