Картування автомобіля до його звуку

З "меп-меп" найменшого скутера до "BLLLAAAAAGGGGGHHH" найбільшого морського контейнерного судна, транспортні засоби, здається, мають звуки рогу, які, в слуховий спосіб, здаються вказують на їхню масу. Звичайно, ніщо не заважає дизайнеру покласти "великий" звук напіввагонного вантажівки в міні-автомобіль, здається, можна було б зробити це лише для жарту, і я можу уявити, що це змусить людей сміятися через несподіване розходження між автомобіль та його попереджувальний звук.

Чи існують актуальні технічні рекомендації, які керують такими дизайнерськими рішеннями? Мабуть, з точки зору психологічної прийнятності або з принципів безпеки або загального взаємодії людини з машиною?

Примітка для аудиторії: я намагалася знайти найкращий міні-сайт SE. У нас є "Sound Design", який, здається, пов'язаний з музикою; і "User Experience", що не говорить про це, але здається 100% пов'язаним з розробкою програмного забезпечення.

Примітка до модераторів сайту: Тег для інженерії зручності чи дизайну людського інтерфейсу буде корисним.

— Douglas Held
джерело

Так. Вимоги ІМО (ColRegs) для звукового сигналізації (Kahlenberg UK Ltd)

— Phil Sweet

І деякі фізики того, чому ми робимо це так, як це робимо - physics.stackexchange.com/questions/87751/…

— Phil Sweet

Щоб додати тег "акустика", було внесено пропозицію щодо редагування. Так як я прошу керівних принципів розробки, а не що-небудь про генерацію або поширення звуків ... Я відхилив пропозицію тегів.

— Douglas Held

Wow, завдяки @ Phil Sweet. Це велика довідка. Цікаво, що є для наземних транспортних засобів.

— Douglas Held

Інтерфейс людини-машини потрапляє під ергономіку, а інженерне середовище (що робить навколишнє середовище більш комфортним / зрозумілим для тих, хто в ньому працює). Дивно, але раніше ми не мали мітки ергономіки. З точки зору контрольних сигналізацій, це зазвичай робиться з простотою на увазі - єдина схема генератора для створення єдиного кроку, який можна почути, є відносно легким і має менше частин, які можуть вийти з ладу у випадку надзвичайної ситуації. Але я не займався автомобілями.

— Mark

Відповіді:

Кораблі мають гучні роги, тому що їх треба чути здалеку. Тому що вони не можуть зупинитися раптово. Для автомобілів це менше, для скутерів ще менше.

Двигун автомобіля не є достатньо потужним, щоб керувати кораблем, скутером, який не є достатньо потужним, щоб влаштувати автомобільний ріг. Ви можете піти голосніше, ніж стандарт, але правила забороняють виробникам робити це, а штрафи перешкоджають людям підганяти гучні роги до своїх автомобілів.

Зазвичай заборонені роги з чергуючими тонами. Дуже нудно.

— Bart
джерело

Я весь час чую роги з декількома тонами. Найбільш примітно на поїздах але також на американських midsize автомобілях. Хіба незначний третій інтервал досить поширений?

— Douglas Held

@DouglasHeld Це не може бути заборонено скрізь, але тут це, принаймні для автомобілів. При множинному тоні я маю на увазі один тон за іншим, а не одночасно, що зазвичай є законним.

— Bart

Можливо, відредагуйте свою відповідь, щоб описати це як "Зазвичай роги, які змінюють тон, наприклад, шляхом чергування нот або відтворення мелодії"?

— Jonathan R Swift

Невідповідність між звуком рогу та розміром автомобіля є дуже корисним способом привернути увагу. Мій Suzuki GS1000 носить пару (!) Італійських спортивних автомобілів роги, настроєні на дві різні ноти, які звучать як ті роги, що використовуються на великих дизельних вантажних автомобілів. ДУЖЕ ефективне!

— niels nielsen
джерело

Потрібно почути (гучність) в межах зупинки транспортного засобу.

— paparazzo
джерело

Це дуже розумна вимога, але я ніколи не чула про дизайн автомобіля, який знижує частоту рогу відповідно до швидкості автомобіля.

— Douglas Held

Цю відповідь слід покращити, надавши деякі приклади, і, можливо, показуючи інженерів реального життя, які приймали ці рішення.

— Mark

@Mark Це була перша відповідь. Досить проста логіка. Якщо я автомобіль не можу зупинитися своєчасно та не може бути почутий щоб знати вийти шляху тоді Houston ми маємо проблему.

— paparazzo

@paparazzo - ніяких питань немає. Просто цікаво, якщо ви могли б вказати на використовувану сьогодні модель (наприклад, код ASME). Якщо так, ви отримаєте +1 від мене.

— Mark

@Mark Я підозрюю, що судна мають рекомендації.

— paparazzo